Claudio Vilas
Veterano
Parece........ que vai a Tomar.
Claudio Vilas disse:BOAS A TODOS:
Depois de mais alguns meses no dr, a maquina regressou a casa rejeuvesnecida.
Trabalhos executados:
- Substituiçao de Segmentos
-Substituiçao da corrente de distribuiçao
ze miguel silva disse:Já estava há espera de novidades da máquina!
A caixa de velocidades nao vai ser restaurada?
Nao tem umas fotos dos carros?
Claudio Vilas disse:Meus caros:
Finalmente, a odisseia do cintilar das luzes terminou.
Sabem o que era!!!!!
Eu vou contar:
Ontem tive previlegio de conhecer um VERDADEIRO ELECTRICISTA AUTO, daqueles que começou na arte aos 14 anos e modelos como o 850 e 127 nao tem segredos.
Contei-lhe o que se passava e ele começou a rir, fiquei algo aborrecido mas de imediato e fez-me uma pergunta:
O carro tem conta corrente debaixo do tablier nao tem?
Eu respondi: - Sim tem, mas o carro pega muito bem!
Ele continuando a rir, foi ao fundo da oficina e trouxe um cabo e só fez o seguinte:
Colocou o carro a trabalhar, esteve a ver se o alternador carregava, mandou acender os minimos e os gajos começaram a cintilar. Ele de imediato encostou o cabo que tinha ido buscar, prendeu ao motor do carro e encostou a outra ponta, directamente á bateria e o CINTILAR TERMINOU.
Virou- se para mim e disse: Vê !
Como esta a restaurar o carro, vou.lhe dar uma tarefa para fazer este fim de semana.
Vai tirar a bateria, desapertar o corta-corrente, limpa-lo todo e coloque de novo, e depois diga-me alguma coisa!
Hoje fiz isso e finalmente . ja nao cintila.
Custo! Um aperto de mao e força no restauro.
Aqui esta, a resoluçao do problema..
Para quem estiver na mesma situação, esta aqui a resoluçao.
Cump
Claudio
Claudio Vilas disse:Hoje foi dia de levar o Classico À inspecção.
Nada ficou averbado, pode circular mais um ano.
Claudio
Claudio Vilas disse:Meus caros:
Ontem fiz uma pequena analize aos consumos.
Feitas as continhas o Fiat 127 consome 5,5 litros, e ainda esta em rodagem.
Claro que nao ha exageros nas velocidades, nada de acelaraçoes malucas a puxar feito doido, senao os segmentos podem ir à vida.
Agora so falta tratar uma pequena pinga de oleo (palito da junta do carter) bem como da chaparia e pintura.
Ja fui á oficina ver essa cena, mas eles ainda nao despacharam um 850 especial que esta a ser restaurado.
VAmos la ver, se no incio do ano o carro vai para a oficina.
Abraços
Claudio
M Bento Amaral disse:Esse carro só ouve falar em "oficina"
Claudio Vilas disse:Tu tens é inveja de nao ter um VERDINHO, EHEHEHEEHEH
Claudio Vilas disse:Agora so falta tratar uma pequena pinga de oleo (palito da junta do carter) bem como da chaparia e pintura.
Ja fui á oficina ver essa cena, mas eles ainda nao despacharam um 850 especial que esta a ser restaurado.
VAmos la ver, se no incio do ano o carro vai para a oficina.
Abraços
Claudio
Claudio Vilas disse:Hoje foi dia de levar o Classico À inspecção.
Nada ficou averbado, pode circular mais um ano.
Claudio[/QUOTE
Não fosse um Fiat da velha guarda
Parabens amigo
Espero um dia ver esse "verdinho" ao vivo
Ricardo Barbosa Pereira disse:ai ai ai que vai haver molho..
o meu 850 tambem está à espera..
estou na brincadeira, estou é a ver que tao cedo o 8 e meio nao vai sair de cima dos cavaletes..
parabens pela maquina amigo.. mais um que esta a levar um tratamento como deve de ser..