Quizz automobilístico.

[J.Arnage]

Este modelo, de 1972, vinha equipado, em opção, com um (bastante caro) sistema de travagem anti-derrapagem fornecido pela Bendix, apropriadamente designado "Sure Brake".
Apesar de reconhecidamente eficiente, foram poucos os clientes a optarem pela opção.

A Bosch só viria a disponibilizar um sistema semelhante, o conhecido ABS, em 1978.

 

[João Paulo C. Ribeiro]

Este modelo, de 1972, vinha equipado, em opção, com um (bastante caro) sistema de travagem anti-derrapagem fornecido pela Bendix, apropriadamente designado "Sure Brake".
Apesar de reconhecidamente eficiente, foram poucos os clientes a optarem pela opção.

A Bosch só viria a disponibilizar um sistema semelhante, o conhecido ABS, em 1978.

Certo

Next

 

[J.Arnage]

Diga lá quem reconhece este estiloso cabriolet ?

 

[J.Arnage]

Nem um palpite ?
Carro fabricado num país que não estará no top-ten das vossas "palpitações".
E não é Portugal.

 

[João Luís Soares]

Gaz M20 Sport

 

[J.Arnage]

Finalmente.
Estava encalhado há muito tempo.
Venha o próximo.

 

[Tiago Baptista]

@João Luís Soares próximo desafio sff.

 

[João Luís Soares]

A história dos grandes pilotos é feita de momentos de superação, de façanhas incríveis e de muita coragem. Dentro da história surgem por vezes episódios fantásticos, nem sempre totalmente verídicos, que ajuda a criar a lenda.

Um desses episódios fala de uma ultrapassagem noturna épica, audaz e algo temerária, numa dada corrida disputada em estrada aberta.

Qual foi esse episódio? Quais os pilotos envolvidos? Qual a corrida?

 

[João Luís Soares]

A história dos grandes pilotos é feita de momentos de superação, de façanhas incríveis e de muita coragem. Dentro da história surgem por vezes episódios fantásticos, nem sempre totalmente verídicos, que ajuda a criar a lenda.

Um desses episódios fala de uma ultrapassagem noturna épica, audaz e algo temerária, numa dada corrida disputada em estrada aberta.

Qual foi esse episódio? Quais os pilotos envolvidos? Qual a corrida?

Primeira pista - 1930.

 

[J.Arnage]

Dada a época, poderia ser a Targa Florio ou as Mille Miglia.

Meio "estória", meio lenda, nas 1000 Miglia de 1930 no último dia o duelo era feroz entre Tazio Nuvolari e Acchille Varzi.
Varzi partia à frente de Nuvolari, quando sofreu dois furos.
Não obstante já lhe vir a ganhar tempo, e estar confortavelmente à frente em termos de tempo de corrida, Nuvolari ao aproximar-se de Varzi apagou os faróis, e, sorrateiramente, surpreendeu-o com uma ultrapassagem magistral.
Varzi não se apercebeu da aproximação de Nuvolari nem teve tempo para reagir.
Daí foi um "calmo passeio" de Nuvolari até à meta.

 

[João Luís Soares]

Dada a época, poderia ser a Targa Florio ou as Mille Miglia.

Meio "estória", meio lenda, nas 1000 Miglia de 1930 no último dia o duelo era feroz entre Tazio Nuvolari e Acchille Varzi.
Varzi partia à frente de Nuvolari, quando sofreu dois furos.
Não obstante já lhe vir a ganhar tempo, e estar confortavelmente à frente em termos de tempo de corrida, Nuvolari ao aproximar-se de Varzi apagou os faróis, e, sorrateiramente, surpreendeu-o com uma ultrapassagem magistral.
Varzi não se apercebeu da aproximação de Nuvolari nem teve tempo para reagir.
Daí foi um "calmo passeio" de Nuvolari até à meta.

Exatamente. Mais lenda que verdade, é um daqueles episódios que fica bem em qualquer biografia do Nuvolari.

Venha o desafio seguinte!

 

[J.Arnage]

Poderia ter sido a nossa Michèle Mouton.
Foi a única senhora a ganhar um campeonato de ralis em Portugal. Qual ?
Depois integrou uma equipa oficial que participava no CNR. Qual ?
Anos mais tarde, disputou o Rali de Portugal, tripulando um carro de uma conhecida equipa com fortes ligações a outra marca . Qual ?

 

[J.Arnage]

Poderia ter sido a nossa Michèle Mouton.
Foi a única senhora a ganhar um campeonato de ralis em Portugal. Qual ?
Depois integrou uma equipa oficial que participava no CNR. Qual ?
Anos mais tarde, disputou o Rali de Portugal, tripulando um carro de uma conhecida equipa com fortes ligações a outra marca . Qual ?

Uma dica:
O marido também foi piloto de ralis.
Quem era ?

 

[Tiago Baptista]

Uma dica:
O marido também foi piloto de ralis.
Quem era ?

Só me ocorre a Maria Tereza Torres, a Mãe do Rali de Portugal.

 

[J.Arnage]

Só me ocorre a Maria Tereza Torres, a Mãe do Rali de Portugal.

Não é Teresa Torres.

 

[J.Arnage]

Ninguém arrisca ?
Senhoras a ganhar um Campeonato de Ralis só houve uma.
Depois de um longo interregno, ela participou no Rally de Portugal de 1981, integrada numa famosa escuderia para a qual o marido também correu.

 

[J.Arnage]

Foi campeã em Japonês.
Mudou-se para Italiano.
O último rali foi integrada na mais prestigiosa equipa que corria com Ingleses. Não chegou ao fim.
Está mais difícil do que julgava.

 

[João Luís Soares]

Poderia ter sido a nossa Michèle Mouton.
Foi a única senhora a ganhar um campeonato de ralis em Portugal. Qual ?
Depois integrou uma equipa oficial que participava no CNR. Qual ?
Anos mais tarde, disputou o Rali de Portugal, tripulando um carro de uma conhecida equipa com fortes ligações a outra marca . Qual ?

Ganhou o Campeonato Regional do Norte de Produção.
Integrou a equipa Torralta que corria com os Fiat 125 S.
Pilotou um Ford Escort da Diabolique.
Não sei quem é o marido.

O nome da senhora é Manuela Souto.

(Conheci a história através dos Fiat 125 S, claro.)

 

[J.Arnage]

Finalmente !
E os fins justificam os meios .

Manuela Souto foi a única senhora, até hoje, a ganhar um campeonato nacional na categoria Regional Norte Produção.
Na altura, havia o Campeonato Regional de Iniciados, Norte e Sul, o Regional de Promoção e o Campeonato Nacional de Ralis.
Começou com um Datsun 1600SSS

e depois integrou a Equipa Fiat Torralta que correu com os 125S em 1972.
Interropeu a carreira, voltando a competir só no rally de Portugal de 1981 integrada no Team Diabolique.

Foi casada com o piloto Rui Souto.
Este começou a carreira em 1969 com os Austin Cooper S tendo sido navegado pela mulher no Rali Rainha Santa.
Em 71 e 72 correu com um Datsun 2000Prototype.
Depois de um interregno na carreira, regressou em 1981 num Ford Escort RS integrado na equipa Diabolique tendo conquistado alguns pódios, e competindo regularmente até 1989.

Souto Rui

Souto Rui - Driver

ewrc-results.com

Miguel Oliveira e a Diabolique marcaram os ralis nacionais

Miguel Oliveira e a Diabolique são dois nomes que deixaram marca indelével no panorama dos Rali em Portugal nos anos 80 e 90.

www.escapelivre.com

Venha o próximo.

 

[João Luís Soares]

Uma fácil para aquecer isto.

O recente lançamento de um modelo elétrico da Ferrari fez-me recordar um carro completamente diferente com o mesmo nome, lançado há muitos anos noutro país.

Que carro é esse?