Austin Austin 3 Litre: THE LAST BIG LUXURY AUSTIN

A reparação de chapa do Austin 3 Litre está a aproximar-se do final. Hoje descobriram-se mais dois pontos de ferrugem que vão ter que ser reparados, com substituição do metal corroido por chapa nova, o que vai adicionar mais uma semana de trabalho.
A previsao do fim do trabalho de bate -chapa está prevista agora para o finaĺ de maio, passando de seguida para a fase de pintura.Ver anexo 1273597Ver anexo 1273598Ver anexo 1273594Ver anexo 1273595
Viva @José Carlos Magalhães,
É Sempre bom ter noticias, da evolução dos trabalhos no 3 Litre!
 
Adorei ver os progresssos. Está quase! Obrigado pela partilha.
 
Finalmente o 3 Litre ficou pronto de chapa e já seguiu para a oficina de pintura.
O inicio dos trabalhos de preparação para,a pintura está previsto começar no inicio de Setembro, sem data para terminar.

Já esteve mais longe
 

Anexos

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Finalmente o 3 Litre ficou pronto de chapa e já seguiu para a oficina de pintura.
O inicio dos trabalhos de preparação para,a pintura está previsto começar no inicio de Setembro, sem data para terminar.

Já esteve mais longe

Mais um grande passo! Estou um bocado ansioso por ver esse carro pronto...
 
Finalmente o 3 Litre ficou pronto de chapa e já seguiu para a oficina de pintura.
O inicio dos trabalhos de preparação para,a pintura está previsto começar no inicio de Setembro, sem data para terminar.

Já esteve mais longe

Maravilha!
Let the fun part begin!
 
O que parecia estar pronto para a pintura, estava longe de o ser .
Foram precisos mais uns meses e muito guito (mesmo muito ) para agora sim, estar quase pronto para a pintura.
Apenas faltam alguns pormenores a serem corrigidos para a tinta começar a ser pulverizada. Finalmente!!!!!
 

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Um restauro em condições leva o seu tempo e claro está um investimento avultado, além disso o 3 Litre tem muita carroçaria :)!
Fico, aguardar cenas dos próximos episódios!
 
O 3 Litre levou a ultima decapagem e a protecção epoxi antes de começar a pintura. Neste momento apenas estamos à espera de umas dobradiças da tampa da mala que vêm do UK ( as originais desapareceram na primeira oficina) para se confirmar se as medidas da tampa da mala e da traseira do carro estao correctas, pois foi tudo refeito e é necessário confirmar antes de pintar.
 
Que bom ter notícias do 3 Litre, agora pergunto-me se foi por ter questionado o Zé Magalhães sobre o assunto no Encontro do Portal do Domingo passado que o motivou a vir publicar aqui as novidades? :p
Acredito que uma vez ultrapassada a fase de chapa e pintura, que por norma é sempre a mais demorada, a montagem do carro seguirá a outro ritmo.
Agora, essa situação de terem perdido as dobradiças da mala é de facto imperdoável e parece ser um problema recorrente das oficinas quando desmontam os carros. Não só se perdem peças que "nasceram" com o carro, como ainda temos que nos dar ao trabalho de procurar outras iguais e pagá-las. E acredito que dobradiças da mala de um 3 Litre não seja coisa que aparece com alguma facilidade. :confused:

Continuação de bons trabalhos, cada vez mais ansioso para ver essa carroçaria com o seu robe azul.
 
Que bom ter notícias do 3 Litre, agora pergunto-me se foi por ter questionado o Zé Magalhães sobre o assunto no Encontro do Portal do Domingo passado que o motivou a vir publicar aqui as novidades? :p
Acredito que uma vez ultrapassada a fase de chapa e pintura, que por norma é sempre a mais demorada, a montagem do carro seguirá a outro ritmo.
Agora, essa situação de terem perdido as dobradiças da mala é de facto imperdoável e parece ser um problema recorrente das oficinas quando desmontam os carros. Não só se perdem peças que "nasceram" com o carro, como ainda temos que nos dar ao trabalho de procurar outras iguais e pagá-las. E acredito que dobradiças da mala de um 3 Litre não seja coisa que aparece com alguma facilidade. :confused:

Continuação de bons trabalhos, cada vez mais ansioso para ver essa carroçaria com o seu robe azul.
Não foi por isso. Apenas ficou pronto ontem.
 

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