Zundapp Famel 111

Boas,

Antes de mais quero apresentar-vos a minha "JOANINHA" e claro pedir a vossa ajuda na questão da maquina.

A Joaninha e uma Zundapp Famel 111, pelo menos foi como me foi "vendido", tem um motor Zundapp de 5 velocidades, que ainda não tive oportunidade de testar, apesar do motor estar a funcionar, quero primeiro dar uma verificada em alguns pontos, entre eles:

- Travões
- Cabos (embraiagem e travão)
- Óleo motor
- limpar o deposito da gasolina
- Limpar carburador
- Parte eléctrica (esta sem luzes e vejo alguns cabos cortados/partidos)
- etc....

A ideia e primeiro coloca-la em modo de poder desfrutar e depois ir fazendo uns liftings aqui outros ali. Mas principalmente desfrutar. biggrina.gif

Aqui ficam fotos da chegada e de ela já junto das companheiras de quarto. laugh2.gif

Se alguém por ai tiver o esquema eléctrico e uma foto de como ela era inicialmente eu agradecia pois pretendo coloca-la o mais próximo da sua originalidade mediante o meu gosto e disponibilidade €€€.

Por agora esta a aguardar o novo "CC" de que já fui hoje tratar.

Boas curvas
Bruno image.jpeg image4.jpeg
 

Anexos

Boas,

Se momento apenas tenho estas.

Sim veio com outro par de rodas e outro motor igual, mas com alhetas partidas.

Depois de ter a Joaninha a andar minimamente começo por reparar o motor e as rodas que tenho para depois ir trocando e parar o mínimo possível de andar nela.

quando começar a mexer nela tiro mais fotos e partilho aqui. ;)
 
Vou partilhar com vocês mais umas fotos da "Joaninha", já em posição de "desmancho" IMG_0722.JPG IMG_0723.JPG IMG_0724.JPG IMG_0726.JPG
Aqui nesta foto estão os fios que saem do motor, sendo esta uma Zundapp de 5 velocidades podem ajudar-me a desvendar a parte electrica da menina? E que nao encontro nenhum esquema electrico para esta menina e queria refazer esta parte pois estao muitos fios soltos que nao sei de onde sao.
 

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JoaoFonseca

Portalista
Portalista
Boas
A maquina nem está em mau estado, o que e bom e restauras mais facil.
Uma duvida onde esta a ignição?
Essa cx de plástico podes livrar-te dela, não fica nada bem.

Eu tinha outra esquema mais simples, vou procurar
 

Anexos

Boas JoaoFonseca,

Obrigado pelo esquema.;) Vamos la ver se me consigo entender com ele.
A ignição e feita na consola no lado oposto ao velocímetro. (foto abaixo)
Sim a caixa e para saltar fora, mas agora estou mais preocupado em tratar do coração da menina.
Esta noite foi serão de volta dela eis alguns dos trabalhos já feitos:

- Limpeza do carburador (foto do antes e do depois)
- Afinação do travão da frente e lubrificação dos cabos travão, embraiagem e acelerador
- lubrificação da corrente, pinhão e cremalheira

Uma questão já não me lembro qual e afinação do carburador inicial depois de uma limpeza ao nível de voltas nos giglers de ar e gasolina. será que me podes dar uma dica?

Outra questão abaixo esta uma foto com um recipiente branco com pequenas manchas de óleo, esta foi a quantidade de óleo que saiu do motor, agora para repor podes dizer-me qual a quantidade em ml?

Aqui deixo ainda mais umas fotos de como a menina ficou a dormir esta noite e da cor da gasolina que saiu do deposito.:(

Obrigado e Boas curvas
 

Anexos

Quanto ao esquema estive a verificar e o meu e de 4 fios do dínamo (2 pretos, 1 azul e 1 amarelo) conforme foto abaixo.

não tens nenhum esquema com 4 fios do dínamo

Obrigado mais uma vez pela ajuda.
 

Anexos

JoaoFonseca

Portalista
Portalista
Tenho que procurar um esquema.

em relação ao carburador o da gasolina apertas todo e das volta e meio, o do ar quando estiver a trabalhar afinas.
Para repores o óleo deve ser 1lt +- e fácil de lado tens um parafuso que e o nível tiras fora, quando começar a sair óleo esta no nível.
Qualquer duvida.
 
Tenho que procurar um esquema.

em relação ao carburador o da gasolina apertas todo e das volta e meio, o do ar quando estiver a trabalhar afinas.
Para repores o óleo deve ser 1lt +- e fácil de lado tens um parafuso que e o nível tiras fora, quando começar a sair óleo esta no nível.
Qualquer duvida.
Muito obrigado pela ajuda. :thumbs up:
 

JoaoFonseca

Portalista
Portalista
Boas
Não sei o que fiz ou então nunca tive com 4 fios um esquema e na net não aparece nenhum estranho:oo
 
A minha também tem esses 4 fios. Sei que o azul é para a bobine, o amarelo é para as luzes e um dos pretos é para o interruptor de STOP.

Mas deixa-me confirmar como é que está ligado na minha e depois digo.
 
A minha também tem esses 4 fios. Sei que o azul é para a bobine, o amarelo é para as luzes e um dos pretos é para o interruptor de STOP.

Mas deixa-me confirmar como é que está ligado na minha e depois digo.
Boas Andre,

Ficava-te agradecido porque a minha alem de não ter luzes nenhumas (os fios não chegaram as lâmpadas) também não tem sensor de stop no pedal ou na manete de travão.

Ja agora alguém me sabe dizer se estas motorizadas os sensores de stop estão no travão de trás no da frente ou de ambos.

obrigado e boas curvas.
 

JoaoFonseca

Portalista
Portalista
Boas Andre,

Ficava-te agradecido porque a minha alem de não ter luzes nenhumas (os fios não chegaram as lâmpadas) também não tem sensor de stop no pedal ou na manete de travão.

Ja agora alguém me sabe dizer se estas motorizadas os sensores de stop estão no travão de trás no da frente ou de ambos.

obrigado e boas curvas.
Boas
O sensor do travão da frente não existe ou seja não acende luz traseira, atrás o sensor esta no pedal do travão igual ao da foto. sensor travão.jpg
 

Anexos

ate me babei todo a ver a foto, este é o estado em quero por a minha ou mais ou menos neste estado.:lol::lol:

quanto ao sensor não me lembro de ver nada igual no entanto hoje ao final do dia ja vou verificar com olhos de ver. :)
 
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