Restauro Citroen CX 2500 D
- Autor do tópico Francisco Martins Costa
- Data de início
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Viva,
Umas fotinhas dos trabalhos de "bricolage", limpeza das jantes e correcção de fios electricos e substituição tubos de retorno LHM. Já conta com cerca de 300km, começa a ficar mais solto e a queimar menos oléo.
Abraço
Umas fotinhas dos trabalhos de "bricolage", limpeza das jantes e correcção de fios electricos e substituição tubos de retorno LHM. Já conta com cerca de 300km, começa a ficar mais solto e a queimar menos oléo.
Abraço
Anexos
Victor Teixeira
ultra95
LINDOOOOOOOOO 
esta demais esse carro...
ainda por cima com todos os mimos isso ficava mesmo bem era na minha garagem pá
esta demais esse carro...ainda por cima com todos os mimos
isso ficava mesmo bem era na minha garagem pá
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
LINDOOOOOOOOO
ainda por cima com todos os mimos
Hehehe,
Ainda faltam imensos pormenores, mas tem de ser devagarinho, consoante vai havendo disponibilidade, vai saindo da lista dos pendentes umas coisas e entram logo outras, um clássico é assim mesmo!!
Cumpts
Jorge Viegas
Veterano
O sistema de segurar o capot é mesmo interessante
Ricardo Fernandes
Clássico
O sistema de segurar o capot é mesmo interessante
Ainda nao viste o sistema de abrir as portas por dentro, se for o que eu estou a pensar que é.
Francisco isso é de gatilho como os primeiros cx? Adoro o sistema
parece que estamos a disparar ehehe. O CX é um grande carro, é excelente Um dia gostava de ter um
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Ainda nao viste o sistema de abrir as portas por dentro, se for o que eu estou a pensar que é.
Francisco isso é de gatilho como os primeiros cx? Adoro o sistema
Viva,
Ricardo é mesmo isso, sistema de "gatilho", é mais um dos pormenores interessantes do CX, uma das coisas que adoro no CX é o bater das portas, tem uma souplesse incrivel, tendo em conta a idade que tem.
Entretanto vou insonorizar, aplicar colunas som e rectificar a fixação das forras, nessa altura trato de colocar umas fotinhas em pormenor das forras.
Cumpts
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
O sistema de segurar o capot é mesmo interessante
Realmente é um sistema diferente Jorge, contudo tem um senão, como o capot é enorme se estiver muito tempo aberto, como só tem apoio de um dos lados, tende a empenar...convém deixá-lo sempre fechadinho.
Cumpts
Victor Teixeira
ultra95
é uma capot à homem
carreguei com muitos qdo era miudo do cx e do ds que tinha a vantagem de ser em aluminio mas era grande que se fartava
Ricardo Fernandes
Clássico
Tira uma foto ao "gatilho", também é dos pormenores que mais gosto no CX além da sauvidade da suspensão e do conforto dos bancos
além da sauvidade da suspensão e do conforto dos bancos 
Joao Cunha
Celicas Clube Português
Francisco os meus sinceros parabéns o carro está fabuloso,por norma não vou muito há bola com a Citro mas estes motores antigos e tecnologias da época eram verdadeiras máquinas de guerra,agora é só fazer kms e usufruir o máximo deste belo bólide no seu auge novamente graças a si.
Mais uma vez os meus parabéns.
Mais uma vez os meus parabéns.
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Tira uma foto ao "gatilho", também é dos pormenores que mais gosto no CX
Em breve coloco fotinhas mais em pormenor do interior, estes dias tenho andado de XM, se não ele zanga-se estando muito tempo na toca,
Abraço
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Olá João,
Obrigado pellas palavras simpáticas, eu apesar de ser um grande aficcionado pelos Citroen, a verdade é que são os mais antigos que me fascinam, tirando um ou outro modelos actuais não acho muita piada aos modelos recentes, os mais antigos como os DS/CX/XM/SM...etc etc....acho-os fabulosos, e na verdade tem requintes e pormenores invejáveis bem como inovações que muitas marcas só agora nos ultimos anos adoptaram. Daí que a recuperação deste CX é para mim algo muito especial, pois além de ter convivido desde miúdo com Citroen's cá por casa, foi um modelo que desde miúdo sempre acompanhei aqui por casa no toca a reparações de motor, pinturas etc....noutros tempos fazia-se quase tudo em casa.
Abraço
brunosousa
Clássico
Francisco, muitos parabéns pelo excelente trabalho que fez nessa jóia! Sou um autêntico aficcionado por estes topos de gama antigos. Adorava ter qualquer um dos seus, seja o CX seja o XM. O carro está realmente bonito e aprecio o facto de manter o aspecto de fase 2 no carro já que é de fase 1. Eu sou adepto da originalidade, mas como neste caso acho bem mais bonitos os fase 2, para mim é deixar estar! Já agora, o carro foi importado? É que a matrícula parece-me ser de 88, 89.
Para perceber esta minha panca, veja que o meu primeiro carro, que o tive em 2007 foi um por mim escolhido Renault 25 TX fase 2 nacional de 1988 e fiz um trabalho nele muito parecido ao que fez no seu, embora não tão profundo. Escusado será dizer que gastei nele o que tinha e o que não tinha... Se quiser, mostro-lhe o processo "todo" que tenho num tópico de um outro fórum.
Cumprimentos!
Para perceber esta minha panca, veja que o meu primeiro carro, que o tive em 2007 foi um por mim escolhido Renault 25 TX fase 2 nacional de 1988 e fiz um trabalho nele muito parecido ao que fez no seu, embora não tão profundo. Escusado será dizer que gastei nele o que tinha e o que não tinha... Se quiser, mostro-lhe o processo "todo" que tenho num tópico de um outro fórum.
Cumprimentos!
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Viva Bruno,
Antes de mais peço desculpa pelo atraso na resposta, tive de fazer um "intervalo" nesta coisa dos "clássicos", mas já estou de volta ao activo. O meu CX tem realmente o "look" do série 2, já o comprei assim e optei por mante-lo, é como diz, também sou adepto da originalidade, mas neste caso também não resisti....o carro foi sim importado em 83, é de fabrico Espanhol, por acaso conheço o historial porque o primeiro dono era aqui de perto.
Como é aqui de Braga julgo que com facilidade pode aparecer nas nossas "cafezadas" que costumo participar com a malta dos Citroen's, seria um gosto. Relativamente ao Renault 25, para mim são dos poucos Renault que gosto, cheguei a andar num 25 GTX, era ainda "puto"com o inteior em pele...bem é daquelas coisas que nunca mais se esquecem...
Estes trabalhos tem de ser mesmo feitos em casa, caso contrário enterra-se dinheiro que nunca mais acaba, será um gosto ver esse tópico Bruno.
Entretanto coloco mais fotos dos trabalhos que entretanto foram feitos...
Cumprimentos
Francisco Costa
Antes de mais peço desculpa pelo atraso na resposta, tive de fazer um "intervalo" nesta coisa dos "clássicos", mas já estou de volta ao activo. O meu CX tem realmente o "look" do série 2, já o comprei assim e optei por mante-lo, é como diz, também sou adepto da originalidade, mas neste caso também não resisti....o carro foi sim importado em 83, é de fabrico Espanhol, por acaso conheço o historial porque o primeiro dono era aqui de perto.
Como é aqui de Braga julgo que com facilidade pode aparecer nas nossas "cafezadas" que costumo participar com a malta dos Citroen's, seria um gosto. Relativamente ao Renault 25, para mim são dos poucos Renault que gosto, cheguei a andar num 25 GTX, era ainda "puto"com o inteior em pele...bem é daquelas coisas que nunca mais se esquecem...
Estes trabalhos tem de ser mesmo feitos em casa, caso contrário enterra-se dinheiro que nunca mais acaba, será um gosto ver esse tópico Bruno.
Entretanto coloco mais fotos dos trabalhos que entretanto foram feitos...
Cumprimentos
Francisco Costa
Nuno Manuel Fonseca
037 rally
O Francisco é um MESTRE em CX. Sem dúvidas.
Tenho pena de não morar mais perto de si, para visitá-lo e aprender consigo. Fabulosa recuperação. Os meus parabéns. O CX é um carro de sonho. E cada vez são mais raros. Ainda a semana passada esteve à venda um Limousine por 3000 e tal euros. Voou logo.
Tenho pena de não morar mais perto de si, para visitá-lo e aprender consigo. Fabulosa recuperação. Os meus parabéns. O CX é um carro de sonho. E cada vez são mais raros. Ainda a semana passada esteve à venda um Limousine por 3000 e tal euros. Voou logo.
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Olá Nuno,
Obrigado pelas palavras, a cotação dos CX tem realmente vindo a subir, e já não se veem muitos, é realmente um carro fantástico, tenho feito os possíveis para lentamente o voltar a deixar como merece. Infelizmente até eu tenho pena de não ter um pouco mais de tempo para trabalhar nele, actualmente levei-o à Bosch Car Service para reapertar o motor e dar a afinação de "mestre" que precisa, está com cerca de 1500km no motor, muito verdinho ainda, aproveita e afinam também as valvulas, a minha afinação de valvulas concerteza não estaria perfeita, foi o suficiente para o meter a trabalhar depois de o rectificar mas aqueles toques de mestre tem de ser feitos por quem realmente entende da coisa.
Proximos trabalhos vão ser ao nivel da insonorização das portas, colunas som, colocação alarme e rectificação da instalação eléctrica no interior, tenho andado a estudar os pormenores todos e a aprender alguma coisa de electricidade auto para quando passar à prática a coisa correr minimamente bem.
Cumprimentos
Francisco Costa
Obrigado pelas palavras, a cotação dos CX tem realmente vindo a subir, e já não se veem muitos, é realmente um carro fantástico, tenho feito os possíveis para lentamente o voltar a deixar como merece. Infelizmente até eu tenho pena de não ter um pouco mais de tempo para trabalhar nele, actualmente levei-o à Bosch Car Service para reapertar o motor e dar a afinação de "mestre" que precisa, está com cerca de 1500km no motor, muito verdinho ainda, aproveita e afinam também as valvulas, a minha afinação de valvulas concerteza não estaria perfeita, foi o suficiente para o meter a trabalhar depois de o rectificar mas aqueles toques de mestre tem de ser feitos por quem realmente entende da coisa.
Proximos trabalhos vão ser ao nivel da insonorização das portas, colunas som, colocação alarme e rectificação da instalação eléctrica no interior, tenho andado a estudar os pormenores todos e a aprender alguma coisa de electricidade auto para quando passar à prática a coisa correr minimamente bem.
Cumprimentos
Francisco Costa
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Viva,
A maquina já rola desde fim semana passado, fui busca-la à Bosc Car Service e que serviço fizeram lá, muito bom mesmo, motor certinho, injectora afinada, valvulas afinadas, enfim, um relogio suiço, aproveitei e fui com ele às cafezadas do pessoal dos Citroen´s, aliás estendo aqui o convite a quem estiver interessado em participar, desta a cafezada foi em Vila do Conde. Entretanto é para avançar com a montagem alarme, farois nevoeiro, insonorização habitáculo, aplicação cera protectora nos paineis interiores portas e guarda-lamas, enfim uma longa lista de trabalhos, mas vamos às fotinhas,
A maquina já rola desde fim semana passado, fui busca-la à Bosc Car Service e que serviço fizeram lá, muito bom mesmo, motor certinho, injectora afinada, valvulas afinadas, enfim, um relogio suiço, aproveitei e fui com ele às cafezadas do pessoal dos Citroen´s, aliás estendo aqui o convite a quem estiver interessado em participar, desta a cafezada foi em Vila do Conde. Entretanto é para avançar com a montagem alarme, farois nevoeiro, insonorização habitáculo, aplicação cera protectora nos paineis interiores portas e guarda-lamas, enfim uma longa lista de trabalhos, mas vamos às fotinhas,
JOÃO DUARTE SILVA
Clássico
boas, os cuidados no cx não param e cada vez está a ficar mais inrrepreensivel, agora tambem tenho um carro desses, um cx 25 gti turbo de 1985, é um carro fantastico e com boas prestações, a nivel de chapa é que está um pouco mau, na zona do tecto de abrir, junto a dobradiça do capot e longarina inferior estão com corrosão, mas é possivel reparar e um carro desta versão e nacional é um crime ir para abate, pois este já estavá destinado mas safou-se.
OP
OP
Francisco Martins Costa
F.Costa
Olá João,
Parabéns pela sua aquisição, esse modelo que comprou é simplesmente fabuloso, além do mais é um modelos bastante raro, pois saiu na passagem da 1ª série para a 2ª, o meu é da 1ª série também, apenas tens o Kit exterior da 2ª, comprei-o assim e até ver é para manter, mas confesso que a 1ª serie tem outro encanto.
Vou cuscar aqui a ver se encontro as suas fotos...
Cumpts
Parabéns pela sua aquisição, esse modelo que comprou é simplesmente fabuloso, além do mais é um modelos bastante raro, pois saiu na passagem da 1ª série para a 2ª, o meu é da 1ª série também, apenas tens o Kit exterior da 2ª, comprei-o assim e até ver é para manter, mas confesso que a 1ª serie tem outro encanto.
Vou cuscar aqui a ver se encontro as suas fotos...
Cumpts