Restauro Citroen CX 2500 D

[Francisco Martins Costa]

Fase seguinte terminar ainda uns pormenores no quadrante, voltar a colocar a consola do rádio com o cinzeiro por cima, depois de montada a consola do cinzeiro de bola fiquei um pouco decepcionado, tinha a espectativa que este de bola ficaria bem melhor e agora depois de montado prefiro o outro....enfim...era uma coisa que tinha na cabeça dos tempos de puto...talvez agora veja a coisa de outra maneira, para depois passar à fase das esferas, susbtituir as 6 esferas, purgar travões/suspensão para mandar afinar Bomba Injectora e finalmente passar a IPO!! São só mais umas semanas!!!

Cumpts

 

[Victor Teixeira]

EXCELENTE trabalho

 

[João Pereira Bento]

Adoro o carro, o projeto e o tópico...

Gosto da ideia de cada vez ir tendo o carro melhor sem nunca deixar de ter carro!D

 

[Francisco Martins Costa]

Obrigado Vitor e João, esta semana já há mais novidades...

Cumprimentos

 

[Francisco Martins Costa]

Oi,
Tenho andado durante a semana dentro dos possíveis a dar mais uns retoques no CX, iniciei a saga das esferas, as primeiras duas já estão, a do travão e conjuntor/dijuntor, a nivel de interiores está quase pronto, acabei por voltar a montar a consola antiga do rádio, a minha ideia inicial de montar a consola com a "bola" do cinzeiro na prática depois de montado não gostei, dei tambem uma boa lavagem numa outra forra do capot da frente que tinha de reserva, esta em bem melhor estado do que a que tenho montada actualmente.
Ficam as fotinhas
























Forra do capot prontinha para a lavagem...







De interiores tá quase pronto...

 

[guilherme m.]

Adoro os conta kilometros do CX.

Parabens pelo restauro.

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

Boas, está mesmo impecavel o carro, cada vez que há uma intervenção fica como se fosse novo, muitos parabens, já agora uma questão, como é que saem as esferas?

 

[Francisco Martins Costa]

Obrigado pelos coméntarios,
João as esferas saiem com relativa facilidade, durante esta semana vou substituir as 2 esferas da suspensão/frente posso fazer umas fotinhas com mais detalhe, contudo não é complicado. Normalmente deixo o carro parado de um dia para o outro para os sistema hidráulico perder a pressão toda, mudo a alavanca da suspensão para a posição mais baixa e abro o parafuso do conjuntor para alguma pressão que ainda exista no circuito sair, depois é utilizar uma chave para sacar a esfera, normalmente utilizo uma chave de filtros que abraça a esfera e rodar. Durante a susbtituição das esferas da suspensão/frente vou fazer umas fotinhas com os passo todos.

Cumprimentos

 

[Nuno Manuel Fonseca]

Cx, o meu carro de sonho. Vi e tornei a ver este tópico. Simplesmente fabuloso. Não há dúvida: F. Costa você é um perito neste carro. Parabéns. É com pessoas assim que se aprende. Estou em pulgas por mais novidades.

 

[Pedro_Cardoso]

[sup]Tenho que lhe dar os parabens por o trabalho que está a fazer.[/sup]

[sup]a seguir ao meu tem apenas o melhor carro dos mundo... [/sup]

 

[Francisco Martins Costa]

Viva,
Obrigado pelos coments,
O tempo não tem sido muito, contudo a maquina já rola, já fez inspecção e ando a fazer a rodagem à maquina, tem cerca de 150km feitos, levei a maquina à Bosch para afinar Bomba Injectora e ficou espectacular, mesmo com o motor ainda bastante preso está com um trabalhar absolutamnete fantástico, duas fotinhas da maquina quando o fui buscar à Bosch Car Service.
Entretanto vou actulaizando com mais trabalhos,

Cumpts

 

[Jorge Viegas]

Lindo mesmo esse carro

 

[Nuno Manuel Campos]

Que delicioso xD Excelente trabalho!
Nas fotos da desmontagem do quadrante, fiquei curioso quanto ao funcionamento do velocimetro... Como é que ele funciona?

 

[Francisco Martins Costa]

Que delicioso xD Excelente trabalho!
Nas fotos da desmontagem do quadrante, fiquei curioso quanto ao funcionamento do velocimetro... Como é que ele funciona?

Viva,
O quadrante é realmente fora do comum, consegue mesmo hoje em dia ao fim de mais de 35 anos apôs seu lançamento surpreender, basicamente o velocimentro é um rolo que à medida que aumenta a velocidade vai girando marcando a velocidade e distancia de travagem, o mais fabuloso entre outras coisas inovadoras no CX é a "Diravi", direcção hidraulica progressiva que tráz o volante sempre à posição central, para quem já experimentou a direcção é absolutamente fabulosa.

Obrigado pelos coments
Cumpts

 

[Ricardo Fernandes]

Ainda não tinha visto este topico. Realmente o carro está novo. Mais um tapete voador novo na estrada Parabéns pelo trabalho e pelo carro

 

[Francisco Martins Costa]

Ainda não tinha visto este topico. Realmente o carro está novo. Mais um tapete voador novo na estrada Parabéns pelo trabalho e pelo carro

Obrigado Ricardo

 

[Victor Teixeira]

Viva,
Obrigado pelos coments,
O tempo não tem sido muito, contudo a maquina já rola, já fez inspecção e ando a fazer a rodagem à maquina, tem cerca de 150km feitos, levei a maquina à Bosch para afinar Bomba Injectora e ficou espectacular, mesmo com o motor ainda bastante preso está com um trabalhar absolutamnete fantástico, duas fotinhas da maquina quando o fui buscar à Bosch Car Service.
Entretanto vou actulaizando com mais trabalhos,

Cumpts

Está lindo
esse interior está fantabulástico

 

[Nuno Manuel Campos]

Viva,
O quadrante é realmente fora do comum, consegue mesmo hoje em dia ao fim de mais de 35 anos apôs seu lançamento surpreender, basicamente o velocimentro é um rolo que à medida que aumenta a velocidade vai girando marcando a velocidade e distancia de travagem, o mais fabuloso entre outras coisas inovadoras no CX é a "Diravi", direcção hidraulica progressiva que tráz o volante sempre à posição central, para quem já experimentou a direcção é absolutamente fabulosa.

Obrigado pelos coments
Cumpts

Que curioso... Então tem um funcionamento semelhante a uma fita métrica, passo a analogia, certo?

 

[Francisco Martins Costa]

Que curioso... Então tem um funcionamento semelhante a uma fita métrica, passo a analogia, certo?

É exactamente isso Nuno, tanto no velocimetro como no conta rotações (versões a gasolina).

Cumpts

 

[Nuno Manuel Campos]

É exactamente isso Nuno, tanto no velocimetro como no conta rotações (versões a gasolina).

Cumpts

Espectacular! Nunca pensei que pudesse haver um caramelo qualquer a pensar nisso!