Ora cá está...
DAF A107 (mais tarde 400)
Este era um enigma especialmente difícil já que a informação disponível sobre o mesmo quer em papel quer online é muito reduzida.
A DAF era originalmente uma empresa que fabricava atrelados. No entanto no período imediatamente a seguir à 2ª Guerra Mundial os irmãos Van Doorne encontraram um financiador e começaram imediatamente a construir uma gama dos veículos mais procurados nesse período, os veículos de carga. Nessa gama existiam os indispensáveis camiões e um pequeno furgão de distribuição, o A10, que era um veiculo resistente (motorizado por um motor Hércules) e de tamanho suficientemente reduzido para ser uma espécie de faz-tudo numa cidade moderna.
Sucede que na altura a Holanda era ainda possuidora de extensas colónias. E numa delas (que viria a chamar-se Indonésia) existia uma companhia chamada Schell que tinha para ali uns campositos de petróleo. Assim foi um pulinho para ser desenvolvida uma carrinha pick-up do tipo das popularizadas pelos americanos, baseada no A10, para dar apoio nessas terras longínquas e exigentes. Essa carrinha foi a A107 uma pick-up clássica, que era motorizada por um motor Hércules de quatro ou de seis cilindros, e que podia transportar 850 kg de carga para um peso bruto total de 1500 kg.
Construída num período que se presume ser de dois ou três anos (nem disso se tem certeza absoluta) foram feitas apenas cerca de 370 exemplares. Infelizmente foram carros que foram utilizados para lá dos seus limites e hoje conhecem-se apenas três exemplares sendo que o existente no museu DAF em Eindhoven foi feito a partir dos restos de dois veículos abandonados encontrados por acaso em Curaçao.
Tive conhecimento da existência deste carro através de um numero especial da revista 4x4 Magazine de meados dos anos oitenta e então não havia nenhum carro destes conhecido em estado de ser utilizado. Curiosamente mais tarde vi uma fotografia numa reportagem acerca do inicio da Guerra Colonial no Norte de Angola em 1961, em que se viam nitidamente duas pick-ups destas.
Tive conhecimento da existência deste carro através de um numero especial da revista 4x4 Magazine de meados dos anos oitenta e então não havia nenhum carro destes conhecido em estado de ser utilizado. Curiosamente mais tarde vi uma fotografia numa reportagem acerca do inicio da Guerra Colonial no Norte de Angola em 1961, em que se viam nitidamente duas pick-ups destas.
Próximo desafio sff
Última edição:
, se não estou em erro a fundação da BMC foi em 1952 .
