Quizz automobilístico.

António José Costa

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Não é um AC Aceca, nem parece um AC Ace fechado( nem sei se existiram), com dedo do ToJ. Tenho de pesquisar. Obrigado pela dica.
 
Francisco Dias

Francisco Dias

Veterano
Muito bem João :thumbs up:

Britannia Cars foi criada em 1957 por Acland Geddes, tendo recrutado John Tojeiro (designer do AC Ace) para a concepção do chassis.
O primeiro e único modelo da marca, o britannia gt coupé tinha carroçaria em fibra (excepto o protótipo em alumínio pela FLM Panelcraft) e era equipado com motor "trabalhado" Ford Zephyr de 2554 cc de 6 cilindros.
Pela diminuta experiência, má gestão da empresa e questões monetárias, as expetativas caíram por terra, tendo sido concluídas além do protótipo somente 05 unidades. A empresa fechou em 1961.
 
João Paulo C. Ribeiro

João Paulo C. Ribeiro

Pre-War
Premium
Certissimo

A Lister Cars é um construtor britânica especializado em carros de competição fundada por Brian Lister em 1954 em Cambridge. Em 2013, a Lister Cars foi adquirida pela empresa Warrantywise de Lawrence Whittaker. A primeira medida da nova administração foi a produção de dez replicas de Lister Jaguar Knobblys para comemorar o 60º aniversário da Lister.​

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A Lister Company, agora com sede em Leatherhead, Surrey, criou então um super desportivo de quatro lugares, o Lister Storm. Lançado em 1993, ele utilizava o maior motor V12 instalado num carro de estrada de produção até então, um Jaguar de 7,0 litros. O Storm foi posteriormente desenvolvido para a competição em várias formas, vencendo o Campeonato FIA GT em 2000.​

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Apenas quatro Lister Storms foram fabricados (dos quais sobrevivem três exemplares) já que o preço exorbitante em 1994 de £220.000 teve um efeito desastroso sobre o número de unidades produzidas. Na época o Lister Storm era o carro de estrada mais rápido do mundo, atingindo as 211 mph (346 km/h). O monocoque do carro era constituído por painéis de alumínio/carbono em forma de colmeia com duas anteparas traseiras e três anteparas frontais. Os pára-choques eram construídos em carbono-kevlar. O motor V12 era uma unidade Jaguar, que foi altamente modificada para apresentar uma cilindrada de 6996cc e produzir cerca de 600bhp, acoplada a uma caixa manual de seis velocidades. Uma curiosidade é a utilização dos farolins traseiros do Audi 80 B3.​

Próximo desafio sff
 
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