Peugeot Porreiro... PA!

[Antonio Godinho]

Olá a todos.

Está na altura de atualizar este diário já que o "PA" nos últimos tempos tem palmilhado alguns km`s.

No final do mês de Dezembro, e como já vem sendo hábito, antecipei a inspeção…


No final, folha verde com ausência de anotações…

à saída do centro de inspeções, um sr. de idade avançada, ou lá o que é que isso quer dizer… ao fazer uma manobra para estacionar o seu carro na garagem, quase que me destruía o "PA". Esta situação, e para efeitos de seguro automóvel, fez-me ponderar a homologação como viatura de interesse histórico. O pedido foi feito ao CPAA em finais de Dezembro e aguardo a marcação da respetiva vistoria.

Cumps,

 

[Antonio Godinho]

Aproveitando o Sol de Inverno destes últimos Sábados, tenho-lhe feito alguns km`s

"29 Dezembro"
Torreira e Parque Natural das Dunas de S. Jacinto






Aqui tão perto de casa e nunca tinha feito esta estrada até ao fim. Foi uma agradável surpresa. A título de passeio, recomendo que a façam. Embora, mais curta, coloco-a ao nível da N-222 (Régua - Pinhão).


"05 Janeiro"
A "madame" pretendia visitar uma loja de faianças na zona Industrial de Vagos. Ora… e como está um Sol espetacular, isto constituiu uma oportunidade mais do que suficiente para mais um passeio com o leãozinho. Aos poucos lá vai aceitando o chaço...



No regresso, uma paragem para um chazinho na Quinta da Vista Alegre e oportunidade para tirar umas fotos à máquina…



e umas horas mais tarde. Essa grua está muito mal estacionada...



"12 Janeiro"
Serra da Freita (Arouca Geoparque)

Escolhido o destino rumamos em direção a Arouca. Os nossos sábados são sempre muito atarefados, o que faz com que os almoços ocorram sempre para o tarde. Desta feita a saída fez-se perto das 16 horas e como anoitece cedo o passeio não permitia o afastamento para grandes distâncias. Pelo caminho e junto ao cruzamento do Chão d`Ave decidi subir à "Freita"

Foto da praxe na "Frecha da Mizarela"

e de seguida, rumo ao Radar Meteorológico do IPMA

Surpresa das surpresas o Radar estava aberto a visitas e com atividades a decorrerem. Foi hora de aproveitar a oportunidade para subir e escutar as explicações…

e a Serra da Estrela lá ao fundo…

uma aldeia completamente isolada, bem lá em cima…
e o "PA" visto lá do alto, estacionado 48 metros abaixo do 10º piso da torre…


Chegados ao centro de Arouca, já de noite, hora de tomar uma chazada junto ao Convento...



e assim temos aproveitado este magnifico Sol de inverno para uns passeios bem agradáveis.

Cumps,

 

[Carlos Vaz]

Gosto tanto, tanto, tanto deste carro!

 

[António José Costa]

Espectacular, o PA está mesmo porreiro!

Já me lembrei do mesmo (certificação) para os Rallye a ver se trato disso este ano.
Quanto às senhoras primeiro estranha-se depois entranha-se .

Belas curvas fez o 205!

 

[Antonio Henrique]

O PA já está naquele fase em que é só usufruir da máquina, tem feito uns belos passeios

 

[Antonio Henrique]

Onde se posso arranjar aquelas latas de spray que utilizou para a pintura de algumas peças do seu tablier ?

 

[Edgar.Guerra]

Aproveitando o Sol de Inverno destes últimos Sábados, tenho-lhe feito alguns km`s

"29 Dezembro"
Torreira e Parque Natural das Dunas de S. Jacinto

Ver anexo 1130968

Ver anexo 1130969

Ver anexo 1130970
Aqui tão perto de casa e nunca tinha feito esta estrada até ao fim. Foi uma agradável surpresa. A título de passeio, recomendo que a façam. Embora, mais curta, coloco-a ao nível da N-222 (Régua - Pinhão).


"05 Janeiro"
A "madame" pretendia visitar uma loja de faianças na zona Industrial de Vagos. Ora… e como está um Sol espetacular, isto constituiu uma oportunidade mais do que suficiente para mais um passeio com o leãozinho. Aos poucos lá vai aceitando o chaço...

Ver anexo 1130971
Ver anexo 1130972
No regresso, uma paragem para um chazinho na Quinta da Vista Alegre e oportunidade para tirar umas fotos à máquina…

Ver anexo 1130973

e umas horas mais tarde. Essa grua está muito mal estacionada...
Ver anexo 1130974


"12 Janeiro"
Serra da Freita (Arouca Geoparque)

Escolhido o destino rumamos em direção a Arouca. Os nossos sábados são sempre muito atarefados, o que faz com que os almoços ocorram sempre para o tarde. Desta feita a saída fez-se perto das 16 horas e como anoitece cedo o passeio não permitia o afastamento para grandes distâncias. Pelo caminho e junto ao cruzamento do Chão d`Ave decidi subir à "Freita"

Foto da praxe na "Frecha da Mizarela"
Ver anexo 1130975
e de seguida, rumo ao Radar Meteorológico do IPMA
Ver anexo 1130976
Surpresa das surpresas o Radar estava aberto a visitas e com atividades a decorrerem. Foi hora de aproveitar a oportunidade para subir e escutar as explicações…
Ver anexo 1130977
e a Serra da Estrela lá ao fundo…
Ver anexo 1130978
uma aldeia completamente isolada, bem lá em cima… Ver anexo 1130979
e o "PA" visto lá do alto, estacionado 48 metros abaixo do 10º piso da torre… Ver anexo 1130980
Ver anexo 1130983

Chegados ao centro de Arouca, já de noite, hora de tomar uma chazada junto ao Convento...
Ver anexo 1130981
Ver anexo 1130982

e assim temos aproveitado este magnifico Sol de inverno para uns passeios bem agradáveis.

Cumps,

Muito bom! Estes dias de Inverno com Sol são perfeitos para desfrutar dos nossos chaços!

 

[Nelson Santos]

Olá a todos.

Está na altura de atualizar este diário já que o "PA" nos últimos tempos tem palmilhado alguns km`s.

No final do mês de Dezembro, e como já vem sendo hábito, antecipei a inspeção…

Ver anexo 1130966
No final, folha verde com ausência de anotações…
Ver anexo 1130967
à saída do centro de inspeções, um sr. de idade avançada, ou lá o que é que isso quer dizer… ao fazer uma manobra para estacionar o seu carro na garagem, quase que me destruía o "PA". Esta situação, e para efeitos de seguro automóvel, fez-me ponderar a homologação como viatura de interesse histórico. O pedido foi feito ao CPAA em finais de Dezembro e aguardo a marcação da respetiva vistoria.

Cumps,

Parabéns pela folha verde! De facto, não era espectável outro resultado

Quanto à homologação essa é a primeira razão que me faz pensar em avançar com esse processo. Um acidente e o carro não vale nada para a seguradora e ficamos a ard€€€r.

 

[Antonio Godinho]

Onde se posso arranjar aquelas latas de spray que utilizou para a pintura de algumas peças do seu tablier ?

Olá.
Qualquer loja de tintas para automóveis tem essa tinta. Basta pedir tinta reestrurante para plásticos.
Cumps,

 

[Antonio Henrique]

Olá.
Qualquer loja de tintas para automóveis tem essa tinta. Basta pedir tinta reestrurante para plásticos.
Cumps,

Muito obrigado António

 

[Edgar.Guerra]

Parabéns pela folha verde! De facto, não era espectável outro resultado

Quanto à homologação essa é a primeira razão que me faz pensar em avançar com esse processo. Um acidente e o carro não vale nada para a seguradora e ficamos a ard€€€r.

O meu Toyota já está, e a Giulietta irá à certificação assim que eu resolva 2 ou 3 potenciais motivos de chumbo.

 

[João Pereira Bento]

O meu Toyota já está, e a Giulietta irá à certificação assim que eu resolva 2 ou 3 potenciais motivos de chumbo.

Aquilo passa tudo, dinheiro para lá, certificação para cá. Eu para já não quero nos meus carros, IPO é uma despistagem boa de problemas na segurança.



Nada como ver um leão no estado selvagem.

 

[JorgeMonteiro]

Eu para já não quero nos meus carros, IPO é uma despistagem boa de problemas na segurança.

Eu também penso o mesmo. Já fiz 3 inspeções em 2 anos e vou voltar a fazer até ter plena confiança no estado do carro.

 

[Edgar.Guerra]

Aquilo passa tudo, dinheiro para lá, certificação para cá. Eu para já não quero nos meus carros, IPO é uma despistagem boa de problemas na segurança.

Uma coisa não invalida a outra. Mesmo certificados por 5 anos, os meus carros continuarão a fazer IPO, embora não anualmente e sem pressão.

 

[afonsopatrao]

Uma coisa não invalida a outra. Mesmo certificados por 5 anos, os meus carros continuarão a fazer IPO, embora não anualmente e sem pressão.

E ficas sem o problema da ZER, certo?

 

[Antonio Godinho]

Aquilo passa tudo, dinheiro para lá, certificação para cá. Eu para já não quero nos meus carros, IPO é uma despistagem boa de problemas na segurança.

Eu também penso o mesmo. Já fiz 3 inspeções em 2 anos e vou voltar a fazer até ter plena confiança no estado do carro.

Tudo bem e concordo em parte.

Julgo conhecer bem o carro para não ser necessário ter de o levar à inspeção para saber se tem ou não problemas de segurança. O mesmo já não posso afirmar no que se refere à medição de gases de escape e regulação da altura dos faróis.

De toda a forma tenciono continuar a fazer as respetivas inspeções. A homologação prende-se apenas com a questão do valor comercial do carro perante as seguradoras e para aproveitar alguns dos passeios organizados pelo CPAA. Isto tudo, claro, se o mesmo chegar a ser homologado.

Cumps,​

 

[Antonio Godinho]

E ficas sem o problema da ZER, certo?

Sim, tudo indica que sim.

Por estas bandas para já ainda não temos essa situação.

 

[Guilherme Bugalho]

Tudo bem e concordo em parte.

Julgo conhecer bem o carro para não ser necessário ter de o levar à inspeção para saber se tem ou não problemas de segurança. O mesmo já não posso afirmar no que se refere à medição de gases de escape e regulação da altura dos faróis.

De toda a forma tenciono continuar a fazer as respetivas inspeções. A homologação prende-se apenas com a questão do valor comercial do carro perante as seguradoras e para aproveitar alguns dos passeios organizados pelo CPAA. Isto tudo, claro, se o mesmo chegar a ser homologado.

Cumps,​

O carro para ser registado tem de estar homologado; logo se tem matricula está homologado ...

 

[Antonio Godinho]

O carro para ser registado tem de estar homologado; logo se tem matricula está homologado ...

Ok! ok!
Homologado ou certificado como veículo de interesse histórico.

Segue o link
http://www.cpaa.pt/certificacoes-de-veiculos-historicos/

 

[Edgar.Guerra]

E ficas sem o problema da ZER, certo?

Em bom rigor, creio que não tenho esse problema desde que os carros estejam em meu nome (o que ainda não se verifica para o Toyota), uma vez que sou residente em Lisboa.