Mas hoje são só preciosidades?
Para Os Amantes Alfa
- Autor do tópico David Cunha
- Data de início
André_Rebelo
Pre-War
Pudera... A ferrugem deixa o carro bem mais leve
Sim, vamos encher o Portal com elas
TZ2.
Já não me lembro se é o @João Luís Soares ou o @Camacho Cêrcas que têm a edição da Quattroruote Classiche com o ensaio ao TZ2. Um dos pormenores que destinguem alguns TZ2, que fizeram provas noturnas, é a existência de faróis adicionais de longo alcance, integrados na silhueta do carro.
É sem dúvida una bella macchina!
Sou eu. Mas a revista chama-se Ruoteclassiche.
É isso, Ruoteclassiche. De Março ou Abril de 2019, se não me engano.
Quattroruote é a publicação principal da editora.
Abril.
Cá está ela:
Ver anexo 1152399
Abril é um bom mês
Ver anexo 1152395
Ver anexo 1152392
Ver anexo 1152394
Ver anexo 1152396
Nos Youngtimers são os meses seguintes!
Ver anexo 1152393
Dessas Ruoteclassiche só não tenho a do Stratos...
Qual Stratos?
E que tal é o ensaio do 127 Sport?
Prós e contras?
Leste mal. Eu não tenho a do Stratos em que aparece o 127 Sport. Tenho as outras todas mas essa não.
Pois, realmente era estranho só teres a do Stratos...
Pode vir um cá para casa
nesta côr
nesta côr
Pode vir um cá para casa Ver anexo 1152922 nesta côr
Tive o prazer de ser conduzido num ensaio desta máquina feito no autódromo do Estoril. Mais do que o andamento surpreendeu pelo poder de travagem. Que loucura de carro.
Engraçado que quando o carro saiu, pelo que sei foi muito mal criticado por não ter capacidade para manter os 250cv no chão, se calhar com a idade as perspetivas mudam especialmente num mundo onde os hot hatch se mandam agora para os 400cv...Tive o prazer de ser conduzido num ensaio desta máquina feito no autódromo do Estoril. Mais do que o andamento surpreendeu pelo poder de travagem. Que loucura de carro.
A questão de não trazer de origem Limited Slip Differential influenciava muito o comportamento em saída de curva.
Recordo-me disso que falas e inclusive que o limite cavalagem para um FF a nível de eficácia serem os tais 250 cvs.
Mas acho que houve quem instalasse posteriormente o LSD e o comportamento do carro transformava-se.
Tanto o 147 como o 156 nestas versões GTA lá fora são relativamente acessíveis, em PT não só não se vêm como quando aparecem upa upa!