Para Os Amantes Alfa

Ontem fiz cerca de 700 kms no 75 e, como tenho a certeza que um tipo dono de um Mercedes novinho está neste momento na Internet à procura de informações acerca do carro que o arreliou bastante ontem à noite, venho aqui dizer:

- O carro é de 1987
- o modelo é o 75 Twin Spark
- custou há uns anos atrás 2500 eur
- tem 148 CVS (nada demais)
- ainda me faltava pôr a quinta nas 3 vezes que levaste um grande bigode
- em autoestrada poderias ter vantagem, mas não se veio a confirmar
- para a próxima pelo menos sorri, porque tem graça
Tens de começar a apanhar uns Franceses dos anos 80, só te metes com meninos de coro.
Sou céptico em relação a isso. A motorização T. S. é um desenvolvimento do Gta dos anos 60 encarado com o que de melhor havia nos anos 80. Um GTA 2000 de cilindrada, com abertura de válvulas variável e ainda com injecção e distribuição electrónica é de se lhe tirar o chapéu e está cada vez mais a ter o reconhecimento por parte de todos os amantes da marca (e não só). O V6, para além de ser um excelente motor, desequilibra todo o equilíbrio do chassis Alfetta e, dizem, que não tem grande vantagem a nível de performances.
Mau, mas agora o 2.0TS é um GTA???
 
Tens de começar a apanhar uns Franceses dos anos 80, só te metes com meninos de coro.

Mau, mas agora o 2.0TS é um GTA???

É a última evolução do motor Gta com dupla ignição.

Franceses anos 80? O único que dava um baile ao 75 era o Peugeot 205 1.3 rallye. ;)

O gajo do 75,perdia, mas perdia fresquinho, porque ía com o ar condicionado ligado!!! :)
 
Última edição:
Temos na Alemanha um TS abaixo de 5.000

Alfa Romeo 75 Twin Spark 2.0


V6, temos este na Lituânia com bom aspeto por pouco mais de 5.000.

Alfa Romeo 75 2.5 V6 Quadrifoglio Oro


Sim, esse é o mais barato. E o mais caro, o que está em muito bom estado?

Acho que valor médio é mais adequado. ;)
 
É a última evolução do motor Gta com dupla ignição.

Franceses anos 80? O único que dava um baile ao 75 era o Peugeot 205 1.3 rallye. ;)

Não sabia que o 2000 era a última evolução do motor GTA, mais uma para aumentar o conhecimento.
O 205 só se for em curvas, mas para isso é preciso unhas e ultimamente ando a roer as minhas. :)
PS: Estava a pensar num 21 Turbo.
 
Sim, esse é o mais barato. E o mais caro, o que está em muito bom estado?

Acho que valor médio é mais adequado. ;)

Para além do tal de 4.300 eur, so encontrei mais dois:

Alfa Romeo 75 Twin Spark 2.0


Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark


Curiosamente o mais caro até parece o mais achanatado, e o que tem melhor aspeto aparente é mesmo o vermelho “alemão”. Mas enfim, só vendo...
 
Para além do tal de 4.300 eur, so encontrei mais dois:

Alfa Romeo 75 Twin Spark 2.0


Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark


Curiosamente o mais caro até parece o mais achanatado, e o que tem melhor aspeto aparente é mesmo o vermelho “alemão”. Mas enfim, só vendo...

Eu uso a app e não consigo colocar links, mas na app estão lá vários acima de 10.000 (alguns bem acima mesmo). Estranho...
 
Eu uso a app e não consigo colocar links, mas na app estão lá vários acima de 10.000 (alguns bem acima mesmo). Estranho...

Esquece, culpa minha. Estava a restringir a busca à Alemanha.

Fora da Alemanha aparecem-me mais estes:

Alfa Romeo 75 2.0 twin spark 1 serie


Alfa Romeo 75 2.0i Twin Spark cat Europa


Alfa Romeo 75 2.0i Twin Spark cat Europa


Alfa Romeo 75 twinspark


Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark


Alfa Romeo 75 2.0i Twin Spark Europa


Só até 6.500.
Uns melhores que outros...
 
Uns melhores que outros...

Pois, uns melhores que outros...

Se pesquisarmos mesmo muito e se tivermos mesmo muita vontade de encontrar, muito provavelmente ainda encontramos um dado, mas, vai na volta, e é mais caro do que os que estão acima de 10.000.

Em Portugal, admito, é bem mais fácil de vender um Bmw 316 por 5000 que um Alfa Romeo 75 Twin Spark por 3500 (anda por aqui um membro no Portal que me dará razão) no entanto eu sei muito bem qual o que compraria.

Este 75 Twin Spark comprei-o há cerca de 5 anos atrás por 2500 euros, mas já o arranjei de chapa, já o pintei, já lhe mudei os bancos para uns em MUITO melhor estado (obrigado Camacho!!), já reparei as jantes, escape novo, discos, pastilhas, amortecedores, sinoblocos, óleos, filtros, bombas de gasolina, arranjo do Alfa Romeo Control, relés, tubos de gasolina, afinação de válvulas, estofar o tecto, mudar o sistema de Ar Condicionado para o gás moderno, arranjar a chauffage, interruptores vários, pára-choques, embraiagem, pneus com índice correcto, bomba de embraiagem, limpeza de injectores, falanges da admissão, etc, etc, etc, etc. Um carro de 2500 euros é assim para quem o queira ter, como eu, em estado novo. Porventura seria bem melhor e menos dispendioso comprar um por 10000 euros.

P.S. Só em 15 dias já fiz cerca de 3000 kms com este 75, a última viagem foi com os meus pais, ar condicionado ligado, todo o conforto e sem esforço para fazer o que quer que seja, carro normal, uso normal e andamento MUITO acima da média do parque automóvel moderno. Gasta 6/7 litros aos 100 em estrada e é muito confortável. Vou para o fim do mundo com ele...

Que valor se dará a um carro que tem travões de disco ás 4 rodas, autoblocante, travões anteriores inboard, de dion com watts link, ar condicionado, computador de bordo, vidros eléctricos, direcção assistida, tracção atrás (ou para parecer fixe RWD), motor todo em alumínio, dupla árvore de cames á cabeça, injecção electrónica, ignição electrónica, esguicha faróis, dupla ignição, caixa de velocidades atrás acoplada ao diferencial, abertura de válvulas varável, 4 portas, bagageira enorme e comandos vários no tecto!!! :p

3500 euros em bom estado? Compro-os todos, o meu está bem mais caro e, vendo os anúncios, é o que está reflectido.
 
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Este 75 Twin Spark comprei-o há cerca de 5 anos atrás por 2500 euros, mas já o arranjei de chapa, já o pintei, já lhe mudei os bancos para uns em MUITO melhor estado (obrigado Camacho!!), já reparei as jantes, escape novo, discos, pastilhas, amortecedores, sinoblocos, óleos, filtros, bombas de gasolina, arranjo do Alfa Romeo Control, relés, tubos de gasolina, afinação de válvulas, estofar o tecto, mudar o sistema de Ar Condicionado para o gás moderno, arranjar a chauffage, interruptores vários, pára-choques, embraiagem, pneus com índice correcto, bomba de embraiagem, limpeza de injectores, falanges da admissão, etc, etc, etc, etc.
Chiça, parece a minha lista de compras para o 33 :xD:
 
Esquece, culpa minha. Estava a restringir a busca à Alemanha.

Fora da Alemanha aparecem-me mais estes:

Alfa Romeo 75 2.0 twin spark 1 serie


Alfa Romeo 75 2.0i Twin Spark cat Europa


Alfa Romeo 75 2.0i Twin Spark cat Europa


Alfa Romeo 75 twinspark


Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark


Alfa Romeo 75 2.0i Twin Spark Europa


Só até 6.500.
Uns melhores que outros...
Eu acho que neste carro a comunidade portuguesa está alinhada até porque não se podemos esquecer de uma coisa, com a massificação da internet e com os portais de classificados atualmente disponíveis a nova europeu, é muito fácil quem decide colocar à vens em PT ir ver quanto se pede lá fora e com base nisso decidir o valor que acha justo pedir. Coincidência ou não é isso que parece estar a acontecer porque se bem me recordo os últimos 2 ou 3 75 TS que estiveram à venda em PT ficavam sempre abaixo dos 5000€.

Para já é isso que "vale" este carro, cá e lá fora.
 
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