O meu Opel Manta A de 1973

[Bruno ricardo silva]

Parabéns amigo Gustavo,

E o resto? Como está a puxar?

 

[Gustavo Soares]

João, obrigado pelos comentários. São ATS de 7'' com pneus 205.60.13.

Bruno, ainda não deu para perceber muito bem, pois tenho de fazer rodagem, pelo que mais de 4000rpm, agora nem pensar, mas já deu para notar que quando se toca no acelerador ele vai-se embora...

Agora as más notícias. Se eu fosse supersticioso rifava este carro... hoje quando regressava do encontro do Opel Classic Racers, o para brisas "explodiu-me" na cara... Sim, um estrondo enorme e... feito em milhões de bocadinhos... Não tenho sina de andar com este carro.

 

[João Gil]

Porra, é preciso ter azar...

 

[Bruno ricardo silva]

A serio? fogo que cena marada!!!

Realmente amigo, parece que não quer andar o raio do carro.
Até estou estupefacto.

Abraço e se puder ajudar diga, (Arranja-se vidros cá por estes lados)

 

[Gustavo Soares]

Amigo Bruno, muito obrigado, se for preciso não vou hesitar em pedir ajuda, mas tenho outro vidro (igual, portanto não laminado, mas tenho).

Também aproveitei para perguntar na Carglass... ficaram de me dizer qualquer coisa, vamos a ver.

Abraço

 

[Bruno ricardo silva]

Ainda bem que tem um suplente amigo.

P.S: Tenho de lhe mandar as fotos que combinámos

 

[João Gil]

A direcção fica muito pesada com 205/60 R13?

 

[Gustavo Soares]

João, não, nada pesada. Inclusivamente estou a pensar meter-lhe uma direcção mais directa.

 

[Gustavo Soares]

Aqui ficam algumas fotos do antes e do depois. Esperemos que agora sem mais "azares" por mais tempo.

 

[João Gil]

Porra, o vidro estilhaçou todo. Deve ter dado um trabalhão aspirar esses vidrinhos todos lá de dentro. Manda mas é benzer o carro, de preferência pelo Papa!!

 

[francisco rosa]

João é o problema dos vidros temperados...

 

[Gustavo Soares]

Depois de duas noites a aspirá-lo todos os dias aperecem bocadinhos de vidro em algum local... e isto vai continuar durante algum tempo...

 

[Bruno ricardo silva]

Amigo gustavo,

Ainda bem que está resolvido!!!

O que se passou com as jantes do GT?

Abraço

 

[João Gil]

Gustavo, legalizaste a medida 205/60 r13? Podem chatear na IPO ou operações STOP?

 

[Gustavo Soares]

Bruno,

O GT estava com as jantes originais para ir à inspecção, e mesmo assim, chumbou...

João,

Já tentei uma vez e não consegui, mas vou tentar de novo noutro local.

 

[francisco rosa]

Para legalizar a medida dos pneus nem vale a pena ir á opel... Atraves do LTA(laboratorio de tecnologia automovel) dá para averbar qualquer medida de jante ou pneu, desde que cumpra algumas regras basicas que eles exigem, ou seja, não pode sair fora do carro, não pode roçar em lado nenhum e a velocidade real, tem de ser sempre inferior á velocidade registada no velocimentro. Custa 160€, para qualquer carro e qualquer marca. No site do LTA tem lá tudo o que é preciso fazer, a confirmação será feita por um inspector em Braga, ou no Aerodromo de santarem.
Espero ter ajudado.

 

[Gustavo Soares]

Francisco, obrigado pela informação. Um destes tenho de tratar disso.

 

[João Gil]

Francisco, obrigado pela informação. Um destes tenho de tratar disso.

Pode ser que façam descontos de quantidade e vamos os dois!

 

[francisco rosa]

Se esperarem mais um pouco, vamos 3...parece um encontro!

 

[Hugo Rainho]

Olá Gustavo! Tudo Rijo?

Olha que molas tens no teu Manta? Rebaixam quanto, 60/50?

Abraço