O meu Opel Manta A de 1973

pedro e santos disse:
Isso fcava bem numa sala como peça de decoração....
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são lindos.......
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e como brincos??ui...nem digas nada!!se isso pega moda...
 
Gustavo quando tiver o kadett pronto vou fazer de propósito para o motor dar o peido...assim tenho desculpa para comprar uns como os teus
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(é só invejosos...
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)
Vai ficar pelos cabeçudos ou vêm mais mimos para o manta?
Abraço
 
Sim Francisco é sempre bom arranjar uma boa desculpa para gastar uma pipa de massa nuns pistons. É claramente uma demonstração de insanidade mental, o que vale é que somos muitos e sempre vai disfarçando.

ando aí a ver uma bielas em H, mas estou com alguma dificuldade nas dimensões. Já sei que têm 128mm de comprimento, mas agora ando à volta com as dimensões das aberturas, a do cavilhão do piston e a da cambota. Todas as ajudas são bem vindas.

O diâmetro dos cavilhões é de 22mm, igual à abertura da biela. Pode ser? Não tem de ter alguma folga? E a da cambota, quanto será? a abertura da biela tem 55mm.
 
Uma excelente forma de gastar tal quantia!!!
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Para ser sincero pensava que era mais "doloroso"...embora sejam muito "pesados" para mim, é algo que me irá ficar atravessado durante algum tempo...
A diferença é muito grande para os normais?
cumprimentos
 
De qualquer forma, tenho a ficha do manta aqui em casa há algum tempo para lhe entregar, só ainda não se proporcionou, se ajudar muito bem, senão, é mais uma para o espolio.

de qualquer forma, ela tem aqui um campo que fala dos pistons, mas como devem ser os de origem, secalhar tem medidas diferentes.
e claro, o problema mesmo é traduzir a ficha...está em alemão!
 
Tiago, antes de mais muito obrigado

O meu problema neste momento é saber as dimensões das bielas. ão sei se lá estará.
 
Pedro, penso o contrario, assim vai ficar com um 2.0 no ponto! Se não tivesse motor nenhum, aí sim um 2.4 seria o melhor e depois fazer ao 2.4 o que está a fazer ao 2.0...mas visto que já havia motor, penso que o melhor é mesmo esta escolha, assim fica com o motor praticamente novo, fiável, equilibrado e não terá problemas com carburadores, escape, etc...que teria se opta-se por um 2.4...
Isto é só a minha maneira de ver...
Abraço
 
Meus caros, preciso da vossa ajuda. Alguém sabe onde posso arranjar bronzes da árvore de cames para o motor 2.0? De quatro apoios.
Se alguém tiver alguma dica...agradeço.
 
tenho um manta 1.6s da mesma cor vai entrar em conservação e restauro gostaria de trocar informações com pessoal quem tem um manta brevemente ponho fotos
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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