Abílio Quintas
Veterano
Obrigado! No futuro terei que arranjar uma solução semelhante para o meu...
Mini O meu Mini 1000 - 1975
- Autor do tópico JorgeBrás
- Data de início
A ultima foto foi só para meter achas na fogueira das certificações? 
OP
OP
Epá, nem pensei nisso.A ultima foto foi só para meter achas na fogueira das certificações?
E aquela da marca ... "mini"A ultima foto foi só para meter achas na fogueira das certificações?
OP
OP
Isto de ter um clássico significa que à sempre que fazer. Neste último encontro mensal detectei um cheiro a gasolina no interior à saída do recinto, quando cheguei estive a verificar e o filtro de gasolina estava humedecido, pensei logo que estaria com fuga e lá tenho que o trocar. Ontem coloquei-o a trabalhar para verificar a fuga e afinal vê-se a gasolina a sair pela cuba do carburador. Penso que deva ser a boia, uma vez que a agulha e respectiva sede já tinha trocado. Não se consegue ver mas a tampa da cuba fica cheia de gasolina.
Estive também a ver o nível do óleo e para meu espanto tinham colocado óleo a mais...
acabei por retirar três seringas até ficar ao nível.
Estive também a ver o nível do óleo e para meu espanto tinham colocado óleo a mais...
acabei por retirar três seringas até ficar ao nível.
Anexos
OP
OP
Update: já tirei a caixa do filtro de ar e apertei melhor a abraçadeira do lado da cuba e coloquei a trabalhar, de início não vi vestígios de gasolina e pensei ter resolvido o problema. Mas passado uns segundos eis que começa a verter novamente. Ficou claro que só pode significar que a boia ficou presa em baixo e que a cuba fica cheia e deita o excesso fora... vou ter que abrir para ver o que se passou.
Pode ter a boia furada, fica sempre em baixo e não fecha a torneira.
OP
OP
Sim é a outra possibilidade, mas antes de mandar vir uma nova vou abrir para ver como está.
O outro tem a mesma cor, ou é só parecido?
OP
OP
São cores diferentes, ao longe parecem iguais, aqui juntos no dia da certificação, dá para ver a diferença.
OP
OP
Lá acabei por tirar a boia e a respectiva agulha, não vi nada de especial, fiz apenas uma limpeza e voltei a instalar e parece que para já está resolvido.
Acabei por ter que mudar o filtro da gasolina que também estava a perder.
Aqui já instalado e a ideia era colocar tubo novo da bomba ao filtro, mas como não consegui chegar às abraçadeiras da bomba, troquei apenas o que fica logo abaixo do filtro. E pelo teste que já fiz não aparenta haver fugas.
Acabei por ter que mudar o filtro da gasolina que também estava a perder.
Aqui já instalado e a ideia era colocar tubo novo da bomba ao filtro, mas como não consegui chegar às abraçadeiras da bomba, troquei apenas o que fica logo abaixo do filtro. E pelo teste que já fiz não aparenta haver fugas.
