Toyota KE20 de 1971, fase 1 modelo A

[João Brandão Coelho]

Sim, os plásticos ficaram completamente direitos. A pistola de calor se for aplicada um pouco mais afastada e mais no centro do plástico tem o mesmo efeito, acaba por abranger a área toda. As tábuas foi o que havia à mão, acho que nem era iguais mesmo, uma tinha 2cm e a outra um pouco mais mas o que interessa é verificar se realmente são direitas. Arrefeceu à temperatura ambiente e tirei o torno. Houve um plástico que tivemos que repetir não sei bem porque mas penso que tenha sido por levar pouco calor.

muito obrigado

meu estava a pensar fazer tipo sanduíche, tábua-peça-tábua, ou fazendo tipo secções da peça....

eu sei que são muitas perguntas, mas como já realizou o processo fiquei memso curioso, até agora era só uma ideia na minha cabeça sem saber se resultaria....

 

[Diogo Guerreiro]

muito obrigado

meu estava a pensar fazer tipo sanduíche, tábua-peça-tábua, ou fazendo tipo secções da peça....

eu sei que são muitas perguntas, mas como já realizou o processo fiquei memso curioso, até agora era só uma ideia na minha cabeça sem saber se resultaria....

Que jeito serem muitas perguntas, estamos cá para isso! Mas é isso mesmo, é Tábua/peça/tabua. Eu apliquei os varões com as porcas para o aperto ir sendo gradual, não quis usar grampos com medo de algum plástico se partir. Não sei se tenho isso aqui por casa ou se ficou na casa desse meu amigo mas de qualquer das maneira vou ver se arranjo uma foto para lhe mostrar.

 

[João Brandão Coelho]

Que jeito serem muitas perguntas, estamos cá para isso! Mas é isso mesmo, é Tábua/peça/tabua. Eu apliquei os varões com as porcas para o aperto ir sendo gradual, não quis usar grampos com medo de algum plástico se partir. Não sei se tenho isso aqui por casa ou se ficou na casa desse meu amigo mas de qualquer das maneira vou ver se arranjo uma foto para lhe mostrar.

muito obrigado , fotografias seria top

 

[João Brandão Coelho]

mias um fim‑de‑semana de mimos para o clássico.

limpeza e Tratamento de todo o interior, plasticos, vinil, ficou tudo limpo e tratado, espero que assim aumento a longevidade do inteiror...

por fora tratei dos farolins da frente (Fotos em anexo). É impressionante o que uma simples limpeza faz. Próximo passo é fazer os mesmo nos traseiro e piscas laterais, mas primeiro tenho que arranjar material para substituir os vedantes.

 

[Edgar.Guerra]

Esses "vidros" ficaram impecáveis!
Parabéns!

 

[João Brandão Coelho]

Neste tempos mais recentes tenho me dedicado à limpeza do menino, e a catalogar material que vou precisar para continuar restauro....

até agora,

*limpei tejadilho e interiores

*coloquei esponja na socavem (ver foto), ja nem existia mas com tudo montado não foi nada fácil... (entretanto descobri que era super fácil demostar e ter acesso inclusive à ventoinha, vou comprar as esponjas de fazer esse trabalho num futuro próximo).

*limpeza e restauro de um segundo par de ventiladores para substituir os do carro que não estão completos


mas entretanto fiquei com uma dúvida, as entradas de ar no capo para o habitáculo não deveriam tem um filtro de ar? Ou aquilo é mesmo assim entrada directa sem nada? Digo isto porque aquilo tem lá uma espécie de molas que parece mesmo ser o sistema de fixação do suposto filtro? Mas nunca vi nada sobre isso, algum sabe se existe ou não filtro?

 

[Helder Manuel Oliveira]

Neste tempos mais recentes tenho me dedicado à limpeza do menino, e a catalogar material que vou precisar para continuar restauro....

até agora,

*limpei tejadilho e interiores

*coloquei esponja na socavem (ver foto), ja nem existia mas com tudo montado não foi nada fácil... (entretanto descobri que era super fácil demostar e ter acesso inclusive à ventoinha, vou comprar as esponjas de fazer esse trabalho num futuro próximo).

*limpeza e restauro de um segundo par de ventiladores para substituir os do carro que não estão completos


mas entretanto fiquei com uma dúvida, as entradas de ar no capo para o habitáculo não deveriam tem um filtro de ar? Ou aquilo é mesmo assim entrada directa sem nada? Digo isto porque aquilo tem lá uma espécie de molas que parece mesmo ser o sistema de fixação do suposto filtro? Mas nunca vi nada sobre isso, algum sabe se existe ou não filtro?

João, essas entradas de ar levam uma espécie de filtro que é colocado dentro. Mas não está disponível. Eu no meu Corolla optei por colocar dois bocados de "alcatifa" porosa preta cortadas à medida, a fazer de filtro.

 

[João Brandão Coelho]

João, essas entradas de ar levam uma espécie de filtro que é colocado dentro. Mas não está disponível. Eu no meu Corolla optei por colocar dois bocados de "alcatifa" porosa preta cortadas à medida, a fazer de filtro.

eu sabia que tinha que ter . Mas para colocar tenho que tirar a grelha fora certo??

por isso é que as minhas condutas de ar estão tão encardidas, não sei a última vez que viu o tal filtro. Estava a pensar num de carbono ou um F5 ou F7 que se compra a rolo, mas tipicamente são brancos....depois de montando vê-se?

aquilo tem como os segurar ou fica meio pousado??

 

[Helder Manuel Oliveira]

eu sabia que tinha que ter . Mas para colocar tenho que tirar a grelha fora certo??

por isso é que as minhas condutas de ar estão tão encardidas, não sei a última vez que viu o tal filtro. Estava a pensar num de carbono ou um F5 ou F7 que se compra a rolo, mas tipicamente são brancos....depois de montando vê-se?

aquilo tem como os segurar ou fica meio pousado??

Sim, claro que tens de retirar as grelhas. Depois corta o material à medida do interior para que fique justo na vertical. Por isso convém um material que não seja muito maleável...

 

[Edgar.Guerra]

Sim, claro que tens de retirar as grelhas. Depois corta o material à medida do interior para que fique justo na vertical. Por isso convém um material que não seja muito maleável...

Já aprendi mais alguma coisa, não sabia da existência desses filtros. Nem sei se o meu carro os tem...

Helder, tens fotos disso?

 

[Helder Manuel Oliveira]

Já aprendi mais alguma coisa, não sabia da existência desses filtros. Nem sei se o meu carro os tem...

Helder, tens fotos disso?

Edgar, não tenho fotos. Mas o processo é muito fácil. As grelhas têm umas molas a segurar. É ir puxando para fora com jeito que saem bem. Depois podes pintar o interior porque nessa zona é normal apodrecer a chapa. Depois é cortar o material para o filtro e colocá-lo a "preencher" o interior por trás da grelha e voltar a colocar a grelha. O material a utilizar convém ser um pouco "rijo" para ficar sempre na mesma posição. Eu utilizei um resto de alcatifa grossa e porosa que forrei o habitáculo.

 

[João Brandão Coelho]

Edgar, não tenho fotos. Mas o processo é muito fácil. As grelhas têm umas molas a segurar. É ir puxando para fora com jeito que saem bem. Depois podes pintar o interior porque nessa zona é normal apodrecer a chapa. Depois é cortar o material para o filtro e colocá-lo a "preencher" o interior por trás da grelha e voltar a colocar a grelha. O material a utilizar convém ser um pouco "rijo" para ficar sempre na mesma posição. Eu utilizei um resto de alcatifa grossa e porosa que forrei o habitáculo.

eu pensei que as grelhas saíssem tirando apenas os parafusos, que se vê ao abrir o capo. E que as molas fossem para segurar o tal filtro. Mas ontem reparei que as molas saem para o lado de fora.

sim o meu compartimento está uma desgraça, inclusive dentro do habitáculo. Penso que falta de filtro para além de tudo ainda permite que entre água. Quando tirei o copo, que faz a entrada de ar para a sofagem, vi que o corta fogo nessa zoada está bastante enferrujado. Mas pior alguém tentou tirar e partiu um dos parafusos, o meu estava apenas fixo por um, já comprei kit para extrair parafusos e vamos lá ver se consigo tirar aquilo fora, o acesso é um pesadelo.

Não sei como vou tratar o corta fogo e o canal até esta peça sem tirar o tablier, terá que ser um produto qualquer a pincel....

Depois podes pintar o interior porque nessa zona é normal apodrecer a chapa

pintou à cor da carroçaria?

o flate estava preto, nunca pensei que afinal fosse transparente....estou à espera que cheguem as esponjas E o vedante para colocar e fazer a vedação.....

quando ao filtro mandei um de carbono activado, mas não sei se será ”rijo” o suficiente. Pensei neste material já que o carbono activado para além de purificar também remove odores. Comprei um rolo 1x1m e 3mm de espessura...

 

[Helder Manuel Oliveira]

eu pensei que as grelhas saíssem tirando apenas os parafusos, que se vê ao abrir o capo. E que as molas fossem para segurar o tal filtro. Mas ontem reparei que as molas saem para o lado de fora.

sim o meu compartimento está uma desgraça, inclusive dentro do habitáculo. Penso que falta de filtro para além de tudo ainda permite que entre água. Quando tirei o copo, que faz a entrada de ar para a sofagem, vi que o corta fogo nessa zoada está bastante enferrujado. Mas pior alguém tentou tirar e partiu um dos parafusos, o meu estava apenas fixo por um, já comprei kit para extrair parafusos e vamos lá ver se consigo tirar aquilo fora, o acesso é uma pesadelo.

Não sei como vou tratar o corta fogo e o canal até esta peça sem tirar o tablier, terá que ser um produto qualquer a pincel....



pintou à cor da carroçaria?

o flate estava preto, nunca pensei que afinal fosse transparente....estou à espera que cheguem as esponjas E o vedante para colocar e fazer a vedação.....

quando ao filtro mandei um de carbono activado, mas não sei se será ”rijo” o suficiente. Pensei neste material já que o carbono activado para além de purificar também remove odores. Comprei um rolo 1x1m e 3mm de espessura...

O meu Corolla foi todo pintado. Mas antes tratei bem dessa zona. Podes retirar a ferrugem toda e aplicar conversor e depois pintar com Hamerite preta.

 

[João Brandão Coelho]

O meu Corolla foi todo pintado. Mas antes tratei bem dessa zona. Podes retirar a ferrugem toda e aplicar conversor e depois pintar com Hamerite preta.

pois o meu ainda vai demorar a tomar banho de tinta. Vou seguir a dica, por dentro e por fora do corta fogo, como assim o filtro tapa o compartimento e tapa, fica tudo preto.

 

[Helder Manuel Oliveira]

pois o meu ainda vai demorar a tomar banho de tinta. Vou seguir a dica, por dentro e por fora do corta fogo, como assim o filtro tapa o compartimento e tapa, fica tudo preto.

Atenção quando for a pintar o carro esse hamerite tem de ser todo retirado pois é sintético e não é compatível com outra tinta. Outra hipótese é pintar com primário spray e depois preto mate também spray mas tem de isolar todo o exterior. Vendo bem é melhor não usar hamerite...

 

[João Brandão Coelho]

Atenção quando for a pintar o carro esse hamerite tem de ser todo retirado pois é sintético e não é compatível com outra tinta. Outra hipótese é pintar com primário spray e depois preto mate também spray mas tem de isolar todo o exterior. Vendo bem é melhor não usar hamerite...

qual seria o tipo de tinta mais aconselhável, acrílica? Quero dizer que tinta teria melhor compatibilidade com a tinta do carro. Apesar de quando for pintar tenho que decapar tudo....

vou ver o estado se não estiver muito mau vou só limpar, quero pintar o carro dentre de 1 ano... eu só queria proteger para aguentar, talvez o a colocação do filtro já proteja, e o carro por norma não anda nem está à chuva, se bem que Braga é um penico e no inverno é muito húmido....

 

[Helder Manuel Oliveira]

qual seria o tipo de tinta mais aconselhável, acrílica? Quero dizer que tinta teria melhor compatibilidade com a tinta do carro. Apesar de quando for pintar tenho que decapar tudo....

vou ver o estado se não estiver muito mau vou só limpar, quero pintar o carro dentre de 1 ano... eu só queria proteger para aguentar, talvez o a colocação do filtro já proteja, e o carro por norma não anda nem está à chuva, se bem que Braga é um penico e no inverno é muito húmido....

Primeiro um bom conversor de ferrugem. Depois um spray de tinta preto mate. Neste caso não haverá problemas de compatibilidade com tinta acrílica.

 

[João Brandão Coelho]

Primeiro um bom conversor de ferrugem. Depois um spray de tinta preto mate. Neste caso não haverá problemas de compatibilidade com tinta acrílica.

Obrigado pelas dicas, tenho que arranjar material para isolar tudo à volta...

que conversor sugere, não tenho muito experiência nestas coisas....

quanto à tinta comprei, no continente, este spray para pintar um peças e talvez sobre para o trabalho...

 

[Helder Manuel Oliveira]

Obrigado pelas dicas, tenho que arranjar material para isolar tudo à volta...

que conversor sugere, não tenho muito experiência nestas coisas....

quanto à tinta comprei, no continente, este spray para pintar um peças e talvez sobre para o trabalho...

É importante raspar toda a ferrugem visível dentro dos compartimentos. O conversor tem de ser numa drogaria ou casa de tintas, neste momento não tenho acesso ao que usei. Esse spray serve. Bom trabalho!

 

[João Brandão Coelho]

É importante raspar toda a ferrugem visível dentro dos compartimentos. O conversor tem de ser numa drogaria ou casa de tintas, neste momento não tenho acesso ao que usei. Esse spray serve. Bom trabalho!

muito obrigado pelas ajudas.... quando tiver o material vou meter mão à obra....