Fiat Fiat 850 Sport Coupé

[Pedro Seixas Palma]

Ok, limpar a cache funcionou!

No catálogo da FIAT não tens 18AWG. É 17AWG (1.04 mm^2 (no catálogo é só 1mm^2))

Não acredito que nunca reparei que o catálogo tem os tamanhos dos fios! E claro que são em mm2, não podia ser outra coisa.
Munido agora desta nova informação concluo que todos os fios são de 1mm2 e que o meu alicate não é grande coisa para medir.

 

[Miguel L. Catarino]

Ok, limpar a cache funcionou!


Não acredito que nunca reparei que o catálogo tem os tamanhos dos fios! E claro que são em mm2, não podia ser outra coisa.
Munido agora desta nova informação concluo que todos os fios são de 1mm2 e que o meu alicate não é grande coisa para medir.

Só se já foi modificada e não tiveram cuidado com os fios....

 

[Guilherme Bugalho]

Mist´´eee´´e´´e´´´rii oo ...

 

[Pedro Seixas Palma]

Só se já foi modificada e não tiveram cuidado com os fios....

Oi? Refiro-me apenas aos fios das luzes traseiras. Aquelas cores só existem em 1mm2.
E estive agora a olhar para o meu alicate e afinal a burríce era minha: o alicate tem os vários calibres em mm2, e ao lado tem uma escala aproximada em AWG. Se tivesse lido a escala principal teria concluído que os fios são de 1mm2.

 

[Miguel L. Catarino]

Oi? Refiro-me apenas aos fios das luzes traseiras. Aquelas cores só existem em 1mm2.
E estive agora a olhar para o meu alicate e afinal a burríce era minha: o alicate tem os vários calibres em mm2, e ao lado tem uma escala aproximada em AWG. Se tivesse lido a escala principal teria concluído que os fios são de 1mm2.

Queria dizer que já podiam ter substituído a cablagem e não terem dado importância à área adequada .

O material tem (quase) sempre razão!

 

[Luis Gonçalves]

Ver anexo 1195664
...e ontem lá chegou a peça pretendida. Devo dizer que fiquei impressionado com a qualidade e com o serviço!

É sem dúvida bom serviço! Passando a publicidade!

 

[Pedro Seixas Palma]

A parte fácil está feita: os dois chicotes para o painel traseiro, com fios de 1mm2 com as cores (quase) certas.
Agora falta a parte complicada, que é colocar terminais nos fios que estão no carro. Na garagem. E por isso não posso estar à janela a crimpar cuidadosamente os terminais, certificando-me que as orelhinhas ficam bem feitas e aconchegadas.
Para complicar ainda mais a tarefa, mais de metade dos terminais unem dois fios, em particular do lado esquerdo. Vai ser uma festa!

 

[Miguel L. Catarino]

Ver anexo 1200047
A parte fácil está feita: os dois chicotes para o painel traseiro, com fios de 1mm2 com as cores (quase) certas.
Agora falta a parte complicada, que é colocar terminais nos fios que estão no carro. Na garagem. E por isso não posso estar à janela a crimpar cuidadosamente os terminais, certificando-me que as orelhinhas ficam bem feitas e aconchegadas.
Para complicar ainda mais a tarefa, mais de metade dos terminais unem dois fios, em particular do lado esquerdo. Vai ser uma festa!

Foste diretamente à loja buscar as fichas? Eu ainda aguardo a chegada da fatura para pagar!

 

[Pedro Seixas Palma]

Foste diretamente à loja buscar as fichas? Eu ainda aguardo a chegada da fatura para pagar!

?
Paguei com a referência MB e enviaram no dia seguinte. Algo correu mal aí!

 

[Miguel L. Catarino]

?
Paguei com a referência MB e enviaram no dia seguinte. Algo correu mal aí!

Eu fiz o pedido por email por causa das fichas AMP, que nao estavam no site.
O ultimo email deles foi "encomenda efetuada"!

 

[Pedro Seixas Palma]

Binky's back!

 

[Edgar.Guerra]

@Pedro Seixas Palma,

Tens de limpar os cookies do teu browser de telefone para ele assumir o novo formato. Se precisares de ajuda manda Pm que explico como.

 

[Miguel L. Catarino]

Gosto de "estrias", mas "cruzetas" só fica bem em juntas de Cardan.

Como é patente os "tripodes" têm três pernas, enquanto que as cruzetas são em forma de cruz. E o eixo do 850 (e 126) termina com um "bipode". Ou será "bípede"?

O que me leva a pensar que tudo o que eu arduamente andei a congeminar já terá sido congeminado anteriormente por um polaco para um 126.

Voltando a esta conversa surgiu isto no youtube!

 

[Pedro Seixas Palma]

Interessante!... na realidade é muito mais simples do que eu estava a fazer na minha cabeça... muito interessante...

 

[JorgeMonteiro]

Ora bolas. Já estava quase a esquecer este assunto e vocês vêm para aqui meter veneno.

Alguém tem por aí 200 paus que me empreste a fundo perdido.

 

[Miguel L. Catarino]

Ora bolas. Já estava quase a esquecer este assunto e vocês vêm para aqui meter veneno.

Alguém tem por aí 200 paus que me empreste a fundo perdido.

Infelizmente não dizem que juntas homocineticas são... assim só podemos comprar a eles.....

 

[Pedro Seixas Palma]

Infelizmente não dizem que juntas homocineticas são... assim só podemos comprar a eles.....

Eu aposto que são juntas de um Fiat Palio 1.7D com a ponteira cortada ao torno e quatro furos roscados para o acoplamento do veio. A 25€ a junta dá para inventar!

 

[João Pereira Bento]

Binky's back!

Passei na diagonal. Utilizam produtos portugueses da Indasa!

 

[JorgeMonteiro]

Infelizmente não dizem que juntas homocineticas são... assim só podemos comprar a eles.....

O preço até nem está mau. As únicas que tinha visto à venda eram mais caras e tinham aspeto mais amador. Acho que eram feitas a partir de umas Citroen.

 

[Pedro Seixas Palma]

O preço até nem está mau. As únicas que tinha visto à venda eram mais caras e tinham aspeto mais amador. Acho que eram feitas a partir de umas Citroen.

Sim, agora que vejo a PSA utiliza bastante as 22 estrias (Saxo/106). Talvez até sejam mais baratas que a Fiat...