Por causa delas vivi uma cena com um PVT, que alem de me ordenar para colocar o carro numa descida ainda o empurrou ...
No fim descobriu que eu não tinha pisca da esquerda, pois claro resultado desse encaixe; e lá tive de pagar ....
Fiat Fiat 127 by garagem dos chaços
- Autor do tópico Armando Manuel Baía Costa
- Data de início
Fiat Fiat 127 by garagem dos chaços
- Autor do tópico Armando Manuel Baía Costa
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No fim descobriu que eu não tinha pisca da esquerda, pois claro resultado desse encaixe; e lá tive de pagar ....
Discordo.
Eu acho que é mesmo problema de ma$$a.
Então um carro de 7000€ e não tem luz atrás?
Se bem me lembro ....
Isso é problema nas "molas" que parecem em cobre presentes na caixa de plastico que vem da frente do carro e encaixa na placa ...
Umas vezes dá continuidade noutras fica marado ... basta andar aos saltos com ele ...
Essas molas foram verificadas e estão bem, de outra forma as lâmpadas não acenderiam na bancada. O problema ali é a instalação que tem mais emendas do que fio original.
Francisco Relvas
Clas-sick!
Nos 127 essas placas dão imensos problemas, e a melhor solução é mesmo a que o @António Barbosa fez. Já com o meu tivemos o mesmo problema imensas vezes, e a solução foi fazer exatamente o mesmo.
Pedro Teixeira
Pre-War
Primeiro encontro de quinta à noite!
Queria ver era as de trás ligadas
No que às luzes diz respeito, este 127 é triciclo.
Não irá demorar!Queria ver era as de trás ligadas
Excelente o carro. Realmente podia ter sido lavado. Isso do usocapião como é que funciona? Teve de ser posto um edital na Junta de freguesia do anterior proprietário??
Pedro Teixeira
Pre-War
Notificas o antigo dono por carta, envias um edital para a junta de freguesia do mesmo que deve ser exposto 30 dias e devolvido.
Colocas anúncio num jornal da terra 30 dias e depois avanças para o registo.
É sempre coisa pra demorar meio ano.
E supostamente o anterior proprietário não pode dizer nada certo?
E se o dono do carro tiver ideias de ficar com o carro como é que se resolve isso? Tinha ideia que bastava ter as 3 testemunhas e era suficiente...
Claro que o anterior proprietário, também conhecido como "o proprietário", pode dizer!
A usucapião de bens móveis é na sua maioria uma fraude à lei, dependente de falsos testemunhos, editais escondidos, jornais locais que ninguém lê e bases de dados desatualizadas. Ninguém deveria poder alegar usucapião de um carro que não circula há anos simplesmente porque este não teve utilização, e a usucapião depende da utilização do bem.
Última edição:
Não deves ser tão radical; ressalvando o "na sua maioria" ... se há pessoas que fazem o que dizes e cometem ilegalidades, não podes esquecer os que cumprem a lei; e que por vezes é quase necessário recorrer a tal expediente legal.
Pior são os casos de bens imoveis ... dos quais nunca pagaram impostos e seguem por essa via ...
Os que fazem como dizes, e que pressupõe ilegalidades ou crime, podem ser presos ... por falsas declarações perante oficial de justiça.
Na conservatória dos automóveis nos anos de 1970, era lixado .... como o pessoal tinha de enviar um vale postal com a nota ($$$$) havia sempre um "pintelho" que emperrava a coisa; e depois, se não fosse pedido o reembolso, ficavam com o dinheiro. Era uma mina ... a mim também ficaram, em 16/4/1982, com a quantia de 1397,50 escudos.
Mas o engraçado (será???) é que devolviam todos os docs menos o dinheiro ...
Destes senhores desta Conservatoria ... ainda tenho mais. Mesmo optando pela dita certidão, demoraram 10 (dez) anos a enviar o DUA, que foi pedido em 2005 ...
Suspeito que foi graças a uma inspeção por causa dos vistos "gold" ... que se resolveram a enviá-lo depois dos ditos dez anos ... mas pronto já cá está ...
Tenho tudo documentado ...
Anexos
Pedro Teixeira
Pre-War
Neste caso não disse, aliás, já não diz nada desde que morreu há alguns anos.
Sim, de facto existem pessoas que utilizam o expediente dentro da lei e de boa-fé: são aqueles que adquiriram o carro mas nunca o registaram, que herdaram por portas travessas,...
Agora o triste facto é que a usucapião se institucionalizou como forma de roubo de imóveis em particular por este país fora. E a lei permite explicitamente a usocapião de má-fé, o que é ainda pior.
Última edição:
Não sou advogado para poder responder .... mas ....
Como referes, nunca registaram o carro porquê ??
Já a "utilização" do mesmo. Eu posso utilizar o carro para ocupar um espaço e não propriamente para andar nele ... e não sou obrigado a usar o(um) carro do modo que tu queres ... se é meu é para usar como eu quero (até pode servir de rainha de garagem ...)
Já a herança ... tem muito que se diga ... há dias e por morte de uma familiar tentei "legalizar" o alvará de uma sepultura ... O modo adequado é no notário(a). Aí a resposta foi ... nunca menos de mil euros ...
Logo, mais vale comprar outro alvará .. fica mais barato ... Vamos ver o que vai dar ...
Pois aí é que a porca torce o rabo. A usucapião é baseada na utilização de um bem de forma aberta e pública. Isso significa, para um carro, conduzi-lo na via pública. Na minha modesta opinião.
Se um carro não circula não deveria ser possível alegar a usucapião, e como não é legalmente possível circular com um carro velho sem o registo, seguro e inspeção, a usucapião de um carro deveria ser logicamente impossível.
Última edição:
Eu acho (volto a dizer que não sou advogado) que há aí qualquer coisa que não bate certo ....
Agora se te emprestaram o carro e tu não o devolveste .. então sim passa a "deter" o dito e não pode ser feita a usucapião e passa a ser "mera detenção" ...
Então um carro que tenha sido vendido por um "velhote" e ele faleceu no dia a seguir sem assinar documentos como vamos "legalizar" ???
Se eu fosse herdeiro não assinava nada ... às tantas os amigos da AT ainda me vinham "bater à porta". Aliás algo semelhante já sucedeu comigo; o meu avô vendeu um terreno e nunca legalizaram essa venda. Quando o meu avô morreu esse bem não foi dado para as partilhas e os herdeiros do comprador foram avisados pela minha mãe para legalizarem o terreno. Entretanto a minha mãe morreu e o herdeiro dessa propriedade queria que eu e os meus tios assinássemos "uma venda". Todos os meus tios estavam de acordo ... logo tinha de aparecer o "cromo" do Guilherme a chatear ... quando perguntei a um tio meu por quanto tinha vendido e se tinha participado essa venda às Finanças ... fez-se luz e ninguém assinou. Em conversa com a senhora disse-lhe para ela falar com o advogado e colocar esta hipótese de usucapião ... simples mas mais oneroso .... e não podemos esquecer que é feita num notário ... e este (notário) tem deveres ...
Com a devida vénia e cópia do DRE o fundamento para a aquisição é a posse de longa duração.
"USUCAPIÃO
Lexionário
PALAVRAS-CHAVE:
posse; propriedade; usucapião;
TEXTO:
A usucapião é a aquisição da propriedade com fundamento na posse de longa duração. Por outras palavras, tem o direito de invocar a usucapião quem tenha sido possuidor de uma coisa durante um longo período, tornando-se proprietário ao fazê-lo. Através da usucapião, a «propriedade diminuída» que é a posse transforma-se em propriedade plena ou, noutra maneira de ver a coisa, a mera «relação de facto» com uma coisa transforma-se numa «relação de direito»."
Quando fui falar com o advogado para resolver a minha "situação" foi logo a proposta dele ...
Fiquei um pouco aborrecido mas concordei ... principalmente depois de saber que aqui na zona havia (já morreu) um "proprietário" que ao "vender" propriedades o fazia na condição do comprador "legalizar" a(s) propriedade(s) por usucapião. O problema surgiu com os subsídios da CEE
- não eram atribuídos quando a propriedade era adquirida por este método ... numa das situações acabou em tribunal por acção interposta pelo comprador e não pelo "vendedor" ....Provavelmente haverá casos como referes; eu não sei de nenhum ... agora o ser prática comum, isso discordo.
Última edição:
@Pedro Seixas Palma, nos casos em que referiu, já aconteceu aos meus pais sobre um pinhal. Os tribunais servem para alguma coisa quando se detetam ilegalidades.
Se neste caso preferia esta forma de ter o carro na estrada ou vê-lo no carregado já é outro assunto.
Se neste caso preferia esta forma de ter o carro na estrada ou vê-lo no carregado já é outro assunto.
Alexandre Seguro
Veterano
Muitos parabéns!
Pelos documentos, que acredito que tenha dado grande trabalho, mas acima se tudo por toda a grande aventura de já teres metido a máquina a rolar e até ter ido ao encontro. Daqueles momentos que nunca mais nos esquecemos e nos fazem ter uma ligação ainda maior aos carros!
Pelos documentos, que acredito que tenha dado grande trabalho, mas acima se tudo por toda a grande aventura de já teres metido a máquina a rolar e até ter ido ao encontro. Daqueles momentos que nunca mais nos esquecemos e nos fazem ter uma ligação ainda maior aos carros!