Fiat Fiat 127 by garagem dos chaços

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Armando Manuel Baía Costa, 8 Jul 2018.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Armando Manuel Baía Costa, 8 Jul 2018.

  1. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

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    29 Nov 2007
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    porto
    Ora bem, aqui vai a apresentação de mais um chaço.
    Neste caso já com dono (desejoso de lhe por klms em cima)
    A história começa a muito muito tempo numa terra distante :xD:..... OK a alguns anos na terra do meu pai.
    Ao falar com uma senhora vizinha de terras e amiga de família, calhou em conversa ela dizer que tinha um carro na garagem, que tinha comprado para os filhos como primeiro carro, e que a alguns anos que não era utilizado pois os filhos já todos tinham comprado carros melhores.
    combinei com a senhora ir ver o carro.
    quando o portão se abriu, vi lá o bicho em hibernação.

    Img099.jpg
    Img102.jpg

    Depois de negociado o preço, foi tempo de o tirar da gruta.
    como estava há muito tempo parado, decidi reboca-lo para casa do meu pai, uns quarteirões de distancia.
    A senhora ainda emprestou a velha corrente de ter a cabra presa para poder rebocar outro tipo de (animal).

    DSC02141.JPG

    DSC02142.JPG

    Depois de uma pequena limpeza, foi guardado novamente, com perspectiva de um dia vir para o porto e ser recuperado, (deixa estar que está arrumado).

    20160811_090305.jpg
    DSC02148.JPG

    E lá ficou a hibernar mais 7 ou 8 anitos.......
     
  2. Claudio Vilas

    Claudio Vilas Portalista
    Portalista

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    1 Fev 2012
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    S. Mamede infesta
    Portanto, ficamos a saber que o carro era para os filhos de uma senhora, mas os mesmos nunca ligaram ao carro. Depois foi visto e retirado do casulo através de um cadeado e voltou para outro casulo. E Agora??
     
  3. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

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    29 Nov 2007
    Local:
    porto
    Entretanto, este ano, no encontro informal do portal em Coimbra, conheci melhor o @Pedro Teixeira4 e em conversa surgiu o 127.
    decidimos então fazer um negócio em que ele ficava com o 127 e eu ficava com o Citroen GS dele.
    Mas primeiro era preciso por o 127 a trabalhar e cá no porto.
    Fomos então ver o belo adormecido, e ver o que se podia fazer para o por a trabalhar. De notar que o carro já não deveria trabalhar ha perto de 20 anos.
    Depois de uma inspecção mais aprofundada, o diagnostico foi, motor agarrado, solução, liquido de travões para lá para dentro a ver no que dá.... (supostamente é algo que ajuda a descolar os segmentos)
    Entretanto, e como na casa do meu pai não tenho meios para fazer grandes intervenções mecânicas e não estou lá muito tempo, decidi trazer o dito cujo para o porto.

    20180504_195106.jpg

    Assim que chegou foi tempo de dar uma vista de olhos mais aprofundada......
     
  4. joao ruivo quelhas

    Portalista

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    29 Out 2008
    Local:
    santarem
    Mais um diário a seguir atentamente.
     
  5. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

    Registo:
    29 Nov 2007
    Local:
    porto
    Depois de colocado na minha área de trabalho, foi tempo de analisar melhor o real estado do motor.
    Comecei pelo que já sabia que iria ter que levar novo..... sistema de refrigeração....
    Desmontei a bomba de agua e radiador, estavam cheios de lodo de ferrugem, vamos ver o que se aproveita....

    20180505_163845.jpg20180505_163859.jpg
    Retirei o resto da tubagem e vaso de expansão, termostato e dei uma lavadela. e pus de parte.
    O que me estava a preocupar era o motor...
    Já alguns dias com liquido dos travões e não descolava....
    Vamos tirar o cárter a ver......
    O bujão de oleo meio redondo.... ora bolas
    Depois de andar a experimentar chaves, e a ver a coisa a querer moer ainda mais, decidi ser bruto, chave de caixa uma medida a baixo e maquina pneumática em cima, saiu que não teve outra opção (não esquecer bujão de cárter novo)
    Oleo fora desaperta os parafusos do cárter e....
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    Não parece estar muito mau.....
    A ideia agora era desapertar as bielas da cambota e perceber onde está agarrado....

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    Ora bem..... bronzes de biela novos......

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    A cambota aparenta estar boa, mas o problema é mesmo nos segmentos....
    Dois dos pistões nem mexem......
    O que fazer agora...... :huh::angry:

    Vamos desmontar por cima (isto não está mesmo a correr nada bem) :confused:
    20180511_112657.jpg
    Toca a tirar tudo direitinho e ordenadamente.

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    e já cá está fora ( o gajo perdeu a cabeça e eu a perder a minha :lol:)
    Hmmm aquele primeiro cilindro não está lá com muito boa cara (está todo marcado)

    Bem vamos soltar os pistões e ver o que acontece....
    20180511_151024.jpg
    Uii :mad: nada bom....
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    Ao que dá a entender um pedaço do segmento corta fogo partiu, virou para dentro, andou a martelar até ficar aos bocadinhos e devia ter saído pelo escape :oo:confused:
    Parece que vou precisar de pistoes....

    Vamos ver o bloco como está....

    20180512_101142.jpg

    Não podia estar pior.....
    com um grande defeito no topo da camisa :eek::mad:....
    E agora que faço com esta porcaria....

    Toca a saber orçamentos para o rectificar e preço de material....

    Já agora que vai ser preciso tirar o bloco vamos tirar tudo e ver embraiagem e transmissão etc (ja tinha notado que iria ter que levar foles de transmissão novos)

    20180514_195311.jpg
    Caixa e bloco fora.....
    Mais uma despesa, Embraiagem nova, e o retentor da cambota também deviam andar nas ultimas pelo aspecto da caixa da embraiagem....
    Agora o bloco
    20180514_195338.jpg
    Pelo menos a cambota não está riscada :D:
    Hora de ver orçamentos.....
    Ainda bem que vou tendo algum espaço :lol:
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    Bem hora de falar com o futuro proprietário, que tem andado em cima do acontecimento e vai dando uma mãozinha :lol:
    Continua assim que tiver tempo para por a continuação da saga, que já vai numa fase adiantada.B):thumbs up:
    Não percam o próximo episódio:lol:
     
  6. João P Silva

    João P Silva Portalista
    Portalista

    Registo:
    15 Set 2008
    Local:
    Matosinhos Porto, Portugal
    Vai ficar como nunca esteve.. Aos anos que o vi, parece que o futuro está mais risonho
     
  7. Luís Filipe R Batista

    Portalista

    Registo:
    21 Jun 2016
    Local:
    Aveiro
    É pena o estado desse motor... o novo proprietário vai ficar com um carro novo!
     
  8. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano
    Portalista

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Portugal
    Um 127 mala curta :thumbs up:
    De que ano é?

    Com essa intervenção vai ficar novo :D
     
  9. Abílio Teixeira Gomes

    Portalista

    Registo:
    18 Mai 2012
    Local:
    Funchal
    Um velho achado que se perdeu e agora reaparecerá de coração e pulmão de um jovem.
     
  10. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

    Registo:
    29 Nov 2007
    Local:
    porto
    Este é de 1973
     
    Jorge Viegas gostou disto.
  11. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Melhor descrição de um reboque improvisado que alguma vez ouvi!:D:B)
     
  12. Claudio Vilas

    Claudio Vilas Portalista
    Portalista

    Registo:
    1 Fev 2012
    Local:
    S. Mamede infesta
    Meu caro. Com o Motor assim, aproveite e faça uma coisa em condições. Fica com o motor NOVO.
     
  13. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

    Registo:
    29 Nov 2007
    Local:
    porto
    Ora bem, avaliado o estado do dito cujo, e com tudo aos pedacinhos, é justo rever tudo, pois 21 anos de descanso, podem ter as suas mazelas escondidas.
    Começamos por dar uma limpeza e colocar uns foles de transmissão novos.
    20180508_191303.jpg
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    Estavam a dar as ultimas...

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    Aquelas invenções sempre fantásticas dos auto biscato:blink::D:

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    Depois de lavar bem e tirar aquela massa velha, está pronto a levar massa nova e fole novo ;)
    Esqueci-me de tirar foto do resultado final :rolleyes.
    Na outra extremidade ainda me falta encontrar uns vedantes que gasta dentro do próprio fole. alquem sabe se na casa dos vedantes e orings será fácil de os encontrar? Ainda não tive oportunidade de ir lá perguntar.
     
  14. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

    Registo:
    29 Nov 2007
    Local:
    porto
    Em seguida dar uma boa banhoca a caixa de velocidades....

    20180523_180221.jpg

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    Antes...

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    Depois......

    Nem parece a mesma :wub:

    Ainda demorei uma boa hora e meia a lavar, com um bom tira gorduras próprio para motores.
    Verifiquei também se as mudanças entravam todas e se não sentia nada de anormal, ao que parece está tudo ok, mas sem abrir a caixa só quando andar é que se poderá ter a certeza absoluta.
     
  15. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

    Registo:
    29 Nov 2007
    Local:
    porto
    De seguida foi a vez do motor de arranque. que também estava coberto de lixo e oleo de tantos anos de falta de cuidado...

    20180526_173927.jpg

    Um pouco de gasolina velha e alguma paciencia, é a maneira mais fácil de lavar isto tudo ;).

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    Sem esquecer de rever todo o interior :thumbs up:

    20180526_195209.jpg
    E limpar todos os contactos.
    As escovas, ainda dão para uns bons kmts por isso é só fechar tudo e está pronto a ir para o sitio.

    20180526_201626.jpg

    :thumbs up:
     
  16. Armando Manuel Baía Costa

    Portalista

    Registo:
    29 Nov 2007
    Local:
    porto
    Já que estamos com as partes eléctricas, avançamos para o alternador :lol: que isto é sempre a andar.
    A ideia é a mesma, lavar e rever o estado geral.
    20180531_112924.jpg

    O estado inicial era o mesmo do motor de arranque, Gordura e sujidade.

    20180531_112904.jpg

    Depois de o abrir, o aspecto também não era o mais apelativo.
    Depois de bem lavado e de verificado electricamente, limpei os contactos exteriores e verifiquei as escovas que estavam boas, de seguida foi só montar e esperar para o poder testar posteriormente.

    20180531_125615.jpg
    20180531_125641.jpg
     
  17. Claudio Vilas

    Claudio Vilas Portalista
    Portalista

    Registo:
    1 Fev 2012
    Local:
    S. Mamede infesta
    Meu caro: Nas ponteiras (Cardans) deve colocar massa consistente grafitada. Nao utilize massa consistente normal. A grafite, "ajuda" as esferas a mexerem-se melhor.
     
  18. Claudio Vilas

    Claudio Vilas Portalista
    Portalista

    Registo:
    1 Fev 2012
    Local:
    S. Mamede infesta

    Como estavam os rolamentos?
    Tem folga?
     
  19. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
    Portalista

    Registo:
    3 Abr 2014
    Local:
    Coimbra
    Veículos nas Garagens:
    3
    O que eu ando a perder!!! Que trabalhos magníficos.
    Muitos parabéns!
     
  20. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
    Portalista

    Registo:
    12 Ago 2015
    Local:
    Vila Nova de Santo André
    Veículos nas Garagens:
    4
    Mais um DB a acompanhar !
     
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