Capítulo XIII - Fim de outono e 2 anos e uns trocos de Sénior!
Antes de passar às notícias tristes, vamos lá avançar na cronologia ainda nos tempos felizes.
Como a vida não é só Lisboa e arredores, adicionando falta de confiança para me impor na companhia do meu Sénior aos pedaços de plástico mais recentes, decidi que iria participar num passeio de amigos para queimar octanas organizado no Douro por um grupo de amigos numa coisa estranha italiana de cor verde peregrino (quase que apanhei tétano
) que a Europcar me alugou.
Como queria que o Sénior não ficasse com ciúmes decidi apresentá-los em pessoa:
Ver anexo 1198378
(Ah, o cartão debaixo do carro foi teste para garantir que não havia pingos após todas as intervenções e não porque me marca a garagem...)
Durante este passeio, e em jeito de agradecimento por ter ajudado num negócio de um amigo, tive o prazer de receber esta surpresa/oferta para a qual fiquei sem palavras e completamente apaixonado:
Ver anexo 1198379
Regressado a casa e devolvendo o peregrino com colete refletor aka Abarth 595 Pista, foi hora de dar toda a atenção ao Sénior (ou não).
Para já foi hora de continuar as voltinhas com a companhia do costume,
@Bruno Guedes da Silva:
Ver anexo 1198390
Aqui já na companhia do e21 com o maravilhoso convento de Mafra como pano de fundo:
Ver anexo 1198391
Ver anexo 1198399
E aqui registo do odómetro com mais de 3 casas de km repletas de felicidade e octanas queimadas:
Ver anexo 1198389
Entretanto como a frente gostava de "ir embora" e os pneus estavam a querer dar a alma ao seu criador, foi hora de apimentar a coisa e dar-lhe um aspeto mais "rebelde" até na borracha que calça.
4 Nankang NS-2R foram a escolha e até agora nada a dizer, excelente a curvar agarra que nem uma luva e mesmo com chuva dá para conduzir de forma normal sem sobressaltos.
Ver anexo 1198392
Mais uma vez são 8 porque também calçámos o E21 com a mesma gama e modelo e aqui estão os meninos a aguardar vez:
Ver anexo 1198418
Aqui já em modo nave espacial:
Ver anexo 1198419
E aqui acabadinho de montar com direito a centros e tudo
:
Ver anexo 1198420
Neste dia convidámos 2 pares de amigos a ir jantar a Sobral Monte Agraço, um pouco para descomprimir do confinamento e aproveitar as curvas desde bucelas até Mafra, como uma V2 do passeio acima referido, mas, o primeiro problema apareceu:
O copo da jante aquando do aperto da mesma para calibrar a roda, estalou tendo eu ficado pior que fulo
, depois de perceber que não era grave mas que não queria andar assim com a jante, decidimos encurtar o passeio e dedicarmo-nos ao convívio, sendo que ainda deu para apanhar na câmara outro pedaço de ferrugem que muitos de vocês conhecem como Pato, não é
@NunoCouto:
Ver anexo 1198421
Apesar da jante não estar no seu melhor, mal eu sonhava dos problemas que ainda estavam por chegar
.
No entanto e antes desse capítulo de terror, tive muita sorte e fui convidado a deixar o meu Sénior para uma limpeza / lavagem profunda de forma gratuita numa empresa de detalhe.
Bem, eu pensava que a minha tinta estava mal e sem recuperação, mas esta lavagem fez milagres.
Tudo descontaminado, limpo, hidratado e encerado e o resultado está abaixo:
Ver anexo 1198423
Ver anexo 1198424
Ver anexo 1198425
Claro que este trabalho não tira as mossas nem os riscos, mas ficou impecável e com muito melhor aspeto!
Entretanto e quase a chegar ao capítulo final decidi ir dar mais um passeio com o velhote para ir buscar o e21 que estava a levar uns upgrades para os gazes em mais uma passeata e desta vez com direito a cagar logo o carro todo, porque os carros são para andar apesar da chuva e porque foi sem querer, não era suposto chover!
Ver anexo 1198427
Ainda sem a surpresa (ou devo dizer desespero) final, decidi comprar mais uma pequena melhoria que me apareceu a preço de luxo nos classificados online:
Ver anexo 1198428
Para substituir aquela rachadela ali:
Ver anexo 1198429
Agora vamos lá terminar da pior maneira possível
Neste dia que fui com o Bruno ver o E21, notei um pequeno barulho que parecia um rolamento gripado ou algo mal apertado no cofre do motor, decidi dar uma espreitadela quando parei n Tec.Cars mas não conseguia decifrar o problema e decidi ignorar para ver onde é que isto ia dar e ver se conseguia identificar de melhor forma.
Aqui uma foto dum cofre aparentemente em bom estado:
Ver anexo 1198430
No outro dia na companhia do
@Patrique Fernandes e do
@Bruno Guedes da Silva fomos ver um mestre mecânico de BMW para tentar perceber quanto custaria por um novo coração no Sénior. Referir que aqui achava que o barulho que ouvia não era nada e iria ver um possível upgrade de potência para ficar com um Sénior em esteroides.
Quando vou a sair de manhã de casa, começaram os presságios:
1- Uma chiadeira enorme de correia. Desliga carro, verifica a correia, conclusão que está um pouco laça e como andou à chuva pode ter humidade e estar a passar-se. Fecha capot, põe de novo a trabalhar e nem barulhos nem dificuldade a pegar.
2- Arrancamos diretos a Bucelas para ir buscar o Bruno e o Barulho do cofre do motor a agravar ligeiramente e mais chuva em cima do Sénior, continuava com a mesma ideia, barulho de alguma coisa não preocupante e vou agora ter com um entendido, Hei de descodificar do que se trata.
3- Chegamos ao mestre em questão, carro não pega, ótimo!
Abre-se capot, mesma conclusão que a correia está solta e não deve ter vindo a carregar bateria. Deu-se cabos e o carro pegou normalmente.
4- Carro no elevador analisa-se tudo e mais alguma coisa, fala-se sobre possíveis upgrades no carro e tira-se o carro do elevador.
Mete-se o carro na rua tenta-se por a trabalhar? Nada!
5- Carro lá pega mete-se em rotação certa e o prognóstico inicial, sem 100% certeza mas vindo de alguém que sabe como estes meninos trabalham de trás para a frente e de frente para trás, "Pode ser uma biela solta pelo barulho e o problema que tens a por o carro a trabalhar é o motor de arranque sem força para rodar o motor devido a essa folga não suposta..."
Caiu-me tudo!!
Efetivamente queria pôr um motor novo no carro mas não queria ficar sem carro enquanto isso não acontecesse.
Peguei no carro e fui devagar em estado critico de nervos, e muito perto de atirar a toalha ao chão e desistir do meu Sénior, até à Tec.Cars onde iria deixar o meu carro a dormir até decidir o que fazer com ele.
Depois de muito nervo, vontade de chorar, vontade de desmontar o carro e entregar no Carregado ou pegar-lhe fogo como sugerem os meus caros amigos Nuno Couto e Bruno Guedes da Silva, decidi "ah queres luta? então é luta que vais levar!".
Aqui deixo uma foto onde ele descansa por agora:
Ver anexo 1198436
Bem acompanhado por muita ferrugem:
Ver anexo 1198439
Depois de alguns orçamentos, ficou decidido que o Sénior vai fazer uma viagem até ao centro do país, mais concretamente Marinha Grande a minha terra natal, para levar o seu novo coração.
Para aguentar o motor vão ser revistas as já cansadas longarinas que não estão na melhor forma e o resto é surpresa
Só para deixar um cheirinho do que aí vem, deixo-vos 2 ou 3 upgrades que já chegaram cá a casa:
Ver anexo 1198440
Ver anexo 1198441
Não percam os próximos episódios, porque nós também não..