BMW BMW 1602 - Apresento-vos o Velho, ou usando termo politicamente correto, o Sénior!

MartimSilva

Veterano
André! Bastou estar uns meses ausente aqui do Portal para fazeres upload de coisas espetaculares! Espetaculares e com utilidade! Estive agora a ler desde a parte onde fiquei, (na página 5:lol:) e tenho vindo a reparar numa coisa. O teu à vontade para escrever de uma forma mais "tua" tem vindo a aumentar bastante! Eu gosto disso! E confesso que ainda não cheguei a esse ponto!:p Tento-me abri um bocadinho mas depois acabo sempre por ir dar àquelas formalidades. E às vezes fico passado com isso!:xD:
O facto de teres por perto malta do Portal sempre pronta a te ajudar é maravilhoso! Fazem uma equipa maravilha que dá gosto em ver! Sente-te sortudo por isso, ok?? :Dlol:

A evolução no 02 tem sido extraordinária! Quem o viu e quem o vê! E mais uma vez digo. Adoro a forma como contas a história. O que eu já me ri sozinho a olhar para o computador!:lol: Acaba por parecer que estamos a viver os momentos que descreves. É simplesmente espetacular!
Gostei também da maneira que tentas de certa maneira "ignorar" toda esta coisa do Covid. Não tem sido fácil e, como tu dizes num dos capítulos, acaba por nos tirar a vontade de mexer nos nossos "velhinhos". Tenho bastantes coisas para fazer no 02 mas tenho andado sem vontade. E agora vou ter exames, ainda menos vontade e disponibilidade tenho! Melhores tempos virão!:)

Estou à espera de umas peças . Talvez daqui a uns tempos irei falar contigo para saber o que me contas sobre o que quero fazer( Não quero dar spoiler. Devo meter depois no meu diário!) :p

Continua com o excelente trabalho que esse 02 tem merecido bastante todo o esforço!
 

Bruno Guedes da Silva

Portalista
Portalista
André! Bastou estar uns meses ausente aqui do Portal para fazeres upload de coisas espetaculares! Espetaculares e com utilidade! Estive agora a ler desde a parte onde fiquei, (na página 5:lol:) e tenho vindo a reparar numa coisa. O teu à vontade para escrever de uma forma mais "tua" tem vindo a aumentar bastante! Eu gosto disso! E confesso que ainda não cheguei a esse ponto!:p Tento-me abri um bocadinho mas depois acabo sempre por ir dar àquelas formalidades. E às vezes fico passado com isso!:xD:
O facto de teres por perto malta do Portal sempre pronta a te ajudar é maravilhoso! Fazem uma equipa maravilha que dá gosto em ver! Sente-te sortudo por isso, ok?? :Dlol:

A evolução no 02 tem sido extraordinária! Quem o viu e quem o vê! E mais uma vez digo. Adoro a forma como contas a história. O que eu já me ri sozinho a olhar para o computador!:lol: Acaba por parecer que estamos a viver os momentos que descreves. É simplesmente espetacular!
Gostei também da maneira que tentas de certa maneira "ignorar" toda esta coisa do Covid. Não tem sido fácil e, como tu dizes num dos capítulos, acaba por nos tirar a vontade de mexer nos nossos "velhinhos". Tenho bastantes coisas para fazer no 02 mas tenho andado sem vontade. E agora vou ter exames, ainda menos vontade e disponibilidade tenho! Melhores tempos virão!:)

Estou à espera de umas peças . Talvez daqui a uns tempos irei falar contigo para saber o que me contas sobre o que quero fazer( Não quero dar spoiler. Devo meter depois no meu diário!) :p

Continua com o excelente trabalho que esse 02 tem merecido bastante todo o esforço!
@MartimSilva a melhor evolução do carro do André era que todos nós que o ajudamos tomássemos as vacinas contra o tétano e outras bichezas!
Isso sim!

boa sorte nos exames !
 

Patrique Fernandes

Portalista
Premium
Portalista
Capítulo XI - Armado em Nave Espacial:

Depois de ter tido ontem um dia o mais petrolhead (e heart e soul e tudo!) possível, ganhei ânimo para vos deixar mais um capitulo do que foi feito no Velhote na sua última ida ao elevador.

Como já dizia um conhecido dos clássicos: "Esse carro está mais vezes no ar que no chão!"

É verdade nestes últimos tempos e daí ser o Capítulo: Nave Espacial! :cool:

Depois desta primeira intervenção aos travões com a ajuda, na reta final, de vários membros desta família, estava na hora de começar a tratar da direção, outro ponto crítico do Velhote.

Objetivo: Conseguir conduzir de forma prazerosa e sem temer se vou ou não conseguir travar ou fazer a próxima curva sem ser numa valeta!

Após umas leituras de Facebook, Google e ajuda de outro Petrolhead, percebi que a caixa de direção tem ponto de afinação.
Com um desenho recebido para perceber que parafuso era esse, chegou a hora de:

1- Pegar no roquete com uma chave 17;
2- Desapertar a porca;
3- Ajustar o parafuso;
4- Apertar a porca.

E aí estava a primeira afinação da caixa de direção, onde a folga das 19h50 às 20h10 passou a ser das 19h55 às 20h05.
Melhor, mas não perfeito e como tal teria de ir "mais fundo".

Já com o carro na sua primeira etapa de Nave Espacial:
Ver anexo 1174569

... Era hora de começar a trocar peças! o_O

Aqui estão algumas das peças necessárias entre outros mimos e o sempre presente Manual da Haynes:
Ver anexo 1174583

Como já tinha trocado as 2 barras de direção "laterais", faltava a do meio, que pelo sim pelo não, também tinha de ser trocada (e que boa hora foi para o fazer).
Um antes e depois do geral:
Ver anexo 1174580

e em pormenor:
Ver anexo 1174579

Foi hora de chegar ao que nos tinha feito levantar o carro: A caixa de direção!

Sim, depois das pesquisas Facebookianas e Google, percebi que a desmontagem, revisão e montagem, não era nenhum filme, mas seria muito mais fácil com o carro no elevador.

O kit de reparação já tinha vindo numa das encomendas que vou fazendo aos meus amigos alemães, o óleo da caixa já tinha sido entregue pelo @António José Costa pelo que era hora de tirar a caixa fora e tratar dela!

Mais uma vez contei com a ajuda dos meus amigos da Tec.Cars que me auxiliam e com todo o seu know how e expertise tornam todo este processo simples e eficaz.

Antes de tirar a caixa, tive de "soltar" a coluna de direção e como uma das borrachas estava com mau aspeto, também se comprou para trocar. Antes e depois:
Ver anexo 1174582

Depois de ter conseguido tirar a caixa, este era o seu aspeto:
Ver anexo 1174581

Ainda devia ter óleo com 45 anos e massa com doenças tipo peste negra ou assim devido ao aspeto que ela tinha! o_O
Este era o estado do interior:
Ver anexo 1174587
Ver anexo 1174586
Ver anexo 1174585

Claramente o óleo já não era óleo e todas estas peças precisavam de uma limpeza a fundo, já que o aspeto do seu interior depois de limpo era muito bom para os anos!
Caixas ZF a fazer o seu melhor trabalho! :wub:

Antes do processo de limpeza a fundo da caixa de direção, foi hora de colocar a proteção do Volante do Motor (e não Flywheel! :lol:):
Ver anexo 1174578
Ver anexo 1174577

Parece-me um bocado melhor! :wub:

Aqui começou o processo de limpeza da caixa de direção:


Entretanto depois da limpeza, organizámos a bancada de trabalho para poder instalar isto tudo.
Ver anexo 1174589

Como são tempos de COVID e a ida ao restaurante ainda não é "confortável" só tivemos a manhã de sábado o que não foi suficiente para poder tratar deste tema como queríamos e o Velhote, pela primeira vez em 18 meses, teve de dormir fora da sua cama! :(

A sorte é que dormiu bem acompanhado por um familiar mais novo e assim custa menos: :cool:
Ver anexo 1174592

Durante a semana, foi tempo de voltar a atacar o Velhote e tratar de tudo o que ainda faltava fazer na Tec.Cars.
Já na minha garagem, foi hora de dar um pouco de TLC aos "dentes" do velhote. Como são estilo placa, pude tirar a placa a trazer para casa! :lol:

Aqui o antes da aplicação do COREGA:
Ver anexo 1174597

... E durante:
Ver anexo 1174599

e a secar:
Ver anexo 1174598

Entretanto, durante a semana ia recebendo fotos e, que coisa linda estava a acontecer.
A caixa limpa, a aguardar para levar com a medida correta de óleo (para os que não sabem são 300ml - aprendam que eu não duro sempre) e pronta a montar:
Ver anexo 1174596

Aqui já instalada:
Ver anexo 1174595

Bem... do antes ao depois, parece-me que foi uma melhoria! :wub:
E como saiu a massa, óleo, lixo e tudo o que lá estava agarrado, ganhei cavalos! (menos peso = mais potência) :xD:

Claro que isto não foi tudo perfeito e depois das primeiras tentativas a montar a caixa de direção, o volante não tinha as voltas do centro para a esquerda iguais às do centro para a direita! :blink:

Depois de mais umas conversas com amigos e Petrolheads, comuniquei tudo à Tec.Cars e então tinha um batente do charriot no sítio errado e por isso é que os números de voltas não eram iguais.

Afinação desse "batente" e SIMMMMMMMM!!!
Voltas do volante exatamente igual para os 2 lados! :thumbs up:

Se se lembram das fotos das tampas dos topos que coloquei no meu último post onde tinha um antes e depois de os ter limpo (para os que não viram, vai a foto a baixo), os topos de suspensão estavam todos ressequidos e como tal era hora de os trocar também:

Ver anexo 1174602

Aqui a malta da Tec.Cars aproveitou e ainda deu o seu toque de mestre e pintou também as tampas do topo na sua cor original! :)
Ver anexo 1174604

Aqui o cofre com os topos já mudados:Ver anexo 1174603

Chegou o sábado seguinte, finalmente, e era hora de ir buscar o meu menino! :cool:
Pedi o serviço de UBER e lá fomos nós a curtir as estradas dos arredores de Lisboa para ir buscar o meu Velhote.

Belo UBER o meu não é? Roam-se de inveja... :p
Ver anexo 1174605

Apesar de não ter conseguido alinhar a direção numa casa da especialidade, foi hora de trazer o Velhote para o seu lugar de garagem!
Ver anexo 1174615

Na semana seguinte, consegui ir tratar de alinhar a sua direção e, como era de esperar pelo nome deste tópico, carro no ar outra vez:
Ver anexo 1174616

Direção alinhada (não ficou perfeito e vai ter de ir lá de novo...) e hora de o ir passear e dar-lhe um boost no conta km...
(1)36 mil já cá cantam:
Ver anexo 1174617

Direito a sessão fotográfica antes de ir dormir e acabou por hoje.

Boa semana a todos e...

Não percam os próximos episódios, porque nós também não...
Ver anexo 1174618Ver anexo 1174619
Espetáculo!
Está visto! O carro está mesmo a ficar impecável!
:thumbs up:
 

André Pedro

Veterano
Premium
André! Bastou estar uns meses ausente aqui do Portal para fazeres upload de coisas espetaculares! Espetaculares e com utilidade! Estive agora a ler desde a parte onde fiquei, (na página 5:lol:) e tenho vindo a reparar numa coisa. O teu à vontade para escrever de uma forma mais "tua" tem vindo a aumentar bastante! Eu gosto disso! E confesso que ainda não cheguei a esse ponto!:p Tento-me abri um bocadinho mas depois acabo sempre por ir dar àquelas formalidades. E às vezes fico passado com isso!:xD:
O facto de teres por perto malta do Portal sempre pronta a te ajudar é maravilhoso! Fazem uma equipa maravilha que dá gosto em ver! Sente-te sortudo por isso, ok?? :Dlol:

A evolução no 02 tem sido extraordinária! Quem o viu e quem o vê! E mais uma vez digo. Adoro a forma como contas a história. O que eu já me ri sozinho a olhar para o computador!:lol: Acaba por parecer que estamos a viver os momentos que descreves. É simplesmente espetacular!
Gostei também da maneira que tentas de certa maneira "ignorar" toda esta coisa do Covid. Não tem sido fácil e, como tu dizes num dos capítulos, acaba por nos tirar a vontade de mexer nos nossos "velhinhos". Tenho bastantes coisas para fazer no 02 mas tenho andado sem vontade. E agora vou ter exames, ainda menos vontade e disponibilidade tenho! Melhores tempos virão!:)

Estou à espera de umas peças . Talvez daqui a uns tempos irei falar contigo para saber o que me contas sobre o que quero fazer( Não quero dar spoiler. Devo meter depois no meu diário!) :p

Continua com o excelente trabalho que esse 02 tem merecido bastante todo o esforço!
Bom dia Martim!

Ainda bem que isto pelo menos te faz rir nesta fase mais chata dos exames nacionais!
É mais ou menos o objetivo disto, divertir e desanuviar do dia a dia.

Ter a malta do portal e outros ao pé de mim é uma maravilha, nem que seja para chatear a cabeça.
Se soubesses o que é aturar o @Bruno Guedes da Silva irias preferir continuar a trabalhar sozinho! :xD:

Portanto... quando quiseres podemos falar e se eu souber hei-de deixar o meu bitaite!

Boa sorte para os exames, esforça-te que é só um fase e tudo vai correr bem!

Um abraço!
@MartimSilva a melhor evolução do carro do André era que todos nós que o ajudamos tomássemos as vacinas contra o tétano e outras bichezas!
Isso sim!

boa sorte nos exames !
Tétano? ainda não existia...

Tudo o que seja bócio, escorbuto e peste negra é que corres o risco! :xD:
Espetáculo!
Está visto! O carro está mesmo a ficar impecável!
:thumbs up:
E conto contigo para o continuar a por melhor...

Vamos lá aguardar pelas peças que estão a caminho! :cool:
 

NunoCouto

O gajo do Pato...
Premium
Portalista
Im-Pe-Cá-Vel .... adoro este tópico. Tu aprendes a fazer e eu aprendo a ver. Dá-me gozo ver a forma como o carro vai evoluindo e sempre de forma positiva.

Espetacular André! Não facilites nos updates porque adoro saber o que se vai passando com o Velhote. :thumbs up::thumbs up:
 

Filipe7

YoungTimer
Grande história @André Pedro ! Acho que as palavras certas são: dedicação e paixão pela coisa.
Revejo-me, mas ainda estou ao nivel do primeiro post (aka 2018) lol

Relativamente ao 02, o que achas que é o calcanhar(es) de Aquiles ou joanete(s) que o modelo tem?:)
 
Última edição:

André Pedro

Veterano
Premium
Grande história @André Pedro ! Acho que as palavras certas são: dedicação e paixão pela coisa.
Revejo-me, mas ainda estou ao nivel do primeiro post (aka 2018) lol

Relativamente ao 02, o que achas que é o calcanhar(es) de Aquiles ou joanete(s) que o modelo tem?:)
Os joanetes? tudo! é um carro com 50 anos, todos eles têm problemas, todos eles têm melhorias a fazer, até agora no meu, só vejo o resultado de má utilização e tempo em que não foi mimado como devia, portanto tudo o que foi feito foi feito por necessidade de manutenção que deveria ter sido feito há 10 anos atrás!

Como diz um amigo meu... por cada ano de um "carro velho" parado debaixo de uma árvore são 1.000€ a sair da conta!
Srº André, este diário vinha com uma cadência de atualizações que quase nos obrigava a pressionar a tecla F5 à espera de novidades de X em X minutos e estamos praticamente no final da melhor estação do ano e o BMW decidiu confinar? Não aproveitou o calor para "esticar as pernas"?
Ver se não quebro as expetativas e alimento mais um pouco este tópico.

Fica prometido esta semana, depois de um jantar durante a semana enquanto desfruto de um copo de vinho tinto, irei deixar aqui mais umas palavras sobre as muitas coisas que já aconteceram até hoje!
 

André Pedro

Veterano
Premium
Capítulo XII - MMD - Muitos meses depois:

Com que então estavam com saudades do Sénior?
Ok... então vamos lá debitar mais umas palavras sobre a vida deste "meia idade" com uma vida luxuosa.

Ora então parámos na parte em que o Sénior passou os 36.000 km de estrada percorrida depois de ver revista e alterada tudo o que estava ali ligado à direção e parte da suspensão!
Bem... os 36.000 é o que ele quer dizer-nos... mas todos nós sabemos que já foram pelo menos mais 100.000... mas ele não gosta de dizer e com quase 50 anos tem todo o direito a ser rezingão!

Como o que ele gosta é de andamento, chegou a hora de o levar a casa do mestre, @Bruno Guedes da Silva para ele fazer o que sabe fazer melhor, a seguir a beber vinho, que é
LIMPAR O CARRO até escorrer aquele surro com mais de 20 anos!

Começámos pelo porta bagagens:

IMG_20200606_191630.jpg

Depois da 1a esfregadela, com uma ferramenta essencial no mundo do detalhe, a escova de dentes da ex-namorada:

IMG_20200606_193220.jpg

A seguir, decidimos ir mais fundo e começou a eliminação de peso... mais um excelente trabalho do antigo proprietário, pintar por cima de chapa sem tratar:

IMG_20200606_182715.jpg

Felizmente era mais tinta do que propriamente chapa.
Decidi que era a altura de por em prática os relatos do @Edgar.Guerra e @NunoCouto e testar um anti-corrosão, mas de certa forma um bocadinho mais bem aplicado, esperava eu, que o ex-dono a quem provavelmente pagou para fazer esse serviço.

Antes de lá irmos, o mestre @Bruno Guedes da Silva, atacava o interior e tornou-o mais agradável, desde quartelas com aspeto natural sem gordura a um tablier limpo e hidratado, dentro dos possíveis para um tablier com mais de 45 anos mal tratado durante todo esse tempo:

IMG_20200607_150628.jpg

Aqui a quartela da frente ainda com excesso de produto a secar:

IMG_20200607_165722.jpg

Voltando à bagageira, foi hora daqui do menino aplicar então as partilhas portalistas que por aqui se visualizam e dar andamento na "reparação".
Este era o aspeto, antes de começar:

IMG_20200607_152236.jpg

Depois, seguiram-se 5 ou 6 etapas:

1 - Lixar tudo com uma escova de aço e depois com lixa para garantir que retiro o excesso de ferrugem e tinta com ferrugem que nada ali estava a fazer:

IMG_20200607_153312.jpg

Depois da foto de cima, ainda dei outra passagem com escova de aço e lixa porque ainda havia muita coisa que tinha de sair.

2 - Aspirar tudo e garantir que era bem desengordurada a superfície:

IMG_20200607_153808.jpg

3 - Primeira de mão, com uma bela tonelada de produto para garantir que tinha chegado a todo o lado:

IMG_20200607_154603.jpg

4 - Resultado após a 1ª de mão:

IMG_20200608_205753.jpg

5- 2ª de mão:

IMG_20200608_210718.jpg

6 - Por último, a foto final já depois de seco e com spray pintado por cima. Aproveitei e dei um retoque em todos os cantos da mala que pudessem necessitar de um toque de tinta para lhe dar um aspeto mais rejuvenescido:

IMG_20200609_211022.jpg

Quase que parecia um bate-chapas e fiquei muito contente com o trabalho.
Claro... Não é um trabalho de decapar, provavelmente iria ganhar buraco, e reparar a 100%, é mais um trabalho para não agravar a situação.

Agora já com tudo montado, e de longe, até parece que é novo, cof cof:

IMG_20200609_212254.jpg

IMG_20200606_202804.jpg

Depois de garantir a bagageira, foi altura de ir para o interior e continuar no seu rejuvenescimento:

A proteção da coluna de direção em cima estava horrível em baixo, nem sei se posso chamar aquilo proteção do que quer que seja, então meia dúzia de pesquisas e peças encomendadas, não eram novas, mas estavam com muito melhor aspeto e ainda viveriam mais uns anos:

(Só para me armar em vaidoso, tomem lá uma foto do Sénior todo pomposo, com muita luz à volta dele a ser mimado)

IMG_20200615_213407.jpg

Voltando às peças... Segue um old vs new:

IMG_20200616_212756.jpg

...e um old sobre a "coisa" que protegia a coluna de direção, aquele canto esquerdo inferior da peça e foto era suposto ter uma proteção que envolve o canhão de direção:

IMG_20200615_213459.jpg

Com estas peças fora o Senior estava com um aspeto despido:

IMG_20200615_212313.jpg

Não liguem àquele ninho de fios que por ali está, uns estão ligados outros não, mas um dia lá chegarei, há que ter calma! :p

Como não consegui montar as novas peças, decidi deixar isso de lado, porque estava-se a chegar o dia que fomos passear à Serra de Sintra com outros portalistas e passar um dia em cheio com muita octana queimada à mistura, aqui estava ele no meio da natureza, todo pimpão:

IMG_20200620_122056.jpg

Passou pelos encontros de Telheiras também:

IMG_20200625_230554.jpg

Foi levar vinho ao Guedes:

IMG_20200702_194349.jpg

E ainda... levar vinho ao guedes, foto 2:

IMG_20200702_194446.jpg

Portanto, para os que questionaram o que é que ele fez no verão e nos tempos de COVID, na verdade... andou, foi passeando... devagar para não se cansar, uma rotunda ou outra de lado para ver se a borracha dos pneus está boa e não plastificada e passou este verão esquisito em tempos esquisitos.

Assim, e com a promessa que não estarei 3 meses sem vos dizer nada:

Não percam os próximos episódios, porque nós também não...
 

Tiago Baptista

Portalista
Portalista
Gostei muito de ver tratamento de rejuvenescimento feito nas quartelas das portas e nesse tablier.

Esse fundo da mala não estava nada bem tratado. Muitos anos de desmazelo e, se continuasse assim, acabavas por ter uma entrada de ar extra nessa zona.

foi passeando... devagar para não se cansar, uma rotunda ou outra de lado para ver se a borracha dos pneus está boa e não plastificada
E fotos??? Ou um vídeo??? Isto deixa qualquer um com água na boca...
 

MartimSilva

Veterano
Capítulo XII - MMD - Muitos meses depois:

Com que então estavam com saudades do Sénior?
Ok... então vamos lá debitar mais umas palavras sobre a vida deste "meia idade" com uma vida luxuosa.

Ora então parámos na parte em que o Sénior passou os 36.000 km de estrada percorrida depois de ver revista e alterada tudo o que estava ali ligado à direção e parte da suspensão!
Bem... os 36.000 é o que ele quer dizer-nos... mas todos nós sabemos que já foram pelo menos mais 100.000... mas ele não gosta de dizer e com quase 50 anos tem todo o direito a ser rezingão!

Como o que ele gosta é de andamento, chegou a hora de o levar a casa do mestre, @Bruno Guedes da Silva para ele fazer o que sabe fazer melhor, a seguir a beber vinho, que é
LIMPAR O CARRO até escorrer aquele surro com mais de 20 anos!

Começámos pelo porta bagagens:

Ver anexo 1187471

Depois da 1a esfregadela, com uma ferramenta essencial no mundo do detalhe, a escova de dentes da ex-namorada:

Ver anexo 1187472

A seguir, decidimos ir mais fundo e começou a eliminação de peso... mais um excelente trabalho do antigo proprietário, pintar por cima de chapa sem tratar:

Ver anexo 1187473

Felizmente era mais tinta do que propriamente chapa.
Decidi que era a altura de por em prática os relatos do @Edgar.Guerra e @NunoCouto e testar um anti-corrosão, mas de certa forma um bocadinho mais bem aplicado, esperava eu, que o ex-dono a quem provavelmente pagou para fazer esse serviço.

Antes de lá irmos, o mestre @Bruno Guedes da Silva, atacava o interior e tornou-o mais agradável, desde quartelas com aspeto natural sem gordura a um tablier limpo e hidratado, dentro dos possíveis para um tablier com mais de 45 anos mal tratado durante todo esse tempo:

Ver anexo 1187484

Aqui a quartela da frente ainda com excesso de produto a secar:

Ver anexo 1187482

Voltando à bagageira, foi hora daqui do menino aplicar então as partilhas portalistas que por aqui se visualizam e dar andamento na "reparação".
Este era o aspeto, antes de começar:

Ver anexo 1187474

Depois, seguiram-se 5 ou 6 etapas:

1 - Lixar tudo com uma escova de aço e depois com lixa para garantir que retiro o excesso de ferrugem e tinta com ferrugem que nada ali estava a fazer:

Ver anexo 1187475

Depois da foto de cima, ainda dei outra passagem com escova de aço e lixa porque ainda havia muita coisa que tinha de sair.

2 - Aspirar tudo e garantir que era bem desengordurada a superfície:

Ver anexo 1187476

3 - Primeira de mão, com uma bela tonelada de produto para garantir que tinha chegado a todo o lado:

Ver anexo 1187477

4 - Resultado após a 1ª de mão:

Ver anexo 1187478

5- 2ª de mão:

Ver anexo 1187479

6 - Por último, a foto final já depois de seco e com spray pintado por cima. Aproveitei e dei um retoque em todos os cantos da mala que pudessem necessitar de um toque de tinta para lhe dar um aspeto mais rejuvenescido:

Ver anexo 1187480

Quase que parecia um bate-chapas e fiquei muito contente com o trabalho.
Claro... Não é um trabalho de decapar, provavelmente iria ganhar buraco, e reparar a 100%, é mais um trabalho para não agravar a situação.

Agora já com tudo montado, e de longe, até parece que é novo, cof cof:

Ver anexo 1187486

Ver anexo 1187481

Depois de garantir a bagageira, foi altura de ir para o interior e continuar no seu rejuvenescimento:

A proteção da coluna de direção em cima estava horrível em baixo, nem sei se posso chamar aquilo proteção do que quer que seja, então meia dúzia de pesquisas e peças encomendadas, não eram novas, mas estavam com muito melhor aspeto e ainda viveriam mais uns anos:

(Só para me armar em vaidoso, tomem lá uma foto do Sénior todo pomposo, com muita luz à volta dele a ser mimado)

Ver anexo 1187490

Voltando às peças... Segue um old vs new:

Ver anexo 1187488

...e um old sobre a "coisa" que protegia a coluna de direção, aquele canto esquerdo inferior da peça e foto era suposto ter uma proteção que envolve o canhão de direção:

Ver anexo 1187489

Com estas peças fora o Senior estava com um aspeto despido:

Ver anexo 1187491

Não liguem àquele ninho de fios que por ali está, uns estão ligados outros não, mas um dia lá chegarei, há que ter calma! :p

Como não consegui montar as novas peças, decidi deixar isso de lado, porque estava-se a chegar o dia que fomos passear à Serra de Sintra com outros portalistas e passar um dia em cheio com muita octana queimada à mistura, aqui estava ele no meio da natureza, todo pimpão:

Ver anexo 1187492

Passou pelos encontros de Telheiras também:

Ver anexo 1187493

Foi levar vinho ao Guedes:

Ver anexo 1187494

E ainda... levar vinho ao guedes, foto 2:

Ver anexo 1187495

Portanto, para os que questionaram o que é que ele fez no verão e nos tempos de COVID, na verdade... andou, foi passeando... devagar para não se cansar, uma rotunda ou outra de lado para ver se a borracha dos pneus está boa e não plastificada e passou este verão esquisito em tempos esquisitos.

Assim, e com a promessa que não estarei 3 meses sem vos dizer nada:

Não percam os próximos episódios, porque nós também não...
Fogo. Oh André. Já tinha saudades disto!!:wub:

Os tratamentos todos, tantos os de limpeza como os de chapa, fizeram com que o carrito ficasse a parecer quase quase novo!:D

Vá. Tem dó de nós e não estejas tanto tempo sem nos falar e mostrar aventuras e peripécias que vais tendo com o "Sénior"!:D
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
A minha experiencia com produtos anti-corrosão em gel não é muito satisfatória. O gel não tem o mesmo poder penetrante dos líquidos, havendo sempre a possibilidade de ficarem zonas oxidadas por baixo dessas lascas de tinta/ferrugem. Daqui a uns tempos o bicho volta a atacar e a soltar essas lascas.

Gosto bastante mais dos líquidos.
 

André Pedro

Veterano
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Gostei muito de ver tratamento de rejuvenescimento feito nas quartelas das portas e nesse tablier.

Esse fundo da mala não estava nada bem tratado. Muitos anos de desmazelo e, se continuasse assim, acabavas por ter uma entrada de ar extra nessa zona.



E fotos??? Ou um vídeo??? Isto deixa qualquer um com água na boca...
Essas brincadeiras são feitas de mim para mim... nunca há video! ahahaha normalmente é nas vindas para o trabalho que às vezes a ir para casa há ali umas rotundas com pouco transito e ele teima em sair de traseira e eu não posso fazer nada... :rolleyes:

Quanto ao interior, não sejam curiosos... está um bocadinho melhor ainda! :p
A minha experiencia com produtos anti-corrosão em gel não é muito satisfatória. O gel não tem o mesmo poder penetrante dos líquidos, havendo sempre a possibilidade de ficarem zonas oxidadas por baixo dessas lascas de tinta/ferrugem. Daqui a uns tempos o bicho volta a atacar e a soltar essas lascas.

Gosto bastante mais dos líquidos.
Como havia bom feedback de alguns membros aqui do portal, decidi fazê-lo... todas essas lascas de tinta tentei tirar e tentei com o pincel aplicar mesmo nas pontas levantadas.

Como o carro não apanha água, deverá demorar até piorar, mas certamente haverá "bixo" ali por mais sítios.
Vou estando atento e vendo como está! :cool:
 

Bruno Guedes da Silva

Portalista
Portalista
Esse interior foi feito muito à pressa.
Necessitava de mais tempo e estudo dos materiais para saber com certeza quais os melhores produtos a aplicar.
Ainda assim, as melhorias foram notórias. A ver se damos outra "de mão" para os produtos começarem efectivamente a fazer o seu trabalho!

Já agora e defendendo a minha honra, o Guedes não bebe sozinho! Não é Sr. @André Pedro ?:D
 
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