Mini Aventuras do MINI Speedy Gonzalez - Mini 1000 HLE - 1984

Diários de Bordo

Mini Aventuras do MINI Speedy Gonzalez - Mini 1000 HLE - 1984

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Ontem dia 13, depois de tanto tempo, o Speedy saiu à rua, foi às compras ao supermercado:


No regresso o motor falhou duas vezes por fracções de segundo (infelizmente no vídeo não se nota), uns esticões e o conta-rotações aos saltos, reparei que depois destas falhas os indicadores de direcção, até casa, deixaram de funcionar excepto as luzes de emergência (4 piscas). Os indicadores de direcção só funcionam com a ignição ligada ao contrário dos 4 piscas que funcionam sempre; ao chegar à garagem desliguei o carro e voltei a ligá-lo, não é que os piscas voltaram a funcionar, deve ser algures outro mau contacto. Com os piscas do lado esquerdo ligados levantei-lhe o capô e mexi em tudo o que é fio eléctrico, repeti com os piscas do lado direito e não detectei nenhuma falha; o sacaninha apostou tirar-me do sério :mad:.

Dão luta e trabalho e mais alegria e louvor qando resolvidas, as arrelias intermitentes eléctricas são tramadas.

Sao tão divertidas as birras dos clássicos...

Quando são nos clássicos dos outros :p:p:p

Ao menos tira-te a ideia de outras coisas, e podes insultar-lo ao máximo :p

Sem dúvidas, malandro.

Aqui vai a minha ajuda para a resolução desse tão irritante mau contacto. Peço desde já desculpa aos moderadores do Portal pela dimensão destas imagens, mas é para bem da clareza.

Eu aposto no fio "W", branco, que vai desde o fusível 19 (1,2) até à bobine 39! O encaixe do próprio fusível também será suspeito!
Informação de máxima assertividade.
 

André Leite

YoungTimer
Boa noite Sr. António .

Comfirme todos os terminais que vão ligar na bombine de ignição se estão bem justos como deve ser .

Ou até mesmo se os próprios fios não tem um partido que esteja a dar mau contacto .

Tive um problema idêntico no meu Mini e era um terminal da bobine largo .

Cumprimentos e boa sorte
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Boa noite Sr. António .

Comfirme todos os terminais que vão ligar na bombine de ignição se estão bem justos como deve ser .

Ou até mesmo se os próprios fios não tem um partido que esteja a dar mau contacto .

Tive um problema idêntico no meu Mini e era um terminal da bobine largo .

Cumprimentos e boa sorte

Boa noite!

Peço-te que te apresentes aos membros do Portal dos Clássicos criando um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal
 
OP
OP
António M. Vieira e Sousa

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Premium
Sao tão divertidas as birras dos clássicos...

Quando são nos clássicos dos outros :p:p:p

Ao menos tira-te a ideia de outras coisas, e podes insultar-lo ao máximo :p
Sem dúvida, Nuno, estas birras são bem mais divertidas nos clássicos dos outros mas quando são no nosso e as conseguimos resolver com as nossas mãos sentimos um gostinho especial; às vezes gasto com ele todo o meu vocabulário ordinário :lol:.

Aqui vai a minha ajuda para a resolução desse tão irritante mau contacto. Peço desde já desculpa aos moderadores do Portal pela dimensão destas imagens, mas é para bem da clareza.
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Eu aposto no fio "W", branco, que vai desde o fusível 19 (1,2) até à bobine 39! O encaixe do próprio fusível também será suspeito!
Obrigado, António, esse diagrama com a legenda vai ser de grande utilidade; na altura própria vou ter uma conversinha de pé d’orelha com esse fio branco.

Dão luta e trabalho e mais alegria e louvor qando resolvidas, as arrelias intermitentes eléctricas são tramadas.
...
Dão mesmo, António, para mim as arrelias eléctricas são as piores, tiram-me do sério, mas quando as consigo resolver quase solto foguetes:
Speedy em Festa.png

Boa noite Sr. António .

Comfirme todos os terminais que vão ligar na bombine de ignição se estão bem justos como deve ser .

Ou até mesmo se os próprios fios não tem um partido que esteja a dar mau contacto .

Tive um problema idêntico no meu Mini e era um terminal da bobine largo .

Cumprimentos e boa sorte
Obrigado, André, vou levar em consideração esta sua dica a ver se consigo resolver este irritante problema.

Cumprimentos a todos.
 
Última edição:

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
Ontem dia 13, depois de tanto tempo, o Speedy saiu à rua, foi às compras ao supermercado:


No regresso o motor falhou duas vezes por fracções de segundo (infelizmente no vídeo não se nota), uns esticões e o conta-rotações aos saltos, reparei que depois destas falhas os indicadores de direcção, até casa, deixaram de funcionar excepto as luzes de emergência (4 piscas). Os indicadores de direcção só funcionam com a ignição ligada ao contrário dos 4 piscas que funcionam sempre; ao chegar à garagem desliguei o carro e voltei a ligá-lo, não é que os piscas voltaram a funcionar, deve ser algures outro mau contacto. Com os piscas do lado esquerdo ligados levantei-lhe o capô e mexi em tudo o que é fio eléctrico, repeti com os piscas do lado direito e não detectei nenhuma falha; o sacaninha apostou tirar-me do sério :mad:.

Tu foste ao supermercado ao Porto, não havia mais perto? :p
Raisparta o covid19, também digo!!!:ph34r:
 
OP
OP
António M. Vieira e Sousa

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Premium
Muitos parabéns António, que contes muitos pregos, litros de 98 e vá uma junta ou outra.
Parabéns António , Feliz Aniversário
Abc
Luis
Muitos parabéns António!
Abraço
Muitos Parabéns!
Abraços
Muito obrigado, caros amigos, haja saúde para usufruirmos dos nossos clássicos.

Grande abraço a todos!
 
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