Nada como ter “sapatinhos” novos! ![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Tira foto da bomba de gasolina e da bobine de ignição. Parece-me mais daí do que do condensador ou do platinado (pode ser de um deles na mesma).Mais afazeres:
Confirmar estado de platinados / condensador.
Testar bomba de gasolina (poderá ter aquecido e levado á falha do motor).
Só pelo estado de ambas... A bomba ainda parece ser a original e mal tratada...Tira foto da bomba de gasolina e da bobine de ignição. Parece-me mais daí do que do condensador ou do platinado (pode ser de um deles na mesma).
Se tens um termómetro de pistola, começa a andar com ele, se o sintoma se repetir, mede a temperatura da bobine e da bomba de gasolina.
O que interessa é o interior da bomba, embora uma limpeza nessa zona, seria o ideal até para veres melhor os estado dis tubos de gasolina, relativamente a bobine, tens o Mini verde, parado? Tira a dele e experimenta neste, para testares, senão como já referiu o @António Barbosa, a bomba de gasolina, pode ser a causadora, e aí colocas uma nova.Só pelo estado de ambas... A bomba ainda parece ser a original e mal tratada...
Ver anexo 1299098 Ver anexo 1299099 Ver anexo 1299100 Ver anexo 1299101
Vou começar a andar com o termometro atrás. Isso e um extintor...
Alguns conhecerão estas cerejas...