Alfa Romeo ad perpetuam rei memoriam - alfasud sprint 1.5 veloce

[Miguel Gomes Dinis]

E bom, chegaram os botões novos para o aquecimento de bancos do 166.

Foi só tirar os outros, e tudo operacional como deve:



No lugar:



Com o carro ligado:



...e a funcionar:



Porcarias de carros ainda recentes que já não são novos...

 

[Miguel Gomes Dinis]

E da história reza ela própria...

antes:


depois:


e também:


Muita coisa a ser feita. Mais do que o inicialmente previsto (como é habitual).

Este é seguramente um dos melhores sprints em Portugal. Merece os trabalhos para conservar o título.

Já faltou mais para voltar. Seguirá então o relatório doa trabalhos desta jornada. Fica o teaser.

 

[Miguel Gomes Dinis]

Resistir, Resistir...


Mergulham raízes duras
Em duro solo de xisto
E suaves são, tão puras,
As louras uvas maduras:
Taumatúrgico, imprevisto!

No breu de uma noite escura
reflexo de centelha solitária,
Luz etérea, luz candura
Mas persistente, segura,
Inefável, solidária.

Queira o destino que alguém
Que caminhe em segurança,
Não abjure ninguém
Que, todavia, detém
Qualquer resquício de esperança.

Num caminho espúrio e sinuoso,
Que é o percurso de uma vida,
Nem tudo é tão ominoso,
Dissoluto, doloroso,
Que dê a fé por perdida.

Nem ordálio nem banal,
Com serenidade e calma,
A resposta principal
É um confronto leal
Com sanha, denodo e alma.


Os meus votos de um santo e feliz Natal e um novo ano de esperança

Saúde... Saúde...

 

[NunoCouto]

Um bom natal Miguel,

Belos trabalhos que andas para aí a fazer!

 

[Miguel Gomes Dinis]

Amigos portalistas,

À falta de encontrar o tópico de correio portalistas faço aqui o apelo.

Alguém de Almada que tenha a maçada de me recolher um autorádio?

O envio para cima não é importante, só quero garantir a peça uma vez que o vendedor só faz entrega em mão e não envia por correio.

Obrigado desde já.

 

[Rafael Isento]

Amigos portalistas,

À falta de encontrar o tópico de correio portalistas faço aqui o apelo.

Alguém de Almada que tenha a maçada de me recolher um autorádio?

O envio para cima não é importante, só quero garantir a peça uma vez que o vendedor só faz entrega em mão e não envia por correio.

Obrigado desde já.

Margem sul... não me recordo de ninguém desses lados.

O tópico do Correio Portalista é este:

https://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/correio-portalista-portalistas.32942/

 

[João Luís Soares]

Amigos portalistas,

À falta de encontrar o tópico de correio portalistas faço aqui o apelo.

Alguém de Almada que tenha a maçada de me recolher um autorádio?

O envio para cima não é importante, só quero garantir a peça uma vez que o vendedor só faz entrega em mão e não envia por correio.

Obrigado desde já.

Talvez o @Nelson C. Santos te possa ajudar. Estou a "queimá-lo" sem saber se dá...

Se ele ajudar, eu depois posso trazer numa das idas a Azeitão.

 

[Miguel Gomes Dinis]

E bom... actualizando um pouco esta jornada.

O Homem tem por definição de espécie ser livre. Tem pela sua natureza ser senhor das suas decisões e usar do espaço como catalisador da sua projecção além do tempo.

O espaço só tem lugar se for fruido. A imposição de liberdades confinadas a um lugar por imperativos de natureza sanitária dão demasiado espaço e a que o pensamento decorra em espiral, e a linha de continuidade do tempo acabe por se pendurar no vórtice das nossas próprias vulnerabilidades.

Isto para dizer que disposição e tempo acabam por se tornar assíncronos, e que os nossos prazeres acabam por sucumbir as determinações antinatura a que nos vemos obrigados.

Durante anos anticipei o momento em que pudesse reunir um conjunto de automóveis a quem a passagem do tempo encorparia o desejo e um um dia, com a disponibilidade à qual se dedicam os prazeres pudesse viver com eles oara além de viver para eles.

Apercebi - me reforçado pelas convicções de ocasião de que estaria a viver para eles, privado deles, quase nunca com eles.

Acometido de uma frieza que não me julgava capaz, arrebatado pelo momento, e que passado pouco mais do que ele não mais teria coragem de o desencadear, abri um processo de alienação deste pequeno património que durante anos desejei.

Coloquei alguns protagonistas desta história no mercado.em busca de uma paz interior que entretanto perdi. Em busca de um outro que pudesse pelo significado não deixar que sua partida fosse vã...

Alguns apalavrados, outros encaminhados, outros averiguados, e alguns ainda apenas desejados, o caminho vai acontecendo.

Impus a mim próprio que só irão todos.. ou não irá nenhum.

E assim vamos, aos 12 dias andado do mês de Março. Um ano depois fo dito novo normal que despertou em mim algo tão surpreendente como libertador.

Estamos no início do capítulo. O que se seguirá pode ser a continuação num mesmo acto. Pode ser a mudança para um outro. Será sempre dentro do mesmo tema e da mesma marca.

Sud Sprint pela origem, 147 pela entrada, 159 por daily da casa ficarão. Os outros meus queridos Alfas... meus queridos, queridos Alfas seguirão eventualmente viagem. Até que acorde desta vertigem, ou que nela fique preso o resto dos meus dias.

 

[JorgeMonteiro]

AstraZeneca? Uma ou duas doses?

 

[António_Vidal]

As decisões racionais são a prescrição médica para a entrada num hospício quando dum Alfista se trata.

Ter uma garagem cheia é o sonho cumprido, ou a meta a atingir quando somos mais novos. Os Alfa Romeos são tão especiais que queremos ter um de cada e reconheço que sou igual, ao volante do 33 só penso nele mas quando a saudade aperta lá vem o diabinho do ombro a dizer: "olha um 155 8 válvulas, olha um 164 V6TB, olha um 75, olha um 145 1.7", embora a lista continue...

Quando um carro com baixa quilometragem (ou parado muito tempo) nos vem parar às mãos a maioria dos assuntos a resolver devem-se a estragos por falta de uso e tendo isso em conta queremos usar sempre que possível. Na vida real isso nem sempre é exequível, há obrigações profissionais, familiares, etc...

Ao ver que não temos o tempo desejável para a dedicação para todos de igual forma, ataca o vírus da racionalidade. Ou manter conforme está ou trocar por um outro duma liga acima que é sabido que vai ter utilização.

Resumidamente, não queria estar nessa situação mas espero que a resolução seja breve e, o mais importante, sem arrependimentos.

 

[Rafael Isento]

Olá @Miguel Gomes Dinis, digo-te já que apoio essa tua decisão.
Uma garagem cheia de carros necessita de uma vida cheia de disponibilidade, para os poder gozar e usufruir.
Eu sou da opinião que menos é mais. Com menos tens mais tempo.
Falas em conservar 3 (Sprint Veloce, 147 e 159). Terás os teus motivos portanto isto nem é discutível.
Quanto ao resto da frota... se o produto da sua venda der para alcançar una macchina da sogno, força, é um bom plano.
Espero que a escolha recaia em algo emblemático, com história, pedigree, mas acima de tudo que te encha as medidas e, mais importante ainda, te dê a disponibilidade e liberdade de usufruir dela.

Já pensaste no Alfa Romeo que virá preencher a tua garagem?

 

[Miguel Gomes Dinis]

Ontem fui mostrar o Gt a um possível comprador.
Veio com o filho.
Saímos de Espinho, passamos pelo Olival e com o óleo já à temperatura entusiasmei-me e fui até Arouca com o violino a gemer e a rugir das 6 cordas.
Segundas e terceiras no grito, às vezes quartas mas logo terceira, de curva para curva.
De volta e já a arrefecer fluidos, e sem discutir valores o sr. diz que fica com o carro.
Eu digo "não".
O sr. responde: "como não??!"
Eu respondo com a oferta da despesa da viagem de ida e volta do sr. até às Caldas da Rainha e subo para o dobro.
...
O sr. fica a olhar para mim surpreso e eu para ele profundamente encavacado.

Acho que estou cada vez mais perto da loucura. Mas é bom talvez começar a ter noção disso para prevenir as pessoas antecipadamente...

 

[João Luís Soares]

Ontem fui mostrar o Gt a um possível comprador.
Veio com o filho.
Saímos de Espinho, passamos pelo Olival e com o óleo já à temperatura entusiasmei-me e fui até Arouca com o violino a gemer e a rugir das 6 cordas.
Segundas e terceiras no grito, às vezes quartas mas logo terceira, de curva para curva.
De volta e já a arrefecer fluidos, e sem discutir valores o sr. diz que fica com o carro.
Eu digo "não".
O sr. responde: "como não??!"
Eu respondo com a oferta da despesa da viagem de ida e volta do sr. até às Caldas da Rainha e subo para o dobro.
...
O sr. fica a olhar para mim surpreso e eu para ele profundamente encavacado.

Acho que estou cada vez mais perto da loucura. Mas é bom talvez começar a ter noção disso para prevenir as pessoas antecipadamente...

Só tu, Miguel.

Modo venenoso: se já foi assim com o Gt, imagina com um Alfa mais Alfa, como o 75.
Ainda por cima os violinos são de 4 cordas... pelo menos a maior parte.

 

[NunoCouto]

Já me aconteceu parecido mas não consegui ter a tua ousadia @Miguel Gomes Dinis .

Na altura foi com um jipe e, depois de ver o possível comprador sentado no lugar do condutor, comecei a por defeitos no carro enquanto pensava (Este gajo está no meu lugar...).

 

[Carlos Vaz]

Ahahahah até soltei uma pinguinha!

 

[Rui_M]

Jesus... o Corona virus, ao pé do Virús Alfa é um menino de coro bem fraquito!

Um abraço Miguel, tinha saudades das noticias do teu Sprint

 

[Rui_M]

Ahahahah até soltei uma pinguinha!

De alcool?

 

[HugoSilva]

Ontem fui mostrar o Gt a um possível comprador.
Veio com o filho.
Saímos de Espinho, passamos pelo Olival e com o óleo já à temperatura entusiasmei-me e fui até Arouca com o violino a gemer e a rugir das 6 cordas.
Segundas e terceiras no grito, às vezes quartas mas logo terceira, de curva para curva.
De volta e já a arrefecer fluidos, e sem discutir valores o sr. diz que fica com o carro.
Eu digo "não".
O sr. responde: "como não??!"
Eu respondo com a oferta da despesa da viagem de ida e volta do sr. até às Caldas da Rainha e subo para o dobro.
...
O sr. fica a olhar para mim surpreso e eu para ele profundamente encavacado.

Acho que estou cada vez mais perto da loucura. Mas é bom talvez começar a ter noção disso para prevenir as pessoas antecipadamente...

Matava-te! Então um gajo oferece o que se pede, perde tempo, constrói expectativas e tudo isso só para que se lhe arremessem uma retumbante nega?! Matava-te!

Gostar de carros é gostar de carros. Gostar de marcas é gostar de marcas. Não é por ser Alfa, BMW ou Austin. Não interessam as razões. A coisa muda de figura quando têm charme, raça e fazem o sangue fervilhar, ou se fecha a coisa de uma vez ou vai sempre sofrer-se com as memórias, mesmo que sejam poucas, que se colecionaram.
Lê o livro, fecha o capítulo ou guarda na prateleira e re-lê sempre que te der vontade, se tens disponibilidade para manter o carro, não vendas.

 

[Miguel Gomes Dinis]

Quem me conhece sabe-me na obcessão pelo detalhe e pormenor.
Mas também me sabe pouco qualificado para os enfrentar sem a ajuda de terceiros.

O meu spider estava com um pormenor que me perturbava, bem conhecido da esmagadora maioria dos alfa Romeo dos 90/2000.

O pormenor era nos farolins. Num farolim. Sou profundamente obstinado com transparências, faróis e farolins.

Ora... Muitos alfa Romeo possuem um detalhe de concepção que se vem a revelar com o tempo que são as partes brancas dos farolins. Spider S4, 33, 75, 164, 156, 166, 147 padecem do mesmo mal. O plástico branco do farolim fica fosco com o tempo. Aconteceu no meu 166, mas ainda lhe consegui arranjar farolins substitutos. Não aconteceu no 75 e no 147. Já estava a acontecer no Spider, sobretudo no farolim esquerdo.

Dando força à decisão, este mesmo farolim esquerdo apareceu com um cantinho de 2 ou 3 mm que estava partido e o referido cantinho desapareceu. Isto acelerou o meu processo obcessivo compulsivo (nele morou a decisão de despachar quase toda a frota, que o aliviar da pandemia feliz ou infelizmente esmoreceu).

Acontece que não existem farolins originais carello para o S4. Existem reproduções a 1000 euros o par. Mas sem os altos relevos carello nos faróis. E este detalhe é para mim absolutamente truncante.

Ora, para o cantinho, com muito jeitinho e paciência, dremel um bocadinho de outros farol e cola de vidros conseguiu - se o seguinte :



Este cantinho fica dobrado para dentro junto à matrícula que quase não se vê. Mas eu via. O resultado foi bastante tranquilizador para o meu incómodo. Parabéns ao Sérgio que teve tempo e paciência para me satisfazer o capricho.

Eu acabei por fazer o resto. Polir a secção vermelha do farolim esquerdo, embora pouco ou nada precisasse (assim como a totalidade do farolim direito que ficou perfeito) isolar com fita a parte branca, lixar com lixa sucessivamente mais fina e água com shampoo e polir com máquina.

A meio do processo (esta fase e assustadora) :



E no final :



Senti-me um @José H. Silva dos pequeninos quando desmonta um carro inteiro e lhe constrói peças e tal... Pelo menos imaginei-me perto do que o José deve sentir quando completa essas odisseias na amostra da minha incapacidade e pequenez.

Amanhã seguem para o carro, depois do GP de Baku se correr bem para a Ferrari. Caso contrário prefiro passar a tarde que se prevê de calor a mandar abaixo uma garrafa de Aperol Spritz até me passar a depressão.

 

[José_Braga]

Quem me conhece sabe-me na obcessão pelo detalhe e pormenor.

O meu spider estava com um pormenor que me perturbava, bem conhecido da esmagadora maioria dos alfa Romeo dos 90/2000.

O pormenor era nos farolins. Num farolim. Sou profundamente obstinado com transparências, faróis e farolins.

Ora... Muitos alfa Romeo possuem um detalhe de concepção que se vem a revelar com o tempo que são as partes brancas dos farolins. Spider S4, 33, 75, 164, 156, 166, 147 padecem do mesmo mal. O plástico branco do farolim fica fosco com o tempo. Aconteceu no meu 166, mas ainda lhe consegui arranjar farolins substitutos. Não aconteceu no 75 e no 147. Já estava a acontecer no Spider, sobretudo no farolim esquerdo.

Dando força à decisão, este mesmo farolim esquerdo apareceu com um cantinho de 2 ou 3 mm que estava partido e o referido cantinho desapareceu. Isto acelerou o meu processo obcessivo compulsivo (nele morou a decisão de despachar quase toda a frota, que o aliviar da pandemia feliz ou infelizmente esmoreceu).

Acontece que não existem farolins originais carello para o S4. Existem reproduções a 1000 euros o par. Mas sem os altos relevos carello nos faróis. E este detalhe é para mim absolutamente truncante.

Ora, para o cantinho, com muito jeitinho e paciência, dremel um bocadinho de outros farol e cola de vidros conseguiu - se o seguinte :

Ver anexo 1213677

Este cantinho fica dobrado para dentro junto à matrícula que quase não se vê. Mas eu via. O resultado foi bastante tranquilizador para o meu incómodo. Parabéns ao Sérgio que teve tempo e paciência para me satisfazer o capricho.

Eu acabei por fazer o resto. Polir a secção vermelha do farolim esquerdo, embora pouco ou nada precisasse (assim como a totalidade do farolim direito que ficou perfeito) isolar com fita a parte branca, lixar com lixa sucessivamente mais fina e água com shampoo e polir com máquina.

A meio do processo (esta fase e assustadora) :

Ver anexo 1213679

E no final :

Ver anexo 1213678

Senti-me um @José H. Silva dos pequeninos quando desmonta um carro inteiro e lhe constrói peças e tal... Pelo menos imaginei-me perto do que o José deve sentir quando completa essas odisseias na amostra da minha incapacidade e pequenez.

Amanhã seguem para o carro, depois do GP de Baku se correr bem para a Ferrari. Caso contrário prefiro passar a tarde que se prevê de calor a mandar abaixo uma garrafa de Aperol Spritz até me passar a depressão.

Espectáculo, ficou perfeito