Pedro MS Pereira
Veterano
Caros Portalistas,
Tendo já dado a conhecer o meu "calhambeque", como é "carinhosamente" apelidado pela minha esposa e pelos meus filhos, aqui no portal, decidi abrir o diário de bordo para partilhar convosco a continuação deste projeto, e para que possam opinar e aconselhar nesta jornada de longo curso...
Para quem não teve oportunidade de ler acerca das minhas primeiras preocupações e intervenções no carro, pode dar uma vista de olhos aqui:
Motor BMW E21 320/6
e dar uma olhadela à garagem:
http://portalclassicos.com/foruns/index.php?garagens/bmw-e21-320-6.312/
Resumidamente, ao fim de muita pesquisa acabei por comprar o meu bimmer nos primeiros dias deste ano, sendo um bom exemplar de de 01/1982 com o 6 cilindros em linha M20B20, carburador Solex 4A1 e caixa de 5 velocidades, como a do 323.
Neste momento conta com uns saudáveis 69000 Kms, e em termos mecânicos penso estar quase no ponto.
Digo quase, porque nunca está perfeito (pelo menos aos meus olhos...), e porque tem sempre de haver qualquer coisita a fazer
Especificando, o termostato tem uma junta intermédia que está sempre húmida e que não vai demorar muito a começara deitar a pinguinha. Depois tenho uma ponteira da direcção que está a começar a ganhar folga e nota-se em algumas travagens a maior velocidade e mais longas, com um ligeiro tremer na direcção. Coisas muito ligeiras que não justificam intervenção para já...
De seguida, vem o próximo capítulo, que foi iniciado hoje...
Stay tuned!
Tendo já dado a conhecer o meu "calhambeque", como é "carinhosamente" apelidado pela minha esposa e pelos meus filhos, aqui no portal, decidi abrir o diário de bordo para partilhar convosco a continuação deste projeto, e para que possam opinar e aconselhar nesta jornada de longo curso...
Para quem não teve oportunidade de ler acerca das minhas primeiras preocupações e intervenções no carro, pode dar uma vista de olhos aqui:
Motor BMW E21 320/6
e dar uma olhadela à garagem:
http://portalclassicos.com/foruns/index.php?garagens/bmw-e21-320-6.312/
Resumidamente, ao fim de muita pesquisa acabei por comprar o meu bimmer nos primeiros dias deste ano, sendo um bom exemplar de de 01/1982 com o 6 cilindros em linha M20B20, carburador Solex 4A1 e caixa de 5 velocidades, como a do 323.
Neste momento conta com uns saudáveis 69000 Kms, e em termos mecânicos penso estar quase no ponto.
Digo quase, porque nunca está perfeito (pelo menos aos meus olhos...), e porque tem sempre de haver qualquer coisita a fazer
Especificando, o termostato tem uma junta intermédia que está sempre húmida e que não vai demorar muito a começara deitar a pinguinha. Depois tenho uma ponteira da direcção que está a começar a ganhar folga e nota-se em algumas travagens a maior velocidade e mais longas, com um ligeiro tremer na direcção. Coisas muito ligeiras que não justificam intervenção para já...
De seguida, vem o próximo capítulo, que foi iniciado hoje...
Stay tuned!