BINGO
Ver anexo 1171711
O FIAT 509 foi apresentado no Salão Automóvel de Milão em Abril de 1925. Foi o primeiro pequeno FIAT produzido em grande série na então nova fábrica de Lingotto (1926). Equipado com um motor de apenas 990 cm³ e uma caixa de três velocidades, possuindo apenas duas portas e dimensões mais compactas em relação à concorrência, oferece apesar disso 4 lugares.
Decorrido um ano da sua apresentação o 509 era o carro mais vendido de Itália. Foi igualmente a primeira viatura made in Italy a vencer o Rallye de Monte-Carlo em 1928
Julgo até que os desenhos eram baseados neste
Ver anexo 1171712
Fiat 509 Coupé Royal Pourtout
Venha o próximo desafio João
Só em automoveis?Para isto não parar, fica uma pergunta de algibeira.
De todas as "arquiteturas" tradicionais de motores, dos 2 aos 12 cilindros, qual ou quais foram as poucas que nunca apareceram num Fiat?
Só em automoveis?
Fiat inclui Lancia e Alfa? Não me recordo de nenhum Fiat V4.
Então tenho 100% de certeza que a Fiat nunca fez motores 7, 8, 9, 10 e 11 em linha. Já fez V8 e talvez tenha feito um motor de 12 cilindros em tempos idos.Só Fiat, claro. Na altura dos V4 a Fiat ainda não era dona da Lancia...
Já sabia que isto ia acontecer... o 8 não era suposto lá estar, queria escrever 7, 9 e 11, e às tantas acrescentei o 8 e o 10
Não houve mas há! O novo Firefly tem uma versão de três cilindros!Julgo que 3 em linha não houve
DesconheciaNão houve mas há! O novo Fiefly tem uma versão de três cilindros!
O 1.2 já era. Acabou a produção há umas semanas...R.I.P.Desconhecia
Ando um pouco afastado dos 'plásticos'
Mas já não era sem tempo que o 1.2 mete pena
2 em Linha (ex. 3.5HP)
4 em Linha (ex. FIAT 850 Coupé)
5 em Linha (ex. Stilo Abarth 2.4)
6 em Linha (ex FIAT 2300)
V6 (ex. FIAT 130)
8 em Linha (ex. FIAT 802)
V8 (ex. Otto Vu)
V12 (FIAT 520 SuperFIAT)
Julgo que 3 em linha não houve e sem duvida a sua ausência hoje em dia é uma das principais causas do declínio da FIAT
E claro motores V2, V3, V4, V5 e de cilindros opostos (2,4 ou seja lá o que for) julgo que também não houve
Podes seguir o Quizz, mas faltou uma configuração.
É rebuscada, única e interessantíssima tecnicamente.
Ver anexo 1171746
Este é o Fiat 806 Corsa e foi o primeiro e único monolugar de corrida produzido pela marca, no longínquo ano de 1927.
O motor era uma estranha unidade de 12 cilindros em U. Em U? Sim. Eram dois blocos de 6 cilindros montados em paralelo, com válvulas accionadas por 3 árvores de cames à cabeça. Tudo isto numa cilindrada de 1484 cc. Com a ajuda de um compressor Roots debitava 187 cv às 8500 rpm (em 1927 era obra!).
Ganhou o Grande Prémio de Milão de 1927, disputado em Monza.
Ver anexo 1171745