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Uma questão: julgo que tenho uma fuga no servofreio. Isto porque, se tiver o motor desligado e carregar o pedal de travão uma única vez, pouco a pouco o pedal fica mais rijo. Era suposto que não se perdesse o vácuo, certo?
Quando isto acontece, devo trocar o seevofreio? Ou há alguma verificação prévia que deva fazer?
É assim que é suposto...
Eu não sei (não sei mesmo) como funciona um servofreio. Para já, não perde nem ganha vácuo. Quando muito gera pressão ou depressão.
Do pouco que entendo, quando carregas no pedal com o carro desligado, estás a aumentar a pressão no sistema.; pressão essa que não é "ajudada/ampliada" pelo servofreio. Logo, tens de fazer cada vez mais esforço para o mesmo efeito, porque o líquido no sistema está mais comprimido de cada vez que carregas no pedal. (Posso estar a dizer uma enorme estupidez, mas é o que me parece.)