Estive a analisar em pormenor o esquema elétrico renovado que fizeste/adaptaste para o teu Mini e reparei que mantens (pelo menos no esquema) o conta-quilómetros central e os dois auxiliares de cada lado. Não vais ter conta-rotações?
Mantenho mas vão ser colocados em frente ao volante. Ao centro vai levar o radio 2 din. Vai levar o conta rotações mas não tenho as ligações desenhadas porque não tenho a certeza das mesmas. Vi uma imagem na Internet sobre o meu conta RPM mas tenho algumas dúvidas e será uma das coisas instalada no eletricista.Estive a analisar em pormenor o esquema elétrico renovado que fizeste/adaptaste para o teu Mini e reparei que mantens (pelo menos no esquema) o conta-quilómetros central e os dois auxiliares de cada lado. Não vais ter conta-rotações?
Muito obrigado pelas palavras António! Se os meus interruptores fossem de maior capacidade, eliminava aqueles reles todos dali mas não há volta a dar.Está uma das instalações elétricas mais interessantes e mais criativa que já vi num Mini (ou noutro carro qualquer) vinda de um amador entusiasta.
Tenho pena de quando fiz a instalação do tablier e afins no meu Mini (entre 1997-99) nada deste equipamento existia!
Não sei se com um condensador seria possível. Teria de estudar se haveria alguma forma de fazer isso e adequada às minhas capacidadesNão consegues colocar a luz interior a ligar e desligar gradualmente?
Exatamente. Pisca no círculo do Angel eye com cancelamento da luz diurna do lado correspondentePisca em simultâneo no farol também, ou é apenas reflexo?
Exatamente. Pisca no círculo do Angel eye com cancelamento da luz diurna do lado correspondente
Também não gosto nem vou ter os dois a piscar em simultâneo quando o Mini for para a rua.Bem me pareceu.
Não achei muita piada à solução, e o facto de um ser led e o outro sem lâmpada incandescente, faz com que não pisquem em simultâneo. Além disso acho que poderás ter problemas na inspeção. Ter duas luzes separadas a piscar à frente deve ir contra as normas.
Acho que ficava mais interessante se convertesses os farolins de baixo apenas para mínimos (o que poderia dar igualmente problemas na inspeção), mas ficava menos confuso.
Também não gosto nem vou ter os dois a piscar em simultâneo
Onde é que eu já vi isto?A fiarada atualmente está assim, a uns 97%? talvez. Falta passar um fio ou outro, ligar a ficha do rádio, a do conta rotaçõe, colocar 12v permanentes para o relógio SMITHS que comprei e para o módulo do fecho central, passar o fio que faz as luzes piscar ao ativar o fecho central e assim mais umas pequenas coisas e em breve estará tudo feito. Assim que tenha TODOS os fios prontos, terei de colocar a chapa que tapa o buraco entre o habitáculo e o cofre do motor e serão devidamente isolados! Vai ser um belo 31 mas nada que não se resolva.
Ver anexo 1185422
Ver anexo 1185423
No Red Lineeeeeeee!Onde é que eu já vi isto?
No Red Lineeeeeeee!
Neste fim de semana já comecei a isolar a fiarada e vai a estar praticamente tudo isolado. Uns fios que ficaram mais curtos do que deviam e tal mas nada que não se resolva com mais fio, estanho e ferro de soldar.
Em breve estará tudo isolado finalmente
Ou eu me engano muito ou aquela instalação já está toda dentro da "carola" do Emanuel!Aposto que durante todo o processo só pensavas:
"...só espero não me estar a esquecer de nenhum fio!!"
Ainda agora penso: Qual será o fio que me esqueci de passar?Aposto que durante todo o processo só pensavas:
"...só espero não me estar a esquecer de nenhum fio!!"
Diria que sim, mas o facto de não ter fácil acesso a fios de cores diferentes, assusta-me um bocado. E a cada passo vejo que é melhor fazer determinada coisa de forma diferente do que tinha planeado e lá altero aquilo. Todo este processo tem sido uma excelente aprendizagem!Ou eu me engano muito ou aquela instalação já está toda dentro da "carola" do Emanuel!
Põe foto da parte de trás do conta-rotações. Se a lâmpada fundir, tens de a poder substituir!O que me está a apoquentar agora é não saber que tipo de iluminação o conta rotações tem.
O meu original é tipo RV1 e não é compatível com ignição eletrónica. Resultado? Comprei um RVC novo.
Mas é selado com uma ficha onde se ligam o fios, o que significa que não sei quê tipo de lâmpada o mesmo tem. Será incandescente? LED?
Se for incandescente estou tramado e lá se vai o "FULL Led" do interior!
Também pensei isso mas não estou a ver forma. Amanhã se for a casa já lhe tiro fotografia. Ultimamente não tenho partilhado fotografias porque tenho o vidro da camera do telemóvel partido !Põe foto da parte de trás do conta-rotações. Se a lâmpada fundir, tens de a poder substituir!
Há formas de ligar um RV1 com ignição eletrónica.