É verdade. Não me lembrei desse.O motor era uma estranha unidade de 12 cilindros em U. Em U? Sim. Eram dois blocos de 6 cilindros montados em paralelo, com válvulas accionadas por 3 árvores de cames à cabeça. Tudo isto numa cilindrada de 1484 cc. Com a ajuda de um compressor Roots debitava 187 cv às 8500 rpm (em 1927 era obra!).
Julgo que houve um Alfa Romeo, o 316, com o mesmo tipo de motor.
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