Bem-vindos a mais um dos meus diários de bordo.
Perdi MINImamente a cabeça...
Desta vez venho apresentar-vos um ícone da indústria automóvel, que dispensa grandes apresentações...um carro mini, com vendas mega!
Desde miúdo que além de sonhar em possuir determinados modelos da Rover, que já não é grande novidade para muitos de vocês, também sempre tive o sonho de possuir um Mini 1000 amarelo (exato, tinha de ser mesmo um 1000 e amarelo, já passo a explicar mais à frente o porquê).
Acontece que nestes últimos 2 meses, após ter reunido algumas condições para adquirir um, andei a pesquisar diariamente o mercado destes carros.
Estão com valores completamente malucos, cheguei ao ponto de ver apenas carcaças sem absolutamente nada por 2000€
A juntar à festa tinha uns critérios um bocado meticulosos, que eram: ser amarelo, de preferência recuperado de chapa, ser um 1000, não ter a frente dos Clubman, ter mecânica e estar minimamente completo.
Os amarelos a circular estavam todos em bom estado e na casa dos 5-7mil €, estava completamente fora de questão dar esses valores de uma só vez.
Já os amarelos com chapa feita mas com afazeres só havia um por 850€, mas apenas a carcaça...também não era propriamente o que procurava.
Ao fim de uns meses lá apareceu um Mini 1000, com todos os critérios que queria...ou quase todos!
Era amarelo, com a chapa feita, praticamente completo, a trabalhar...mas era um Clubman. Ainda assim não perdi muito tempo e fui vê-lo, acompanhado por um amigo meu que por acaso até foi quem viu o anúncio inicialmente e me enviou.
Rumei até uma aldeia no concelho de São Pedro do Sul, que para lá chegar são só curvas e contra-curvas, montes e vales...mas cheguei!
Chegado ao local percebi que não estava exatamente perfeito de chapa como dizia o anúncio, o chão não tinha sido devidamente tratado apresentando alguma ferrugem e uns micro-buracos já aparecerem...ainda assim nada de muito assustador.
Além disso a mecânica também não estava a trabalhar como também dizia no anúncio...aparentemente a bomba de gasolina tinha entregue a alma ao criador.
Depois de tantos kms foi um bocado como levar com um balde de água fria.
Só me restava tentar atenuar a situação negociando o valor do mesmo, ainda assim inicialmente não o fiz nos dias que se seguiram, na esperança que ainda aparecesse algo dentro dos ditos parâmetros mas nada!
Foi então que voltei a contactar o indivíduo do Morris Mini 1000 Clubman amarelo e chegámos a um acordo.
Passadas 2 semanas de lá ter estado o cenário era então o seguinte:
Ver anexo 1185282
Oficialmente era proprietário de um Morris Mini 1000 Clubman amarelo de 1971
Juntamente com o carro vieram as jantes originais e as abas originais, pois as jantes que tem montadas e aquelas abas gigantes vão saltar fora.
Passado 1 dia da fotografia anteriormente postada o cenário era parecido, mas desta vez já em Lisboa
Ver anexo 1185283Ver anexo 1185284
Nem queria acreditar quando o vi a chegar em cima do reboque, ainda não estava bem em mim.
Era mais um dos meus carros de sonho a tornar-se realidade, apenas com o pormenor da frente a ser diferente da que realmente pretendia.
Descarregado o Mini era altura de o meter dentro da garagem, mas sem estar a trabalhar e sem travões a tarefa sozinho tornava-se um bocado mais complicada.
O portalista
@Erickson C. Júnior rapidamente se aprontou para me ajudar e passados uns minutos já estava quase feita essa tarefa:
Ver anexo 1185285
Já no seu novo lar dei-lhe uma limpeza assim por alto e tirei as fotos da praxe:
Ver anexo 1185289Ver anexo 1185287Ver anexo 1185286Ver anexo 1185288Ver anexo 1185290
O passo seguinte foi verificar se realmente as jantes e as abas originais tinham vindo como combinado, pois são fundamentais para o que projeto na minha mente para ele. Confirmava-se, as jantes e as abas vinham com o carro
thumbs up:
Ver anexo 1185291Ver anexo 1185292
Já se estava a fazer tarde nesse dia portanto não adiantei muito mais.
No dia seguinte lá voltei e comecei por verificar tudo o que não me parecia correto, digamos que são bastantes coisas ainda:
- A parte elétrica do carro está um nojo, muita ficha desligada e invenções feitas...vou ser obrigado a metê-lo num eletricista para refazer a parte elétrica do carro. Para terem uma ideia a única coisa elétrica do carro que funciona são as luzes de presença atrás, o resto é como se não existisse.
- A bobine de ignição está pendurada, sem o apoio:
Ver anexo 1185293
- A bomba de gasolina que tem para lá nem é mecânica, é uma bomba de gasolina elétrica e que estava desligada e igualmente pendurada:
Ver anexo 1185294
- O radiador com um aspeto medonho:
Ver anexo 1185295
- O dínamo com os rolamentos gripados, faz algum ruído.
- O motor de arranque a precisar de ser aberto e lubrificado, só trabalha quando lhe dá na telha.
Enfim, tem algum trabalho a nível mecânico e a nível de componente eléctrica é assustador!
O interior também não está novo, tem algumas invenções, mas nada de muito preocupante, deixo as poucas fotografias que tirei:
Ver anexo 1185296Ver anexo 1185297
Ver anexo 1185298
Entretanto ainda apareceu outro portalista que me foi dar uma ajuda a nível da mecânica e em 20-30minutos lá me meteu o Mini a bombar.
Fiz um breve vídeo:
Um muitíssimo obrigado ao Paulo Santos! Com certeza terei de o voltar a chatear mais umas vezes
Entretanto fiz uma lista com todo o material a nível mecânico, que o amigo Paulo me indicou e irei encomendar este mês que vem.
Para já tapei-o e vai ficar assim uns tempos até ter reunido todo esse material:
Ver anexo 1185299
Portanto a ideia para já é metê-lo mecanicamente a trabalhar bem e levá-lo de seguida para um eletricista.
Depois destas duas coisas resolvidas começo então a focar-me nos pormenores para depois levá-lo à IPO, que segundo sei já não vai faz uns aninhos (2015 penso).
Para fechar este post, resta-me explicar a razão do querer um Mini com as especificidades que referi inicialmente.
Como uma imagem vale mais que 1000 palavras, deixo então aqui a réplica do que quero fazer:
Ver anexo 1185300
Percebem agora o porquê de ter preferência por um que não fosse Clubman?
Terei aqui trabalho para anos e anos, até que fique como realmente idealizo.
Um abraço a todos e vão estando atentos que mais notícias hão-de vir