Bom dia a todos!
Tal como indiquei no meu tópico de apresentação, comprei há pouco mais de uma semana uma Sachs V5 de 1973, de acordo com o que está nos antigos documentos camarários e pelo que me foi dito pela pessoa que a vendeu.
Do pouco que ainda percebo, a mota parece estar original (tenho o escape direito de origem, faltam os símbolos, almofada, pisa-pés, espelhos, bicha do conta-quilómetros, etc.). De acordo com o vendedor, levou uma "lavagem de cara" rápida para poder ser inspeccionada e ter matrícula. Por não estar com muito mau aspecto, a minha ideia é andar assim por uns tempos enquanto aprendo a andar, pois nunca tive qualquer tipo de mota, e aos poucos ir arranjando (diga-se comprar) material para no futuro aplicar tudo de uma vez e deixar a motorizada com melhor aspecto.
Deixo agora algumas fotografias do dia em que a fui buscar, da chegada a casa e no dia seguinte:
A ideia é ficar igual a esta que se encontra à venda no CustoJusto: Sis Sachs V 5 Racing - à venda - Motos & Scooters, Aveiro - CustoJusto.pt
Já comprei lâmpadas novas, mas embora não saiba a potência correcta a tensão está certa. Por exemplo, no farolim estavam uma lâmpada de 12V para o stop e uma lâmpada de 24V para o mínimo! Agora estão duas de 6V e 15W.
Por agora tenho estas duas prioridades:
As perguntas que tenho são mais que muitas e não me consigo lembrar de todas ao mesmo tempo. Todos os vossos comentários, opiniões e ajudas serão bem-vindos. Obrigado!
Tal como indiquei no meu tópico de apresentação, comprei há pouco mais de uma semana uma Sachs V5 de 1973, de acordo com o que está nos antigos documentos camarários e pelo que me foi dito pela pessoa que a vendeu.
Do pouco que ainda percebo, a mota parece estar original (tenho o escape direito de origem, faltam os símbolos, almofada, pisa-pés, espelhos, bicha do conta-quilómetros, etc.). De acordo com o vendedor, levou uma "lavagem de cara" rápida para poder ser inspeccionada e ter matrícula. Por não estar com muito mau aspecto, a minha ideia é andar assim por uns tempos enquanto aprendo a andar, pois nunca tive qualquer tipo de mota, e aos poucos ir arranjando (diga-se comprar) material para no futuro aplicar tudo de uma vez e deixar a motorizada com melhor aspecto.
Deixo agora algumas fotografias do dia em que a fui buscar, da chegada a casa e no dia seguinte:
A ideia é ficar igual a esta que se encontra à venda no CustoJusto: Sis Sachs V 5 Racing - à venda - Motos & Scooters, Aveiro - CustoJusto.pt
Já comprei lâmpadas novas, mas embora não saiba a potência correcta a tensão está certa. Por exemplo, no farolim estavam uma lâmpada de 12V para o stop e uma lâmpada de 24V para o mínimo! Agora estão duas de 6V e 15W.
Por agora tenho estas duas prioridades:
- Embora o vendedor tenha dito que o motor foi reparado, gostaria de confirmar por mim mesmo também. Um amigo já foi dar uma volta com a motorizada e desconfiou que a 3ª mudança saltou fora. Eu também já andei e embora ainda não esteja habituado à caixa de velocidades, pareceu-me que a 2ª mudança saltou fora também, pelo menos uma vez. Além disso, noto que o escape tem muito óleo, e embora não saia muito fumo, não acho que seja normal.
- Enchi o depósito, fiz mistura a 2%, e logo de seguida tive de retirar quase tudo. Entre o banco e o depósito existe corrosão e um furo, e marcas de reparações de outros furos. Terei de pedir para repararem essa parte e ao mesmo tempo tratar o interior, pois verificam-se pontos de ferrugem.
As perguntas que tenho são mais que muitas e não me consigo lembrar de todas ao mesmo tempo. Todos os vossos comentários, opiniões e ajudas serão bem-vindos. Obrigado!
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