Sachs V5 de 1973 - "diário de bordo"

Hugo_Noronha

Clássico
Bom dia amigo João.

A suspensão da frente, seja de V5 ou outra marca, tem sempre de levar óleo, as bainhas nunca podem trabalhar a seco, precisa de lubrificação amigo

Desconheço a quantidade de óleo
 
OP
OP
J

João Luís

Clássico
Li algures que para uma XF-17 seriam 400 ml de óleo em cada copo, mas não encontro nada para a V5.
Nesta V5 os copos são abertos em baixo com um furo para passar o perno da ponta inferior das molas, e depois leva uma porca por fora. Por isso fiquei com a ideia de que se levar óleo, ele vai acabar por sair por ali. E quando o desmontei, até estava cheio de massa.
Por outro lado, leva retentores em cima, que é sinal de levar óleo por dentro. Tenho de verificar se não me está a faltar algum vedante em baixo.

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Li algures que para uma XF-17 seriam 400 ml de óleo em cada copo, mas não encontro nada para a V5.
Nesta V5 os copos são abertos em baixo com um furo para passar o perno da ponta inferior das molas, e depois leva uma porca por fora. Por isso fiquei com a ideia de que se levar óleo, ele vai acabar por sair por ali. E quando o desmontei, até estava cheio de massa.
Por outro lado, leva retentores em cima, que é sinal de levar óleo por dentro. Tenho de verificar se não me está a faltar algum vedante em baixo.

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Tenho a mesma dúvida.. gostava de saber a quantidade de óleo em cada copo tbm não encontro nada!
 
Li algures que para uma XF-17 seriam 400 ml de óleo em cada copo, mas não encontro nada para a V5.
Nesta V5 os copos são abertos em baixo com um furo para passar o perno da ponta inferior das molas, e depois leva uma porca por fora. Por isso fiquei com a ideia de que se levar óleo, ele vai acabar por sair por ali. E quando o desmontei, até estava cheio de massa.
Por outro lado, leva retentores em cima, que é sinal de levar óleo por dentro. Tenho de verificar se não me está a faltar algum vedante em baixo.

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Tenho a mesma dúvida.. gostava de saber a quantidade de óleo em cada copo tbm não encontro nada!

Boas,
mesma resposta que dei no outro topico .

"Se eu nao estou enganàdo, a maior parte dessas forquetas da sis lèvam massa, nao olio"
Correcto . Mas é aconselhado de meter um bocado de óleo de motor no fundo . Cerca de 150ml , foi l que um mecânico me disse é aconselhou . Pelo menos fiz assim na minha EFS , se é assim já não sei .
 
Muito bom , gosto de ver pessoas que dizem não perceber nada do assunto mas metem as mãos na massa e afinal até sabem! muito bons trabalhos. reparei num pormenor: o canhão da direcção, se for como eu estou a pensar, não vale a pena tentar rodar com o alicate de pressão pois terá estrias... eu fiz uma casal k160 e tive de inventar um saca para remover o canhão, se precisares entra em contacto comigo que tento ajudar. boa continuação deste belo projecto!
Boa noite amigo, Tou com dificuldades em tirar um também, se pode-se ajudar agradecia!
 
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