Como já me disseste que vais comprar o book não vou colocar mais scanners dele; excepto este que diz claramente a mudança nos faróis da frente ...
Depois outro scanner do catalogo da Lucas … não sei se já coloquei aqui no portal ...
Ver anexo 1164194
Ver anexo 1164195
obrigado! Vou procurar os de trás! Porque os da frente parecem ser os originais! Ainda tenho de perceber o que leva mais a trás. Pois tem la uns furos e ainda não sei se não para colocar reflectores ou se são piscas com o manual deve ajudar!
obrigado! Vou procurar os de trás! Porque os da frente parecem ser os originais! Ainda tenho de perceber o que leva mais a trás. Pois tem la uns furos e ainda não sei se não para colocar reflectores ou se são piscas com o manual deve ajudar!
A instalação tive de a rever toda :/ não dava luzes .
então os piscas são só os que saem das portas?
Por debaixo das luzes médios tem la um pequeno redondo , será os mínimos?
Ainda não descobri do que eram!
por issoé que pretendia arranjar os faróis originais traseiros para entender aquilo!
Com tempo pode ser que aparece.
Ainda não descobri do que eram!
por issoé que pretendia arranjar os faróis originais traseiros para entender aquilo!
Com tempo pode ser que aparece.
Eu tenho, no livro, o esquema electrico mas parece-me que não dá para entender sem o código das cores ....
Agora os bicos de obra
Não sei o que é o "sistema de chantagem" ……
E o selector dos piscas tenho de procurar (mais), mas vai ser difícil de encontrar.
No ebay.uk está uma bomba de combustível mas é do wyvern de 52 para a frente; o que quer dizer que é do EIP type
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Também interessante ...
Só que o distribuidor do meu é o DKZ4A e não o DKY4A ...DKY4A Distributor Cap as Lucas 409563 Vauxhall 10 12 1940-7 Wyvern 1948-52 | eBay
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Pela cor .... provavelmente acrescentos ...
Será que não tem o material que me falta?Este material é que fazia jeito ….
Ver anexo 1164531Ver anexo 1164532
Pelas luzes de presença diria que é um da segunda série ....
Queria dizer sistema de chaufagem
…………….
O seletor que me falta é o das luzes!
………………...
Penso que o Meu distribuidor está bom! Os cabos que saem do distribuidor para as velas é que .... x) estão mal tratados
Será que não tem o material que me falta?
Não tenho palavras para agradecer esta explicação @Guilherme =) =)Continuando com fotos da minha bomba ….
Foto 7 - A ordem dos factores neste caso é arbitrária mas na prática não. Ver anexo 1169190
Foto 8 - Estas peças são importantíssimas .. Vedam a bomba para ela não "mijar" por um dos orifícios que estará em fotos a seguir. Aquilo (peça preta) parece carvão mas esquisito. Pessoalmente apostava mais em fibra resistente à temperatura. Encaixa na peça em latão.
Ver anexo 1169191
Foto 9 - Peça também de vedação mas em borracha. Depois encaixa também na peça em latão, ficando justa ao veio do rolamento.
Ver anexo 1169192
Foto 10 - Exemplo do encaixe da peça em borracha no veio do rolamento. A peça de latão tem de ficar a cobrir a borracha .
Ver anexo 1169193
Foto 11 - A peça de "carvão" encosta num lábio em material idêntico, inserido na bomba. Parece maquinado e depois cheio com esse material.
Ver anexo 1169194
Foto 12 - Buracos .... Bem …. estes orifícios servem para o seguinte; o maior, o que fica acima do parafuso, é para colocar um parafuso que "suporta" o rolamento. O outro mais abaixo e mais pequenos serve para ela (a bomba) mijar quando lhe apetece, o que nos causa dores de cabeça.
Ver anexo 1169196
E prontos está na hora da caminha … até aman … logo
Não tenho palavras para agradecer esta explicação @Guilherme =) =)
OBRIGADO MESMO
Vou tentar desmontar a minha seguindo esta tua explicação, e ver se não faço asneira!!
=)
Ando a usar tinta de alta temperatura!
está a dar um trabalhooooobahhh