Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Nada como meter os dentinhos a brilhar
E essa Tourer? É tua?
Não é não, é de um amigo
Nada como meter os dentinhos a brilhar
E essa Tourer? É tua?
Há sempre um entrave
Ver anexo 1196721
Boa noite portalistas,
Hoje lá foi dia de ir até à casa de pneus montar os 4 pneus novos nas jantes do Mini, no entanto não correu tudo como era esperado...passo a explicar.
Já não é a primeira vez que me acontece no "mundo Mini" ser "enganado". Infelizmente é um mundo que noto ser diferente do mundo da Rover, em que a malta é mais unida e séria quando toca a negócios.
Acontece que das 4 jantes que comprei, supostamente arranjadas e pintadas, 2 estão empenadas
Fiquei com cara de otário a olhar para o funcionário da casa de pneus e mais uma vez desiludido com a falta de seriedade das pessoas, mas pronto não havia muito a fazer e indiquei para montar então os pneus nas 2 jantes que estavam em condições.
Porque não mandei arranjar as jantes, perguntam vocês...
Ocorreu-me isso de imediato, mas o valor que me indicaram não justifica de todo (45€ cada jante). Por esse valor arranjo mais depressa 2 jantes de ferro em condições.
Como fiz então em relação aos outros 2 pneus, voltam vocês novamente a perguntar...
Lembrei-me que tinha as 4 jantes de ferro montadas no carro e disse-lhes lá na oficina que podia levá-las para verem se das 4 que tenho aproveitam-se 2...já não foi hoje porque entretanto a casa de pneus fechava às 18:30h. Amanhã voltarei até lá para ver se tenho ao menos a sorte de ter 2 jantes em condições de levarem com pneus novos!
Bem, como não gosto de colocar posts somente com texto deixo então de seguida as fotografias dos pneus novos e já montados no Mini à frente
Sempre bem acompanhado pelo Fiat Panda do portalista @André_Rebelo
Ver anexo 1196722
Ver anexo 1196723Ver anexo 1196724
Abraço
O Mini tem outra pinta muito melhor só com a grelha e o símbolo bem tratados.
Posso perguntar que pneus colocaste?
Epah.. acontece. É chato sim mas se não conheces a pessoa tens que acreditar na palavra dela.
Melhores negócios virão
Neste meio em cada 10, sou enganado 7. Muitos por se aproveitarem da minha falta de conhecimento, alguns pela pouca idade e os restantes é hábito a todos que lhes apareçam à frente....
Percebo bem a frustração que sentes...
Melhores dias virão
Acho que a falta de seriedade no mundo dos clássicos será cada vez maior... Alguns carros parece que a ferrugem se transformou em ouro...Confesso que nunca ouvi falar em tal marca, mas a marca é KINGS
Não estou muito preocupado se são top ou não, para o uso que lhe pretendo dar vão servir com toda a certeza thumbs up:
Quanto à medida meti os 145 R10.
Verdade, mas pronto não merece a pena continuar a chorar em leite derramado.
Há coisas bem piores, como por exemplo apanhar covid
Infelizmente acho que sofro logo do primeiro mal que anunciaste.
A falta de conhecimento no mundo dos Minis...há muito artista a vender gato por lebre do que vou percebendo, mas pronto a vida é mesmo assim feita de aprendizagem.
Esse rebordo do parafuso a branco é uma espessa camada de betume?Abas out, frisos in!
Ver anexo 1196930Ver anexo 1196931
Boa noite caros portalistas!
Venho deixar aqui mais um pequeno update.
Recordam-se que o carro quando o comprei tinha umas abas gigantes e retirei-as, right?
No lugar daqueles monstruosidades meti as abas de plástico mais pequenas originais dos Mini 1000/1275, sendo que estas vinham incluídas no negócio.
Acontece que o aspeto do carro melhorou como da noite para o dia, mas ainda assim nunca me convenceram a 100% e foi precisamente por não estar convencido a 100% que também retirei estas abas e vou vendê-las.
O que coloquei no lugar delas? Os simples e bonitos frisos de borracha! Agora sim está como o quero e gosto thumbs up:
Deixo umas fotografias que fui tirando do processo (esqueci-me do resultado final, hei-de colocar por aqui):
Ver anexo 1196932Ver anexo 1196934Ver anexo 1196933
Descansem que os furos das monstruosidades hão-de ser tapados um dia...não para já, mas serão
Abraço
Ficam melhor assim. Como farei nos meus.Abas out, frisos in!
Ver anexo 1196930Ver anexo 1196931
Boa noite caros portalistas!
Venho deixar aqui mais um pequeno update.
Recordam-se que o carro quando o comprei tinha umas abas gigantes e retirei-as, right?
No lugar daqueles monstruosidades meti as abas de plástico mais pequenas originais dos Mini 1000/1275, sendo que estas vinham incluídas no negócio.
Acontece que o aspeto do carro melhorou como da noite para o dia, mas ainda assim nunca me convenceram a 100% e foi precisamente por não estar convencido a 100% que também retirei estas abas e vou vendê-las.
O que coloquei no lugar delas? Os simples e bonitos frisos de borracha! Agora sim está como o quero e gosto thumbs up:
Deixo umas fotografias que fui tirando do processo (esqueci-me do resultado final, hei-de colocar por aqui):
Ver anexo 1196932Ver anexo 1196934Ver anexo 1196933
Descansem que os furos das monstruosidades hão-de ser tapados um dia...não para já, mas serão
Abraço
Ficam melhor assim. Como farei nos meus.
Mas que tipo de friso compraste?
Eu comprei uns na All4Mini que mais parece plástico... Mas devem de ter que ser colocados com calor pois não vejo qualquer tipo de mola neles...
exato!Viva ,
Os frisos são apenas de encaixe , e com são de plástico , dar calor direto não é a melhor opção, e a frio também dão algum trabalho , por experiência própria , utilizo água quente num balde coloco os frisos dentro , eles ficam mais maleáveis e são mais fáceis de colocar .
O @Hugo Albuquerque colocou de borracha esses é colocar direto.
Esse rebordo do parafuso a branco é uma espessa camada de betume?
Ficam melhor assim. Como farei nos meus.
Mas que tipo de friso compraste?
Eu comprei uns na All4Mini que mais parece plástico... Mas devem de ter que ser colocados com calor pois não vejo qualquer tipo de mola neles...
Esse rebordo do parafuso a branco é uma espessa camada de betume?
Neste carro já acredito em tudo, agora assim de repente não consigo confirmar.
Se der calor com a pistola de ar quente passado algum tempo ficam amarelados. Aconteceu isso nos meus!Ficam melhor assim. Como farei nos meus.
Mas que tipo de friso compraste?
Eu comprei uns na All4Mini que mais parece plástico... Mas devem de ter que ser colocados com calor pois não vejo qualquer tipo de mola neles...
Ah pois vai ser vaiPor falar em betume, @Hugo Albuquerque mete mais um bocadinho para tapar os buracos
bem, vou usar o que o pessoal da all4mini, por telefone, me disse para fazer:Se der calor com a pistola de ar quente passado algum tempo ficam amarelados. Aconteceu isso nos meus!
bem, vou usar o que o pessoal da all4mini, por telefone, me disse para fazer:
1º Moldar o plástico, mesmo com água quente,
2º Colocar um rebite pequeno na ponta da frente (para o vento não levantar o resto do friso)
3º Colar com cola e veda (não precisa de encher, basta colocar pontos)
Quem me disse foram os tipos da loja.Aqui vão umas fotos do meu ex: 850 MK1 , o friso foi moldado depois de estar em água quente, está só encaixado , como o friso é comprido e será necessário acertar á frente , o acerto fica coberto pelo pára-choques, o vento não o levanta , quando muito colocar um rebite pequeno , agora não colocaria nada de colas , o friso fica justo .
O meu foi a voar baixinho de Ermesinde a Faro pela auto estrada e não saiu nenhum
Ver anexo 1197113Ver anexo 1197114