Nos últimos tempos não tenho conseguido dedicar tanto tempo ao restauro/recuperação do KE20 como queria, ora por andar ocupado a queimar pneu
com ele ou simplesmente porque a vida anda sempre a 1000 e o dia só tem 24h. Entretanto surgiu a oportunidade de ficar com o carro do meu avô ( um mercedes C180 de 93, não sei se cabe aqui no fórum) que precisou se alguma atenção e o KE20 lá teve que esperar mais uns tempos.
Mas cá vamos, este fim‑de‑semana lá fui eu esticar as molas do sénior foram 80Km nas belas estradas minhotas para delicia do condutor e da máquina
.
Hoje foi dia de trabalho após um sábado de passeio. Lembram-se de umas peças que arranjei e que andava a restaurar, pois agora estão concluídas e à espera de equipar a máquina.
Todos os restauros e resultado que vou partilhar hoje é fruto da leitura activa deste fórum e contributo de todos vocês, por isso muito obrigado à comunidade ...
1) Porta luvas
Esta é uma peça que embora não precisasse tive a oportunidade comprar o conjunto completo, tampa mais caixa de papel. O meu porta luvas está todo desfeito, penso que todos sofremos do mesmo, mas isso tem os dias contados já que consegui por sorte arranjar uma caixa imaculada
. Já agora alguém já tentou algum tipo de reforço para evitar que se estrague com o tempo??
Quanto à tampa não resisti e restaura-la e no fim vou colocar a que estiver melhor, já que a que está no carro tem alguns riscos profundos.
Antes:
Ver anexo 1186603
Depois:
Ver anexo 1186604
Processo,
1) Desmontagem;
2) Limpeza da peças com APC;
3) Lixei com lixa 5000 e pintei algumas partes da peça com tinta para plásticos aplicado com esponja;
4) Pintura do lettering com tinta branca
5) Apliquei cera de abelha sobre toda a peça
2) Sofagem
Ora aqui está um ponto fraco do meu carro, não tem a fronte da sofagem correcta por isso desde logo um dos objectivos era encontrar uma fronte correcta dado que tenho uma panca pela originalidade.
Processo,
1) Desmontagem;
2) Limpeza da peças com APC;
3) Lixei com lixa 5000 e pintei algumas partes da peça com tinta para plásticos aplicado com esponja;
4) Pintura do lettering com tinta branca
5) Polir todos os metais do isqueiro ( palha de aço para uma limpeza mais profunda e por fina microfibras)
6) Apliquei cera de abelha sobre toda a peça
antes:
Ver anexo 1186605
depois:
Ver anexo 1186607Ver anexo 1186608Ver anexo 1186609
Os pontos brancos no botões da sofagem são originais, e isso é algo que não entendo. Supostamente por imagens que tenho visto os botões não levariam os pontos brancos mesmo na versão deluxe, no entanto, como fui eu que desmontei a peça do carro dador tenho a certeza que são originais. Tal como meu é um era uma fase 1, só que neste caso um fase B não deluxe. No entanto até acho que lhe dá um certa pinta