Toyota KE20 de 1971, fase 1 modelo A

Diários de Bordo

Toyota KE20 de 1971, fase 1 modelo A

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João Brandão Coelho

João Brandão Coelho

Veterano
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Muito obrigado pelos Feedback e motivação ..... tem sido um prazer partilhar com vocês este projeto e aventura ....

Hoje chegou mais material, batente para a conduta de ar (não tenho a certeza se originalmente trazia, mas mal não lhe vai fazer, e anilhas para os cintos, tenho uma de cada nação é muito feias.....

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Entretanto encontrei insta informação na net, estava à venda e usei a foto do anúncio do eBay,

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@Edgar.Guerra @Gonçalo B. Duarte , vocês reconhecem este códigos , ou melhor a nomenclatura?

Em breves mais novidade, mas este fim‑de‑semana o tempo vai ser curto...
 

Edgar.Guerra

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Muito obrigado pelos Feedback e motivação ..... tem sido um prazer partilhar com vocês este projeto e aventura ....

Hoje chegou mais material, batente para a conduta de ar (não tenho a certeza se originalmente trazia, mas mal não lhe vai fazer, e anilhas para os cintos, tenho uma de cada nação é muito feias.....

Ver anexo 1176348

Entretanto encontrei insta informação na net, estava à venda e usei a foto do anúncio do eBay,

Ver anexo 1176349

@Edgar.Guerra @Gonçalo B. Duarte , vocês reconhecem este códigos , ou melhor a nomenclatura?

Em breves mais novidade, mas este fim‑de‑semana o tempo vai ser curto...

Já li algures que os códigos do cor usados em Ovar eram diferentes do resto do mundo. Por isso não encontro o código do cor que está na placa VIN do meu carro numa pesquisa na net.
Essas nomenclaturas não me dizem nada, e são diferentes de outras que já tinha visto:

 
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João Brandão Coelho

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Já li algures que os códigos do cor usados em Ovar eram diferentes do resto do mundo. Por isso não encontro o código do cor que está na placa VIN do meu carro numa pesquisa na net.
Essas nomenclaturas não me dizem nada, e são diferentes de outras que já tinha visto:


pois agora que falas também já tinha lido sobre isso, que ovar usava código próprios... vai ser muito difícil encontrar o código certo.....
 
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Muito obrigado pelos Feedback e motivação ..... tem sido um prazer partilhar com vocês este projeto e aventura ....

Hoje chegou mais material, batente para a conduta de ar (não tenho a certeza se originalmente trazia, mas mal não lhe vai fazer, e anilhas para os cintos, tenho uma de cada nação é muito feias.....

Ver anexo 1176348

Entretanto encontrei insta informação na net, estava à venda e usei a foto do anúncio do eBay,

Ver anexo 1176349

@Edgar.Guerra @Gonçalo B. Duarte , vocês reconhecem este códigos , ou melhor a nomenclatura?

Em breves mais novidade, mas este fim‑de‑semana o tempo vai ser curto...
Bom dia, eu não conheço os códigos
Muito obrigado pelos Feedback e motivação ..... tem sido um prazer partilhar com vocês este projeto e aventura ....

Hoje chegou mais material, batente para a conduta de ar (não tenho a certeza se originalmente trazia, mas mal não lhe vai fazer, e anilhas para os cintos, tenho uma de cada nação é muito feias.....

Ver anexo 1176348

Entretanto encontrei insta informação na net, estava à venda e usei a foto do anúncio do eBay,

Ver anexo 1176349

@Edgar.Guerra @Gonçalo B. Duarte , vocês reconhecem este códigos , ou melhor a nomenclatura?

Em breves mais novidade, mas este fim‑de‑semana o tempo vai ser curto...
Bom dia

O código do vermelho de 1984 é 3E6. Brilho directo.

No teu caso poderá ser esse código, que encontraste, mas não consigo confirmar...

Liga para a loja auto tintas de Algés 21 410 28 43 e pergunta sobre esse código e se não for esse qual poderá ser.

Abraço
 
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João Brandão Coelho

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Veterano
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Mesmo ao fechar do dia e quando menos se espera vejam o que encontrei. Sim o meu carro não tem está borracha ( passagem dos tubos da sofagem pela firewall) estava farto de procurar e nada. Encontrei esta usado em bom estado, veio de KE25 SL primeira fase. Vou limpar e tratar dela com um produto que tenho para restaurar borrachas....

Entretanto encontrei outra peça que me faltava mas isso ficar para outro post dedicado que tem que se diga....

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Bom dia, eu não conheço os códigos
Bom dia

O código do vermelho de 1984 é 3E6. Brilho directo.

No teu caso poderá ser esse código, que encontraste, mas não consigo confirmar...

Liga para a loja auto tintas de Algés 21 410 28 43 e pergunta sobre esse código e se não for esse qual poderá ser.

Abraço

@Gonçalo B. Duarte, Muito obrigado pela dica, para a semana já tento ligar =)
 
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Mesmo ao fechar do dia e quando menos se espera vejam o que encontrei. Sim o meu carro não tem está borracha ( passagem dos tubos da sofagem pela firewall) estava farto de procurar e nada. Encontrei esta usado em bom estado, veio de KE25 SL primeira fase. Vou limpar e tratar dela com um produto que tenho para restaurar borrachas....

Entretanto encontrei outra peça que me faltava mas isso ficar para outro post dedicado que tem que se diga....

Ver anexo 1176399


@Gonçalo B. Duarte, Muito obrigado pela dica, para a semana já tento ligar =)
De nada
 
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João Brandão Coelho

João Brandão Coelho

Veterano
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Mais um fim‑de‑semana que estava destinado a trabalhos mas acabou por se fazer qualquer coisinha ....

Após um sábado em família e de um domingo que nem à sombra se aguenta, o único refúgio aceitável e longe das multidões foi memso a garagem, para minha sorte fica no menos dois e a temperatura está sempre para além do agradável.....

Como prometido aqui vai a segunda peça que comprei na sexta, mas antes tenho que contar a história de mais esta mini saga, que vem comprovar como os primeiras fases estão cheios de pequenas diferenças face ao da 2 e 3....

Tudo começou à três semanas quando me apercebi que andei um praticamente ano sem o gancho do capô (ignorância minha)...

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por coincidência e fruto dos meus anúncios aqui portal troquei algumas mensagem com o portalista @António Miguel Sequeira, que tinha para venda para fecho de capô e algumas peças...Negócio acertado marcamos cá por Braga um encontro (com o devido cuidado, estamos em desconfinamento). Até aqui tudo perfeito, ia ter a peça em falta e conhecer um portalista. O encontro deu para aprender muito mais coisas sobre este modelo, Conversa puxa conversa, partilhadas experiência ( infelizmente sem voltinha, devido ao COVID) lá venho eu para casa com umas ganas de testar a nova compra...

Para meu espanto a patilha da haste batia me na grelha, ainda pensei que fosse por não estar devidamente montado e precisar do peso do capô....

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Mas após algumas pesquisas e para meu espanto (e do @António Miguel Sequeira) descubro que os primeira fase têm um sistema de fecho do capô diferente,

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Finalmente na sexta-feira consegui encontrar o fecho correto,

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Lado e lado podem ver as diferenças, por um lado na primeira fase são duas peças separadas, mas ainda há diferenças significativas entre os ganchos. Em termos de molas em si parece-me muito semelhantes....

Aqui vai uma imagem lado a lado

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Moral da história, pela segunda vez sou apanhado nestes detalhes e daí ter tido a ideia de fazermos uma descrição mais pormenorizada de casa fase.

Hoje foi dia de limpeza,

Comecei por limpar a peças, usei decapante para remover os fumos de tintas das peças ( fumos de tinta branca, embora tenha saído de um capô vermelho, coisas de 50 anos de existência). Já sem tinta usei ácido fosfórico, escova de palha de aço e esfregão para remover toda a ferrugem, eis o resultado

Antes

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Após

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Ainda tentei desapertar o parafuso, mas sem sucesso nem com quilos de wd40 a coisa cedeu mm que seja, espero que não precise de afinar a mola. Já agora que material usam neste casos, eu não tive mesmo sucesso e só tinha medo era de partir o parafuso, ou de o torcer....

Eu deixei ficar com ácido fosfórico no final, mas o que me aconselham aplicar para proteger para que não volte a enferrujar??

E por fim o que aplicam quando instalam? Massa consistente? A peça trazia km de massa consistente ressequida....
 
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João Brandão Coelho

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Mais um sábado, mas trabalhitos....

Hoje o dia rendeu pouco, mas cá vai....acabei por pintar o gancho do capô para tentar ter mais proteção, apliquei zincagem a frio e verniz. Sei que não é o ideal mas neste momento foi o possível, mais tarde pretendo zincar esta e outra peças...

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a parte onde se agarra bate me ligeira na grelha, mas pelo que estive a ver a própria pega está um bocado torcida.....

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a mola para já ficou a que estava....
 
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João Brandão Coelho

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Já passou algum tempo desde a última novidade. A verdade que não tem havido muitas..... fui forçado a dar atenção ao pré clássico cá de casa que arrebentou o cabo aço do elavador da janela do pendura. Sim parece mentira mas desmontei a porta toda, comprei o kit e agora está como novo. O clássico também me tem trazido confiança para fazer mais coisas noutros carros.....

para o senior continuam a chegar encomendas da era covid, em especial esta

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adoro o detalhe de cada modelo no topo do prospecto.....
 
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Já passou algum tempo desde a última novidade. A verdade que não tem havido muitas..... fui forçado a dar atenção ao pré clássico cá de casa que arrebentou o cabo aço do elavador da janela do pendura. Sim parece mentira mas desmontei a porta toda, comprei o kit e agora está como novo. O clássico também me tem trazido confiança para fazer mais coisas noutros carros.....

para o senior continuam a chegam encomendas da era covid, em especial esta

Ver anexo 1177910 Ver anexo 1177911

adoro o detalhe de cada modelo no topo do prospecto.....
Que espetáculo :) esse prospecto é um tesourinho
 
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João Brandão Coelho

João Brandão Coelho

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Ultimamente não tenho feito nada no carro a não ser Km :).....o que tem permitido avaliar os consumos. Se recordam os consumo eram altos no meu carro, 10-12L/1000, mas agora com a limpeza e restauro do carburador já desci para consumos 8-9l/100, mas acho que à medida que vou conduzindo mais a relação homem máquina melhora e o consumo podem melhorar ainda mais.

Entre passeios tenho andado a estudar os KE20 lendo os livros que tenho cá por casa. Mas vou precisar da vossa ajuda para a correia do distribuir, quero comprar umnova e não sei a referência, a única coisa que os livros dizem é que é em V. Alguém sabe mais especificações da correia ??
 
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Helder Manuel Oliveira

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Ultimamente não tenho feito nada no carro a não ser Km :).....o que tem permitido avaliar os consumos. Se recordam os consumo eram altos no meu carro, 10-12L/1000, mas agora com a limpeza e restauro do carburador já desci para consumos 8-9l/100, mas acho que à medida que vou conduzindo mais a relação homem máquina melhora e o consumo podem melhorar ainda mais.

Entre passeios tenho andado a estudar os KE20 lendo os livros que tenho cá por casa. Mas vou precisar da vossa ajuda para a correia do distribuir, quero comprar umnova e não sei a referência, a única coisa que os livros dizem é que é em V. Alguém sabe mais especificações da correia ??
Será a correia do alternador? :)
 
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Como já devem ter percebido o bichinho dos KE20 bateu forte, hoje venho partilhar as duas novas aquisições....

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Mas a que me intrigou mais foi a brochura, reparem nesta imagem em detalhe....

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repararam que não há tubos da sofagem? será que a Toyota deu esta mancada? no texto ressalta o sistema de aquecimento como uma mais valia mas a imagem ficou sem tubos. A brochura foi impressa no Japão, será que lá vinha sem tubos? não fará muito sentido visto que a brochura é de deluxe....

Alguém sabe o que é aquela caixa preta junto ao radiador, assinalada na foto? será do AC?

Pois é nós já sabíamos que a informação não era coerente, agora que sei que a própria Toyota também tinha destas macacadas em documentação oficial perdi a esperança de vir a saber o que é ou não correto no meu carro :p
 
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