Antonio Santos Jesus
YoungTimer
O José Frias respondeu às perguntas.
Em relação ao valor hoje em dia, o que eu gostaria de ter tido opinião na altura que o meu Avô comprou o carro, porque se soubesse o que hoje sei, teria sido a versão 145GL, isto é, a carrinha com o mesmo motor e equipamento.
Hoje valeria e no estado que tenho o carro, umas 3 ou 4 vezes mais. Ou até mais.
Dos clássicos Volvos mais valorizados são o P1800 nas suas diferentes versões. E a carrinha 145GL, simplesmente, não há à venda em lado nenhum. Porque terão sido vendidas muito poucas com o motor B20E.
Mas pesquisando no standvirtual, há algumas escolhas para os 144. É uma questão de analisar e ir vê-los.
Em relação ao valor hoje em dia, o que eu gostaria de ter tido opinião na altura que o meu Avô comprou o carro, porque se soubesse o que hoje sei, teria sido a versão 145GL, isto é, a carrinha com o mesmo motor e equipamento.
Hoje valeria e no estado que tenho o carro, umas 3 ou 4 vezes mais. Ou até mais.
Dos clássicos Volvos mais valorizados são o P1800 nas suas diferentes versões. E a carrinha 145GL, simplesmente, não há à venda em lado nenhum. Porque terão sido vendidas muito poucas com o motor B20E.
Mas pesquisando no standvirtual, há algumas escolhas para os 144. É uma questão de analisar e ir vê-los.