Volvo Volvo 144 gl 1971

Diários de Bordo

Volvo Volvo 144 gl 1971

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Antonio Santos Jesus
O José Frias respondeu às perguntas.

Em relação ao valor hoje em dia, o que eu gostaria de ter tido opinião na altura que o meu Avô comprou o carro, porque se soubesse o que hoje sei, teria sido a versão 145GL, isto é, a carrinha com o mesmo motor e equipamento.

Hoje valeria e no estado que tenho o carro, umas 3 ou 4 vezes mais. Ou até mais.

Dos clássicos Volvos mais valorizados são o P1800 nas suas diferentes versões. E a carrinha 145GL, simplesmente, não há à venda em lado nenhum. Porque terão sido vendidas muito poucas com o motor B20E.

Mas pesquisando no standvirtual, há algumas escolhas para os 144. É uma questão de analisar e ir vê-los.
 
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Antonio Santos Jesus
Bem, hoje já tive uma descarga de adrenalina!!!!

Fui buscar a minha mulher ao escritório na Baixa e depois fomos nas calmas até Matosinhos tentar comer um peixe, uma vez que as duas meninas estavam com vontade.

Depois de passar a rotunda da anémona e entrar em Matosinhos, na Av. da Républica depois do semáforo junto da curva que o Metro realiza naquele local, o trânsito estava um pouco no pára arranca.

Como tive que abrandar para deixar passar um que estava a passar um carro parado, só sinto um valente estouro na minha traseira

Saber se a minha mulher estava bem e a menina na barriga, e depois de tirar o cinto e ligar os 4 piscas, pensei: "tenho a traseira toda partida, e não há tantas peças para este carro.... "

Sai do carro todo lixada (mais concretamente fod*****).

O carro que me bateu por trás era um Smart Fortwo com dois chavalos. Foi a minha sorte.

Como aquela merd@ de carro tem o motor atrás e a frente é só fibra, não arranhou nada o pára-choques e o gajo tinha a frente toda partida....

Mas não estão a ver o estouro que foi.... E a preocupação que foi enquanto não vi a traseia.

Havia do smart ter airbags e terem arrebentado no focinhos dos putos. Anda tudo com os cornos no ar e depois não guardam as distâncias de segurança e depois dá disto.

O pessoal tira a carta e não percebe a arma que passam a ter nas mãos e a falta de respeito que há com os outros.

Bem, o que interessa é que o carro aparentemente não tem nada. Nem por baixo, na ligação do parachoques à chapa.
 
Antonio Santos Jesus disse:
Bem, hoje já tive uma descarga de adrenalina!!!!

Fui buscar a minha mulher ao escritório na Baixa e depois fomos nas calmas até Matosinhos tentar comer um peixe, uma vez que as duas meninas estavam com vontade.

Depois de passar a rotunda da anémona e entrar em Matosinhos, na Av. da Républica depois do semáforo junto da curva que o Metro realiza naquele local, o trânsito estava um pouco no pára arranca.

Como tive que abrandar para deixar passar um que estava a passar um carro parado, só sinto um valente estouro na minha traseira

Saber se a minha mulher estava bem e a menina na barriga, e depois de tirar o cinto e ligar os 4 piscas, pensei: "tenho a traseira toda partida, e não há tantas peças para este carro.... "

Sai do carro todo lixada (mais concretamente fod*****).

O carro que me bateu por trás era um Smart Fortwo com dois chavalos. Foi a minha sorte.

Como aquela merd@ de carro tem o motor atrás e a frente é só fibra, não arranhou nada o pára-choques e o gajo tinha a frente toda partida....

Mas não estão a ver o estouro que foi.... E a preocupação que foi enquanto não vi a traseia.

Havia do smart ter airbags e terem arrebentado no focinhos dos putos. Anda tudo com os cornos no ar e depois não guardam as distâncias de segurança e depois dá disto.

O pessoal tira a carta e não percebe a arma que passam a ter nas mãos e a falta de respeito que há com os outros.

Bem, o que interessa é que o carro aparentemente não tem nada. Nem por baixo, na ligação do parachoques à chapa.


boas por acaso passei ai na zona de matosinhos e vi o smart e um volvo mas eu disse fogo o smart todo lixado e o volvo não tem nada eu para min disse pois os carros antigos e tudo ferro duro e segui a minha viagem, então eras tu desculpa não ter parado se andares mais vezes por matosinhos diz algo amigo
 
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Antonio Santos Jesus
Ontem, o "rapaz" foi com os donos até Amares, um pouco à frente de Braga.

Alguns pescoços viraram para o ver passar...

Depois de atestar, já fez mais de 400km e ainda não chegou à reserva.

Agora tenho o problema do radiador interior do aquecimento ou algumtubo que vai para lá, deitar água e encharcar a alcatifa no sitio do condutor. Tive que colocar um porta-papeis metalico de secretaria de forma a levantar o tecido para tentar secar.

Só após chegar a minha carrinha nova é que vai para o mecânico ver isto.
 
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Antonio Santos Jesus
E este fds um pouco mais prolongado, foi e veio até Bragança.

Velocidade na A4 em torno dos 90-100 e depois no IP4 entre os 80-100.

Só mesmo a subir o IP4 é que foi a 60 na zona mais inclinada.

A média ficou nos 8.6l

e já passou a barreira dos 359.000.

Ontem à noite foi mostrar aos amigos mais novos e topos de gamas de agora o que era um topo de gama a 39 anos atrás... parque da casa da Musica no Porto, no concerto do Rodrigo Leão...
E não fica atrás.

É capaz de muitos deles acabarem mais cedo do que o meu GL
 
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Antonio Santos Jesus
Depois de ir a passar o São João aos Arcos de Valdevez e mais uma vez a viagem foi feita sem qualquer problema, recebi hoje um telefonema que aguardava há bastante. O vendedor da skoda ligou-me a referir que já pediu a matricula da carrinha nova e deverá recebê-la amanha. Assim não pago o IVA a 21%..

E com a carrinha nova, o Volvo poderá ir para um mecânico resolver umas coisas, nomeadamente a fuga de água no radiador da saufage. O lugar do condutor fica empapado em água.
 
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Antonio Santos Jesus
Bem, amanhã julgava que ia levantar a carrinha. Mas hoje não chegou a Bragança.

Por isso, o Volvo irá desempenhar mais uma vez a sua função e irei amanhã até à zona do Bombarral. E regressa terça.
Quarta apanho o expresso até Bragança para levantar a carrinha.
 
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Antonio Santos Jesus
Posso referir que o Volvo cumpriu mais uma vez a sua função de estradista. Foi no Sábado de manhã Porto-Bombarral e ontem à noite regressou. Vim pela noite devido ao calor que se fazia sentir de dia. Cheguei passava da 1h da manhã.

E deste modo, o carro passou dos 360.000Km's.
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Antonio Santos Jesus disse:
Posso referir que o Volvo cumpriu mais uma vez a sua função de estradista. Foi no Sábado de manhã Porto-Bombarral e ontem à noite regressou. Vim pela noite devido ao calor que se fazia sentir de dia. Cheguei passava da 1h da manhã.

E deste modo, o carro passou dos 360.000Km's.

Grande demostração de fiabilidade!
 
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Antonio Santos Jesus
Pedro Miguel (Mini Racing) disse:
boas,tenho um volvo tb 144GL e so tenho a dizer bem do volvo..é uma maquina;)parabens pelo seu exemplar

CAro Pedro Miguel,

Tens que mostrar algumas fotos do Volvo GL. É que são bastante raros.

Que eu saiba, há 3 a circular em Portugal. Dois na zona do Porto (o meu e de um outro Volvista) e um terceiro na zona das Caldas da Rainha (ou Santarém). Isto segundo a informação do Volvista conhecido do Porto.
E há um à venda no custojusto.com em Castelo Branco que só dá para peças.

E o teu Volvo está a circular?
 
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Antonio Santos Jesus
Desde o dia 9 de Julho que não ando no Volvo.

Com a entrega da carrinha nova, e dado os dias quentes que se tem sentido, o conforto de andar em carro novo, com a minha mulher grávida de 8 meses, a isto obriga.

Mas até ao final do mês, tem que ver luz do dia....
 
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