Vitor Patricio
Clássico
Rui Fernando Mauricio disse:Touches hidraulicas nao teem pastilhas. sao automaticas.
Mais uma Perola, vai lá vai, com estas ajudas de pseudo entendidos de mecânica o motor nunca mais trabalha.
Rui Fernando Mauricio disse:Touches hidraulicas nao teem pastilhas. sao automaticas.
soares silva disse:Segundo os dados que disponho, so para desarmar e voltar a armar a cabeça de motor, mudando todas as juntas, vedantes e rodar as valvulas a marca cobra 6 horas de serviço.
Nao estou a entender o seu comentario.Se nao se importar partilhe um pouco de luz a esse respeito.Vitor Patricio disse:Mais uma Perola, vai lá vai, com estas ajudas de pseudo entendidos de mecânica o motor nunca mais trabalha.
Agradecido pela adicao.Eu por vezes penso que para bom entendedor meia palavra basta.Vou tentar ser mais explicativo para certos elementos menos instruidos nao terem dificuldades em compreender.Mais uma vez ,obrigado amigo Soares.soares silva disse:Ja agora que disse que as tuches hidraulicas, nao tem pastilhas sao automaticas, tem razao so lhe faltou explicar que estas sao ajustadas por pressao de oleo e devem ser aliviadas do oleo existente antes de ser montadas
Rui Fernando Mauricio disse:Agradecido pela adicao.Eu por vezes penso que para bom entendedor meia palavra basta.Vou tentar ser mais explicativo para certos elementos menos instruidos nao terem dificuldades em compreender.Mais uma vez ,obrigado amigo Soares.
Rafael S Marques disse:Apanhei alguns pinseis desses quando trabalhei na Lada...Fosca-se, aquela porcaria nunca mais dava certo...
Por isso para o serviço ficar em condições acho 300€ pouco dinheiro, a não ser que seja uma coisa simples...
Rui Fernando Mauricio disse:Agradecido pela adicao.Eu por vezes penso que para bom entendedor meia palavra basta.Vou tentar ser mais explicativo para certos elementos menos instruidos nao terem dificuldades em compreender.Mais uma vez ,obrigado amigo Soares.
Vitor Patricio disse:Noutro topico para ofender, o meu defeito era ter uma oficina de automoveis, neste sou menos instruido em automoveis, afinal em que é que ficamos?
Ou vai pedir ajuda a um amiguinho de ocasião para explicar o que você não sabe? Para quem não sabe de mecânica como o autor do topico, basta dizer que são automaticas!?
Já agora é entendido em Fiat 128 porque correu com um, o piloto não é mecânico, e se você entende tanto de Automoveis porque criou um topico a procurar uma oficina em conta para reparar o seu Mini? Para ser em conta, faça você o serviço, ou não sabe?
Apoiado a 100%Rafael S Marques disse:Vitor, as vezes quanto mais explicamos mais complicamos, tente ter calma e não levar certos assuntos tão a sério, assim evitam-se grandes confusões e discusões e não é para isso que andamos cá mas sim para nos ajudar-mos.
Um abraço.
Eu nao me estava a referir ao meu amigo directamente, mas se a carapuca lhe serve....forca,pela cabeca abaixo.com respeito ao topico do Mini... o meu amigo esta a confundir-me com outro membro.Eu tenho 45 anos ,profissional a 25 e establecido por conta propria desde 94.Formado em 2 grupos germanicos, especialista em High performance tuning e restauracao de classicos do grupo BMC BMLC .google RMProtune.Nao tenho interesse economico ou comercial em Portugal ,partecipo em diversos foruns para assestir quem precisar dentro das minhas competencias e para aprender (todos os dias aprendemos).O nosso amigo Victor tem a pele um pouco fina e devia reflectir um pouco antes de mergulhar em conclusoes e criticas que ridiculam a sua pessoa.Nao tinha intencoes de divulgar informacao a respeito da minha vida profissional mas acho que foi a altura certa. Penso ter sido razoavel na resposta ao seu post e tenho pena de nao saber expressar-me melhor em Portugues.A minha intencao numca foi criar um comfronto pessoal ,especialmente no topico de outro membro.Passe bem e tenha calma meu amigo.Vitor Patricio disse:Noutro topico para ofender, o meu defeito era ter uma oficina de automoveis, neste sou menos instruido em automoveis, afinal em que é que ficamos?
Ou vai pedir ajuda a um amiguinho de ocasião para explicar o que você não sabe? Para quem não sabe de mecânica como o autor do topico, basta dizer que são automaticas!?
Já agora é entendido em Fiat 128 porque correu com um, o piloto não é mecânico, e se você entende tanto de Automoveis porque criou um topico a procurar uma oficina em conta para reparar o seu Mini? Para ser em conta, faça você o serviço, ou não sabe?
Rui Fernando Mauricio disse:Eu nao me estava a referir ao meu amigo directamente, mas se a carapuca lhe serve....forca,pela cabeca abaixo.com respeito ao topico do Mini... o meu amigo esta a confundir-me com outro membro.Eu tenho 45 anos ,profissional a 25 e establecido por conta propria desde 94.Formado em 2 groupos germanicos especialista em High performance tuning .google RMProtune.Nao tenho interesse economico ou comercial em Portugal ,partecipo em diversos foruns para assestir quem precisar dentro das minhas competencias e para aprender (todos os dias aprendemos).O nosso amigo Victor tem a pele um pouco fina e devia reflectir um pouco antes de mergulhar em conclusoes que ridiculam a sua pessoa.Nao tinha intencoes de divulgar informacao a respeito da minha vida profissional mas acho que foi a altura certa. Penso ter sido razoavel na resposta ao seu post e tenho pena de nao saber expressar-me melhor em Portugues.A minha intencao numca foi criar um comfronto pessoal ,especialmente no topico de outro membro.Passe bem e tenha calma meu amigo.
PedroMiguelCosta disse:Bem já reparei que isto das touches hidráulicas já deu confusão mas não era isso que se pretendia, afinal eu só coloquei uma dúvida, com o objectivo de obter umas luzes.
PedroMiguelCosta disse:Amanhã de manhã já vai levar um motor 5000 v8 de um mustang, o mecânico disse que era a única solução ahahah
fdx é verdade meu cunhado quando tinha o dele , mas o 1.7D tinha as torres da suspensão todas partidas e ja nem aguentavam mais solda, o bate-chapa lá lhe meteu uns tubos soldados e mesmo assim partia DFoi vendido para uma sucata !!! Tava farto de gastar dinheiro nele, e alinhamentos de direcção nem se fala , o câmber ficava maluco DRafael S Marques disse:As confusões resolvem-se.
Olha, esses seats já partem o chassi com o motor que trazem imagino o resultado com um V8...
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:fdx é verdade meu cunhado quando tinha o dele , mas o 1.7D tinha as torres da suspensão todas partidas e ja nem aguentavam mais solda, o bate-chapa lá lhe meteu uns tubos soldados e mesmo assim partia DFoi vendido para uma sucata !!! Tava farto de gastar dinheiro nele, e alinhamentos de direcção nem se fala , o câmber ficava maluco D