Trocar Válvulas Seat Ibiza Mk1

[PedroMiguelCosta]

Bom dia,

Isto é mais uma opinião para um do-it-yourself. É o seguinte:

O meu carro é um Seat Ibiza mk1 com o motor 1200 8v e eu estou neste momento com o carro parado porque o 4º cilindro está sem compressão. O mecânico disse que era por causa de uma válvula.

O serviço que ia ser feito para isto era desmontar o motor, tirar as válvulas todas, rectifica-las ?, e se no caso de uma estar ratado ou isso trocar, montar tudo ao sitio e pronto. Ora, ele para isto fez-me um orçamento de 300 euros(que fica sempre para mais) e eu acho que isto é uma daquelas coisas que podemos ser nós a fazer e guardar os 300 euros que foi o que me disseram e aconselharam. Para isso basta ter um grupo de amigos, arranjar a ferramenta adequada, fazer as compras necessárias e no fim pagar um bom jantar aos amigos ! Fica muito mais em conta.

Só que eu gostava de ouvir opiniões também. Alguém daqui já fez este tipo de serviço ? Se sim dar uns conselhos, umas dicas para não fazer asneira ? Vale a pena comprar válvulas novas, ou mandar rectificar as que lá estão ? O mecânico disse-me que para a rectificação das válvulas ficavam sempre lá nunca menos do que 150 euros. Não fica mais em conta comprar as válvulas mesmo que sejam só as do 4º cilindro e nas outras uma boa limpadela ?

O objectivo é ser um arranjo low cost porque eu sou estudante e sabem como é

Cumprimentos
Pedro Costa

 

[Rafael S Marques]

Olá Pedro, se queres um conselho deixa mexer quem sabe quer seja mecânico ou não porque há determinadas "coisas" que só a experiência vê, se é só para rodar válvulas aí tudo bem, mas se lá houver outro problema podes não o ver e depois há outra coisa, convêm afinar a folga das válvulas, processo até simples mas esse carro acho que é de pastilhas e se for aí terás de recorrer a uma casa que as tenha, logo a "coisa" complica.
Na minha opnião 300€ visto que tem que levar juntas, pernos de cabeça, convém testar e facejar a cabeça e se calhar as válvulas do 4º cilindro mais mão de obra eu mandava reparar...
Boa sorte...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O Rafael tem razão, mas as válvulas eu comprava-as todas novas e rodava-as ( para acamarem) , as valvulas até nem são muito caras :feliz: ! E sim, é de pastilhas, toca a tirar e meter e medir, não tá certo ?? toca a mudar e medir de novo

 

[Claudio Vilas]

Bom dia,

Isto é mais uma opinião para um do-it-yourself. É o seguinte:

O meu carro é um Seat Ibiza mk1 com o motor 1200 8v e eu estou neste momento com o carro parado porque o 4º cilindro está sem compressão. O mecânico disse que era por causa de uma válvula.

O serviço que ia ser feito para isto era desmontar o motor, tirar as válvulas todas, rectifica-las ?, e se no caso de uma estar ratado ou isso trocar, montar tudo ao sitio e pronto. Ora, ele para isto fez-me um orçamento de 300 euros(que fica sempre para mais) e eu acho que isto é uma daquelas coisas que podemos ser nós a fazer e guardar os 300 euros que foi o que me disseram e aconselharam. Para isso basta ter um grupo de amigos, arranjar a ferramenta adequada, fazer as compras necessárias e no fim pagar um bom jantar aos amigos ! Fica muito mais em conta.

Só que eu gostava de ouvir opiniões também. Alguém daqui já fez este tipo de serviço ? Se sim dar uns conselhos, umas dicas para não fazer asneira ? Vale a pena comprar válvulas novas, ou mandar rectificar as que lá estão ? O mecânico disse-me que para a rectificação das válvulas ficavam sempre lá nunca menos do que 150 euros. Não fica mais em conta comprar as válvulas mesmo que sejam só as do 4º cilindro e nas outras uma boa limpadela ?

O objectivo é ser um arranjo low cost porque eu sou estudante e sabem como é

Cumprimentos
Pedro Costa

Meu caro:
Eu entendo que queiras poupar umas massas, eu ja tive a tua idade e sei como é, mas neste caso a coisa fia fino.
Mexer em valvulas, roda-las, tirar as sedes das mesmas etc apertar a colaça com as chaves propria com a força certa. isso é so para quem sabe.
Se queres fazer faz, mas prepara-te para a decepçao, porque depois vais pagar a dobrar.
Rectificaçao???? O que vai rectificar?? A colaça??

!50 euros é mt.

No Porto podes mandar fazer a diversos sitios e nao te levam esse preço?

Cump

Claudio

 

[Rafael S Marques]

O Rafael tem razão, mas as válvulas eu comprava-as todas novas e rodava-as ( para acamarem) , as valvulas até nem são muito caras :feliz: ! E sim, é de pastilhas, toca a tirar e meter e medir, não tá certo ?? toca a mudar e medir de novo

Apanhei alguns pinseis desses quando trabalhei na Lada...Fosca-se, aquela porcaria nunca mais dava certo...

Por isso para o serviço ficar em condições acho 300€ pouco dinheiro, a não ser que seja uma coisa simples...

 

[Rafael S Marques]

Meu caro:
Eu entendo que queiras poupar umas massas, eu ja tive a tua idade e sei como é, mas neste caso a coisa fia fino.
Mexer em valvulas, roda-las, tirar as sedes das mesmas etc apertar a colaça com as chaves propria com a força certa. isso é so para quem sabe.
Se queres fazer faz, mas prepara-te para a decepçao, porque depois vais pagar a dobrar.
Rectificaçao???? O que vai rectificar?? A colaça??

!50 euros é mt.

No Porto podes mandar fazer a diversos sitios e nao te levam esse preço?

Cump

Claudio

Claudio, tens noção de quanto custam as coisas??? Não iludas o rapaz, eu por 150€ metia o carro dentro da oficina e depois voltava a tirar para a rua...
1 jogo de descarbonização da cabeça, 1 jogo de pernes, M.O. para desmanchar, + para montar, + para rodar valvulas, mas se tiver que levar uma válvula é + 1 valvula e afinar...

Bem, se achas que no Porto 150€ por isto é muito eu nem sei que te diga...

 

[Claudio Vilas]

Claudio, tens noção de quanto custam as coisas??? Não iludas o rapaz, eu por 150€ metia o carro dentro da oficina e depois voltava a tirar para a rua...
1 jogo de descarbonização da cabeça, 1 jogo de pernes, M.O. para desmanchar, + para montar, + para rodar valvulas, mas se tiver que levar uma válvula é + 1 valvula e afinar...

Bem, se achas que no Porto 150€ por isto é muito eu nem sei que te diga...

a pergunta que fiz foi:

Para rectificar a colaça levam 150 euros??

Eu aho isso mt guita, nem metada paguei pela minha, a nao ser que, a colaça estja num estado lastimavel.


Cump

Claudio

 

[Ruben Frutuoso]

boas, eu a pouco tempo fiz esse serviço, se não tens conhecimentos não inventes! Eu comprei as válvulas novas juntamente com as guias, ficou quase em 50€! muito mais em conta do que manda rectificar essas
a cabeça depois também devia ser rectificada, cedes, etc... por 300€ acho que até é barato

 

[Vitor Patricio]

As empresas de rectificação normalmente rodam valvulas e afinam, o que podes fazer é desmontar a cabeça e depois pegas na cabeça e pedes orçamento em várias rectificadoras para facejar a cabeça, rodar valvulas, substituir as valvulas estragadas e afinar as valvulas. E poupas na montagem e desmontagem da cabeça.

O serviço de rodar valvulas e especialmente de afinar valvulas por pastilhas, até muito bom mecânico mete àgua, um amador é garantido, para além disso um amador tem de comprar uma colecção de pastilhas com todas as medidas e depois só utiliza algumas, na rectificadora só debitam as que gastarem e por vezes ainda "cortam" as mais grossas para ficarem mais finas, logo poupam nas pastilhas de aço.

O serviço completo por 300Euros nem está nada caro, depois de fazeres relata como foi e em quanto ficou.

 

[Rafael S Marques]

a pergunta que fiz foi:

Para rectificar a colaça levam 150 euros??

Eu aho isso mt guita, nem metada paguei pela minha, a nao ser que, a colaça estja num estado lastimavel.


Cump

Claudio

Ah, tu falas em rectificar a cabeça, mas o pedro falou no serviço todo...

 

[PedroMiguelCosta]

Bom dia,

Bem já vi que não há opiniões divididas ! É melhor deixar mexer quem sabe. Eu realmente fiquei com a ideia que era mais fácil e que os 300 euros não eram bem dados mas afinal... Fiz bem em pedir opinião Mexer sem saber e depois dar cagada e ter que gastar o dobro a arranjar não compensa sem dúvida !

Ah e uma coisa que vocês estão a falar e eu não sei bem do que falam é das pastilhas. Eu sei que este motor tem touches hidráulicas por isso não devemos estar a falar na mesma coisa. Ele afina as válvulas por si ??? estou certo ? Mas independentemente disso no caso de mandar rectificar a cabeça, rodar válvulas, etc por ser feito por uns sapateiros o serviço até podia ficar feito, maaaaaaaaaaaas... é melhor o mecânico que assim tenho sempre a quem atribuir as culpas

Bem eu vou expor a situação ao mecânico para o arranjo se prolongaaaaaaaaaaaaar para ver se o orçamento baixa porque mesmo assim 300 euros para a minha carteira ainda é muito e se calhar vou propor as válvulas novas.

À parte disso, eu não prometo que seja para já mas eu coloco-vos a par de tudo..

Obrigado pelas dicas

Cumprimentos a todos
Pedro Costa

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Touches hidraulicas funciona por pressão da bomba de oleo :feliz:

 

[PedroMiguelCosta]

Então é isso nestes casos então não existem as tais pastilhas de que falavam certo ?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Sim , existe ! É as tais pastilhas que irá determinar a folga , mas o que as faz actuar é a pressão do oleo , em vez das molas :feliz:

 

[Claudio Vilas]

Sobre as touches nao opino nada porque nao sei.

Tudo de bom para ti, e que consigas por o carrito em ordem.

Claudio

 

[Renato Silva]

Tens confiança com o mecânico?

Se tiveres podias fazer um acordo. Fazias tu tudo na oficina dele mas sempre com a supervisão do mecânico. No fim ajustam um valor mais em conta.

Sempre aprendias um pouco mais sobre o assunto, seguindo sempre as instruções dele, as tarefas mais técnicas onde pudesse dar erro provavelmente fazia ele, e no fim poupavas uns trocos.

O meu mecânico anda sempre atarefado veio com essa conversa para mim, o que me agradou bastante, mas eram serviços de mecânica mais simples tipo trocar embraiagem, retentores vários, transmissões, etc...

 

[Rui Fernando Mauricio]

Touches hidraulicas nao teem pastilhas. sao automaticas.

 

[soares silva]

as tuches sao hidraulicas, o serviço esta barato e deves trocar tambem o conjunto de disribuiçao e a bomba de agua

 

[soares silva]

Segundo os dados que disponho, so para desarmar e voltar a armar a cabeça de motor, mudando todas as juntas, vedantes e rodar as valvulas a marca cobra 6 horas de serviço.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Segundo os dados que disponho, so para desarmar e voltar a armar a cabeça de motor, mudando todas as juntas, vedantes e rodar as valvulas a marca cobra 6 horas de serviço.

Sóóó queria ver se faziam esse serviço , apanhado umas valvulas todas picadas !!