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Trocar Válvulas Seat Ibiza Mk1

Tópico em 'Mecânica' iniciado por PedroMiguelCosta, 30 Set 2010.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por PedroMiguelCosta, 30 Set 2010.

  1. Bom dia,

    Isto é mais uma opinião para um do-it-yourself. É o seguinte:

    O meu carro é um Seat Ibiza mk1 com o motor 1200 8v e eu estou neste momento com o carro parado porque o 4º cilindro está sem compressão. O mecânico disse que era por causa de uma válvula.

    O serviço que ia ser feito para isto era desmontar o motor, tirar as válvulas todas, rectifica-las ?, e se no caso de uma estar ratado ou isso trocar, montar tudo ao sitio e pronto. Ora, ele para isto fez-me um orçamento de 300 euros(que fica sempre para mais) e eu acho que isto é uma daquelas coisas que podemos ser nós a fazer e guardar os 300 euros que foi o que me disseram e aconselharam. Para isso basta ter um grupo de amigos, arranjar a ferramenta adequada, fazer as compras necessárias e no fim pagar um bom jantar aos amigos ! Fica muito mais em conta.

    Só que eu gostava de ouvir opiniões também. Alguém daqui já fez este tipo de serviço ? Se sim dar uns conselhos, umas dicas para não fazer asneira ? Vale a pena comprar válvulas novas, ou mandar rectificar as que lá estão ? O mecânico disse-me que para a rectificação das válvulas ficavam sempre lá nunca menos do que 150 euros. Não fica mais em conta comprar as válvulas mesmo que sejam só as do 4º cilindro e nas outras uma boa limpadela ?

    O objectivo é ser um arranjo low cost porque eu sou estudante e sabem como é :huh:

    Cumprimentos
    Pedro Costa
     
  2. Olá Pedro, se queres um conselho deixa mexer quem sabe quer seja mecânico ou não porque há determinadas "coisas" que só a experiência vê, se é só para rodar válvulas aí tudo bem, mas se lá houver outro problema podes não o ver e depois há outra coisa, convêm afinar a folga das válvulas, processo até simples mas esse carro acho que é de pastilhas e se for aí terás de recorrer a uma casa que as tenha, logo a "coisa" complica.
    Na minha opnião 300€ visto que tem que levar juntas, pernos de cabeça, convém testar e facejar a cabeça e se calhar as válvulas do 4º cilindro mais mão de obra eu mandava reparar...
    Boa sorte...
     
  3. O Rafael tem razão, mas as válvulas eu comprava-as todas novas e rodava-as ( para acamarem) , as valvulas até nem são muito caras :feliz: ! E sim, é de pastilhas, toca a tirar e meter e medir, não tá certo ?? toca a mudar e medir de novo :D
     

  4. Meu caro:
    Eu entendo que queiras poupar umas massas, eu ja tive a tua idade e sei como é, mas neste caso a coisa fia fino.
    Mexer em valvulas, roda-las, tirar as sedes das mesmas etc apertar a colaça com as chaves propria com a força certa. isso é so para quem sabe.
    Se queres fazer faz, mas prepara-te para a decepçao, porque depois vais pagar a dobrar.
    Rectificaçao???? O que vai rectificar?? A colaça??

    !50 euros é mt.

    No Porto podes mandar fazer a diversos sitios e nao te levam esse preço?

    Cump

    Claudio
     
  5. Apanhei alguns pinseis desses quando trabalhei na Lada...Fosca-se, aquela porcaria nunca mais dava certo...:wacko:

    Por isso para o serviço ficar em condições acho 300€ pouco dinheiro, a não ser que seja uma coisa simples...
     
  6. Claudio, tens noção de quanto custam as coisas??? Não iludas o rapaz, eu por 150€ metia o carro dentro da oficina e depois voltava a tirar para a rua...:D
    1 jogo de descarbonização da cabeça, 1 jogo de pernes, M.O. para desmanchar, + para montar, + para rodar valvulas, mas se tiver que levar uma válvula é + 1 valvula e afinar...

    Bem, se achas que no Porto 150€ por isto é muito eu nem sei que te diga...o_O
     
  7. a pergunta que fiz foi:

    Para rectificar a colaça levam 150 euros??

    Eu aho isso mt guita, nem metada paguei pela minha, a nao ser que, a colaça estja num estado lastimavel.


    Cump

    Claudio
     
  8. boas, eu a pouco tempo fiz esse serviço, se não tens conhecimentos não inventes! Eu comprei as válvulas novas juntamente com as guias, ficou quase em 50€! muito mais em conta do que manda rectificar essas ;)
    a cabeça depois também devia ser rectificada, cedes, etc... por 300€ acho que até é barato ;)
     
  9. As empresas de rectificação normalmente rodam valvulas e afinam, o que podes fazer é desmontar a cabeça e depois pegas na cabeça e pedes orçamento em várias rectificadoras para facejar a cabeça, rodar valvulas, substituir as valvulas estragadas e afinar as valvulas. E poupas na montagem e desmontagem da cabeça.

    O serviço de rodar valvulas e especialmente de afinar valvulas por pastilhas, até muito bom mecânico mete àgua, um amador é garantido, para além disso um amador tem de comprar uma colecção de pastilhas com todas as medidas e depois só utiliza algumas, na rectificadora só debitam as que gastarem e por vezes ainda "cortam" as mais grossas para ficarem mais finas, logo poupam nas pastilhas de aço.

    O serviço completo por 300Euros nem está nada caro, depois de fazeres relata como foi e em quanto ficou.
     
  10. Ah, tu falas em rectificar a cabeça, mas o pedro falou no serviço todo...
     
  11. Bom dia,

    Bem já vi que não há opiniões divididas ! É melhor deixar mexer quem sabe. Eu realmente fiquei com a ideia que era mais fácil e que os 300 euros não eram bem dados mas afinal... Fiz bem em pedir opinião :D Mexer sem saber e depois dar cagada e ter que gastar o dobro a arranjar não compensa sem dúvida !

    Ah e uma coisa que vocês estão a falar e eu não sei bem do que falam é das pastilhas. Eu sei que este motor tem touches hidráulicas por isso não devemos estar a falar na mesma coisa. Ele afina as válvulas por si ??? estou certo ? Mas independentemente disso no caso de mandar rectificar a cabeça, rodar válvulas, etc por ser feito por uns sapateiros o serviço até podia ficar feito, maaaaaaaaaaaas... é melhor o mecânico que assim tenho sempre a quem atribuir as culpas :D

    Bem eu vou expor a situação ao mecânico para o arranjo se prolongaaaaaaaaaaaaar para ver se o orçamento baixa porque mesmo assim 300 euros para a minha carteira ainda é muito e se calhar vou propor as válvulas novas.

    À parte disso, eu não prometo que seja para já mas eu coloco-vos a par de tudo..

    Obrigado pelas dicas

    Cumprimentos a todos
    Pedro Costa
     
  12. Touches hidraulicas funciona por pressão da bomba de oleo :feliz:
     
  13. Então é isso :D nestes casos então não existem as tais pastilhas de que falavam certo ?
     
  14. Sim , existe ! É as tais pastilhas que irá determinar a folga , mas o que as faz actuar é a pressão do oleo , em vez das molas :feliz:
     
  15. Sobre as touches nao opino nada porque nao sei.

    Tudo de bom para ti, e que consigas por o carrito em ordem.

    Claudio
     
  16. Tens confiança com o mecânico?

    Se tiveres podias fazer um acordo. Fazias tu tudo na oficina dele mas sempre com a supervisão do mecânico. No fim ajustam um valor mais em conta.

    Sempre aprendias um pouco mais sobre o assunto, seguindo sempre as instruções dele, as tarefas mais técnicas onde pudesse dar erro provavelmente fazia ele, e no fim poupavas uns trocos.

    O meu mecânico anda sempre atarefado veio com essa conversa para mim, o que me agradou bastante, mas eram serviços de mecânica mais simples tipo trocar embraiagem, retentores vários, transmissões, etc...
     
  17. Touches hidraulicas nao teem pastilhas. sao automaticas.
     
  18. as tuches sao hidraulicas, o serviço esta barato e deves trocar tambem o conjunto de disribuiçao e a bomba de agua
     
  19. Segundo os dados que disponho, so para desarmar e voltar a armar a cabeça de motor, mudando todas as juntas, vedantes e rodar as valvulas a marca cobra 6 horas de serviço.
     
  20. Sóóó :oo queria ver se faziam esse serviço , apanhado umas valvulas todas picadas !!
     
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