Toyota KE20 do Leitão

[Rúben Pereira]

Eu acho k a melhor soluçao é cortar o espigao e fazer nova rosca, fica impecavel barato e original

 

[Rúben Pereira]

Ja estive a informar-me e acho k vou mandar prensar as minhas molas a frio assim fica original e rebaixado

 

[Tiago Leitao]

Eu acho k a melhor soluçao é cortar o espigao e fazer nova rosca, fica impecavel barato e original

Acabei de comprar os amortecedores . Sao koni novinhos . Achas que da pa cortar !? Eu prefiro comprar a mola de ajuda assim posso rebaixar o que quiser e sem "estragar" os amortecedores .

 

[Rúben Pereira]

Nao me tinha apercebido k tinhas comprado amortecedores novos pensava k era do "ke" deculpa

 

[Tiago Leitao]

Por acaso nao tirei foto mas sao Koni regulaveis novos .

 

[Pedro Bastos Tondela]

Manda vir as molas auxiliares do Ebay!

 

[Tiago Leitao]

Manda vir as molas auxiliares do Ebay!

Tou a procura delas ainda nao encontrei nada de preferencia aqui na uniao europeia .

 

[Rúben Pereira]

Tou a procura delas ainda nao encontrei nada de preferencia aqui na uniao europeia .

Nao desanimes k vais encontrar

 

[Tiago Leitao]

Baixou se o motor mais um bocado e a caixa ja entrou no sitio A transmissao esta a ver feita á medida mas vai ficar a transmissao inteira. A de origem do ke20 adaptada . Espero que aguente .

O carro ainda esta muito alto á frente . Ver se amanha dou umas voltas para baixo nos coils .

Abraço

 

[Nuno Daniel Costa]

Assustador!!!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu acho que isto é a luocura total!!!
Anseio pelo resultado final.
Já agora: Deixas-me dar uma volta com ele?

 

[Nuno Daniel Costa]

Não deixes Leitão, não deixes porque o Paulo é menino para pôr a traseira a dar voltinhas e a frente não sai do sitio... Era dessas voltinhas que ele está a falar...

 

[Tiago Leitao]

Nao faz mal

É da maneira que me ensina como fazer

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Não deixes Leitão, não deixes porque o Paulo é menino para pôr a traseira a dar voltinhas e a frente não sai do sitio... Era dessas voltinhas que ele está a falar...

Venenoso!!!
D

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Tiveste que cortar o tunel por causa da alavanca de velocidades

 

[Rúben Pereira]

Eu tive de cortar o meu tunel para caber a caixa de 5velc

 

[Tiago Leitao]

Bem o trabalho de hoje foi medir a distancia da caixa ao diferencial e mandar fazer o veio de transmissao .
Cortou se a zona do tunel onde irá ficar o selector de mudanças e meteu se o servo freio e pedal do travao . Tambem se meteu as barras estabilizadores á frente . Entre outras coisitas . O tunel do corta fogo nao teve que ser cortado pra levar a caixa , com tudo tera que ser "abaluado" porque esta muito perto do motor .

Abraço

 

[Nuno M Pereira]

mais uma vez os parabens pelo que estas a fazer.
invejo-te por isso.
que pegue mal lhe des a chave

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

E já vi que já rebaixaste o charrion dianteiro !!!

 

[Tiago Leitao]

E já vi que já rebaixaste o charrion dianteiro !!!

Sim , o objectivo é baixar o centro de gravidade e era para a caixa caber no tunel e ver se o motor nao ficava tao perto do corta fogo mas este ultimo ficou igual :S