Toyota KE20 do Leitão

OP
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Tiago Leitao

Tiago Leitao

YoungTimer
O autoblocante é soldado nao sei se aguenta com isso :p os 190cv é que secalhar é mais complicado , lol

Para a fase inicial penso conseguir 140/150cv sem gastar muito dinheiro.

As jantes de 14 tambem fiquei em duvida mas como foram "baratas" e sao as originais do AE86 por causa dos travoes e isso . Vamos la ver como fica ainda tenho algumas duvidas embora nao seja muito mais alta que as 13 que o KE20 trazia .

Tambem vai levar com um pneu 195/45/14 por isso vamos esperar pa ver :D (nao sao os que tao na foto )
 
Tiago Leitao disse:
O autoblocante é soldado nao sei se aguenta com isso :p os 190cv é que secalhar é mais complicado , lol

Para a fase inicial penso conseguir 140/150cv sem gastar muito dinheiro.

As jantes de 14 tambem fiquei em duvida mas como foram "baratas" e sao as originais do AE86 por causa dos travoes e isso . Vamos la ver como fica ainda tenho algumas duvidas embora nao seja muito mais alta que as 13 que o KE20 trazia .

Tambem vai levar com um pneu 195/45/14 por isso vamos esperar pa ver :D (nao sao os que tao na foto )

Diferencial Soldado?! Nem tiras o carro da garagem assim...Tem que ser logo à brusca! Olha que sei do que falo...;)
Isso era logo um autoblocante...A mini shop vende disso!

150 cv já é muito bom. Consegues isso sem alterar os internos do motor.
 

Nuno M Pereira

Veterano
Autoblocante soldado???
mau...
entao para que é que o compraste?
mais valia manter o eixo do KE20, mas isto é a minha opinião:oo
 
OP
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Tiago Leitao

Tiago Leitao

YoungTimer
Nuno M Pereira disse:
Autoblocante soldado???
mau...
entao para que é que o compraste?
mais valia manter o eixo do KE20, mas isto é a minha opinião:oo

Nao , porque depois é pa levar um autoblocante á seria e a ponte do ae86 ja tras a furaçao correcta , travoes de disco e suspensao de molas . Para nao falar que encaixa na transmissao e é uma ponte mais forte .
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
Re: Toyota KE20 do leita0

Tiago Leitao disse:
Bem deixo aqui mais umas fotos da aquisiçao do novo material e trabalho .

Comprei as torres da frente completas , servo-freio e repartidor de travagem .

dscf7575.jpg


dscf7574.jpg


dscf7573.jpg


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dscf7568u.jpg


dscf7567r.jpg


Abraço

Amigo Tiago:
Tenho acompanhado o seu restauro e essa máquina está a ficar 5 estrelas.
Estou a ver nessa foto uma bomba central de travão nova.
Pode-me dizer onde posso comprar material Toyota (bomba central e carburador).
Boa continuação.
 
OP
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Tiago Leitao

Tiago Leitao

YoungTimer
Amigo Helder Manuel Oliveira a bomba comprei a um amigo que tinha e penso que ele a comprou no ebay.

Mas penso que se for a stand da toyota nas peças ele devem ter . Senao pode ir tambem a alguns vendedores de peças como o Standbarata por exemplo .

Abraço
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
Tiago Leitao disse:
Amigo Helder Manuel Oliveira a bomba comprei a um amigo que tinha e penso que ele a comprou no ebay.

Mas penso que se for a stand da toyota nas peças ele devem ter . Senao pode ir tambem a alguns vendedores de peças como o Standbarata por exemplo .

Abraço

Ok. Vou tentar, já não me lembrava do StandBarata em Faro.
Abraço.
 

Amado Braga

YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0

Paulo J Santos disse:
Se já tiraste a parte da ventilação então ja deves ter acesso a essas porcas, ve bem que elas estão lá...:D:D

Para além dessas difrenças, o "de luxe" tem frisos nas calhas do tejadilho.
 
OP
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Tiago Leitao

Tiago Leitao

YoungTimer
Bem aqui ficam umas fotos do progresso . Foi adaptado o eixo traseiro para "caber" no carro , ainda nao esta definitivo porque ficou desalinhado ha uma roda que sai mais que a outra . Tambem o motor ja foi rebaixado para poder caber a caixa no corta-fogo .

Isto é ainda em testes . Falta alinhar o eixo ainda e depois sim solda se tudo bem . Depois de tudo testado tambem se irá tratar da chapa .

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Abraço

Amanha ha mais novidades da parte da frente :p
 
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