Restauro Renault 5 TL

Pedro Bernardo

pedro bernardo
boas! por acaso do k vai ser restaurado nao é mas tenho outro que nao sei a matricula!é beje, questao de ver!mas se o deixa mais descansado foi comprado a anos em amarante!às borrachas refiro-me na globalidade(a todas em geral)!
e se o remendo é apertado e nao ha hipotese!? mais tarde ou mais cedo vai começar....
cumps e bom restauro
 
OP
OP
Paulo Alexandre Henriques

Paulo Alexandre Henriques

Paulo Henriques
Pedro Bernardo disse:
boas! por acaso do k vai ser restaurado nao é mas tenho outro que nao sei a matricula!é beje, questao de ver!mas se o deixa mais descansado foi comprado a anos em amarante!às borrachas refiro-me na globalidade(a todas em geral)!
e se o remendo é apertado e nao ha hipotese!? mais tarde ou mais cedo vai começar....
cumps e bom restauro

Sr. Pedro, num remendo, há sitios que não dá para pintar no fim de estar soldado, como é obvio, mas pode dar-lhe um primário.
Quanto ás borrachas, as das portas, compram-se ao metro, as dos vidros ainda não sei onde, pois tambem ando á procura para o meu.

Ontem, fiz breves progressos no meu menino, retirei a caixa de direcção, e as rodas de trás, pois vou trocar as minhas jantes por umas Alpine!!!!
Fotos, ainda não tennho, mas em breve tiro;)
 
OP
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Paulo Alexandre Henriques

Paulo Alexandre Henriques

Paulo Henriques
nuno maurício disse:
Vão ficár um espetaculo no carro, eu adoro.

pois é isso mesmo que eu quero!!!!!:cool:
Hoje, por causa de um imprevisto, só cheguei a acabar de retirar o escape, e a fazer um molde para arranjar o que o ultimo bate chapas que o "tentou" arranjar deixou ainda pior do que estava:wacko:
Por ter ficado mal arranjado, ficou a meter água, por isso é que o fundo apodreceu.:(
do lado de dentro, sem o guarda lamas, dava para ver a luz a entrar na junta das duas chapas!!!:(
Felizmente, com calma, tudo se há-de arranjar!!!!;)
 
Caro Amigo:

Existe uma casa em Famalicão de nome "Marsu" perto da fundação Cupertino Miranda, la vai encontrar as borrachas das portas, os apoios do escape, as protecções para os pedais,os tapa furos para os buracos dos fundos do renault geralmente são 6 e também o friso cromado dos vidros.
Amigo se pretende iniciar o restauro concelho a visitar essa loja, em termos preços são acessíveis.

Eu também tenho um renault 5 tl e foi nessa casa que me socorri.

cumprimentos
 
OP
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Paulo Alexandre Henriques

Paulo Alexandre Henriques

Paulo Henriques
Marcelino Ribeiro disse:
Caro Amigo:

Existe uma casa em Famalicão de nome "Marsu" perto da fundação Cupertino Miranda, la vai encontrar as borrachas das portas, os apoios do escape, as protecções para os pedais,os tapa furos para os buracos dos fundos do renault geralmente são 6 e também o friso cromado dos vidros.
Amigo se pretende iniciar o restauro concelho a visitar essa loja, em termos preços são acessíveis.

Eu também tenho um renault 5 tl e foi nessa casa que me socorri.

cumprimentos

Obrigado pela dica;)
mas tenho de ver se encontro uma aqui na minha zona, pois essa é muito longeo_O
 
OP
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Paulo Alexandre Henriques

Paulo Alexandre Henriques

Paulo Henriques
Finalmente, avanços no R5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
o motor já saltou do lugar, a coluna dedirecção, e os braços de suspenção!!!!
Amanha ponho fotos!!!!!
Haaa, e a cabelagem, também já tá dentro de uma caixa!!!
 

Jorge Viegas

Veterano
Boa máquina, cá em casa moram dois...um C de 1976 e um TL de 1983, hoje fui à inspecção com o TL e passou sem problemas.
 

filipe sil

Clássico
Paulo Alexandre Henriques disse:
Neste momento nao anda!!!
Para a semana, entro de férias, e aí, é retomado o restauro do R5!!!!!
Finalmente!!!!!!!!!!!1

boas,e quem fala assim,nao e gago!!!assim ta bem.abraco
 
Paulo Alexandre Henriques; disse:
já agora, sabem que problemas é que estes motores davam???
É que eu ainda nao descobri nada que mate o motor por defeito, mas sim por desleixo!!
Desde que seja bem cuidado não precisa de nada excepto as peças de desgaste

Paulo Alexandre Henriques disse:
já agora, tenho várias testemunhas reais incluindo o meu pai, que este carro conseguia fazer com que o ponteiro desse a volta e tocasse no 0 outra vez.
Alguem aqui já conseguiu também alcançar este facto histórico??:D

O meu já colou no zero mas é um 1.4cc:D


Parabéns pelo restauro, também ando a restaurar o meu
 
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