nuno maurício
Veterano
Enganei-me, segundo os meus pais éra de 1985 e foi comprado novo, vou tentár encontrár umas fotos dele que se veja a matricula e vou procura-lo.Paulo Alexandre Henriques disse:Então e não há vestigios desses carros??
Enganei-me, segundo os meus pais éra de 1985 e foi comprado novo, vou tentár encontrár umas fotos dele que se veja a matricula e vou procura-lo.Paulo Alexandre Henriques disse:Então e não há vestigios desses carros??
nuno maurício disse:Enganei-me, segundo os meus pais éra de 1985 e foi comprado novo, vou tentár encontrár umas fotos dele que se veja a matricula e vou procura-lo.
Que pena, lamento isso.Paulo Alexandre Henriques disse:Faz muito bem, eu não tive a mesma sorte com o 127 que foi do meu pai.
Quando finalmente, alguem me deu a informação da morada do dono do carro, fui procura-lo logo no dia a seguir, e resultado, onde o carro estava (já foi para abate) eu tinha passado por lá 2 semanas antes e vi um 127 e disse para o meu pai: " olha, tá ali um 127 igual ao que era teu"
E era mesmo o dele!!
Em duas semanas, o carro foi para abate
Uma guerra de mais de 2 anos, sempre a procurá-lo, e em 2 semanas o actual propriatário matou-o!!!
O actual proprietário, ainda me disse que o carro não estava muito mao, ainda andava e não estava muito podre!!
Agora eu pergunto-me a mim mesmo, Porque é que eu quando vi o carro, não vi a matricula????
Pois é, foi mesmo preciso etr muito azar!!!!nuno maurício disse:Que pena, lamento isso.
Pouco a pouco um dia ficará acabado amigo, não desanime.Paulo Alexandre Henriques disse:Pois é, foi mesmo preciso etr muito azar!!!!
Quanto ao R5, não lhe fiz mais progressos, pois as férias acabaram, e agora só aos sábados é que tenho tempo para ele!!
nuno maurício disse:Pouco a pouco um dia ficará acabado amigo, não desanime.
Assim é que é amigo força.Paulo Alexandre Henriques disse:Desanimar, eu??D
Nem pensar!!!!
Próximo sábado, já vou fazer mais alguns progressos, em principio, vou tapar mais um buraco, o da ponta da embaladeira esquerda, era mais um que estava tapado com betume
Também quero ver se retiro o motor e os "restos mortais" da cabelagem para começar a soldar a carroçaria onde está partida e decapar a frente para dar aparelho
Assim que acabar a frente, vou passar para o hábitáculo, e só depois então para a traseira, pois decidi "dividir" o carro em 3 para não andar a "saltitar" de um lado para o outro!:feliz:
Paulo Alexandre Henriques disse:Faz muito bem, eu não tive a mesma sorte com o 127 que foi do meu pai.
Quando finalmente, alguem me deu a informação da morada do dono do carro, fui procura-lo logo no dia a seguir, e resultado, onde o carro estava (já foi para abate) eu tinha passado por lá 2 semanas antes e vi um 127 e disse para o meu pai: " olha, tá ali um 127 igual ao que era teu"
E era mesmo o dele!!
Em duas semanas, o carro foi para abate
Uma guerra de mais de 2 anos, sempre a procurá-lo, e em 2 semanas o actual propriatário matou-o!!!
O actual proprietário, ainda me disse que o carro não estava muito mao, ainda andava e não estava muito podre!!
Agora eu pergunto-me a mim mesmo, Porque é que eu quando vi o carro, não vi a matricula????
João Duque disse:Ai,como eu te percebo Paulo em relação ao teu 127,passou se o mesmo com o R5 do meu pai
Se calhar como recordação é adquirir os doc´s do carro como recordação,
que achas? estou a pensar em fazer isso como consologear_cry2:
Pedro Bernardo disse:boas! em principio tb vou iniciar um restauro de um r5 de 82!
é facil arranjar borrachas?"uma duvida, nos remendos qd soldas na parte de tras da solda como fazes se o sitio nao é acessivel para por aparelho?
cumps e boa continuação de restauro