Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
inclusivé o relé dos piscas será que a manete dos piscas estará com falta de massa, ou suja nos contactos
tiago capa disse:Eu ja meti para la wd40 na manete mas continuou igual!
Sim ja viu uma caixinha que tem no interior do carro atras dos fusiveis e a caixa que tem no motor do lador direito (olhando de frente) e por dentro estava tudo com bom aspecto e o meu pai esteve para la com o aparelho e apecia tudo ok! temos que fazer a "inspeccao " a estas coisinhas todas outra vez
E a luz de maximos do quadrante tambem nunca se desliga, ligando os medios ou maximos a luz mantem se sempre ligada, nos minimos é que nao
Obrigado por toda a ajuda!
O carro ja esta pronto para os encontros, nao terá certamente o melhor exterior mas o interior esta a compor se! decidi tratar primeiro do interior porque gasta se menos dinheiro acho eu mais duas semaninhas e o interior esta quase como novo!quase porque o trabalho nunca ficará perfeito com um spray de supermercado! mas acreditem que esta muito bom!
tiago capa disse:Tenho aqui um testamento para voces:
Parece que lanço muitas vezes os foquetes antes da festa...fui ontem por gasolina e depois do abastecimento dou a chave e bateria morta! A luz CHARGE nunca apagou mas como a bateria nao dava sinais de estar a ficar mais fraca pensei que estava a ser carregada e que o problema da luz era so no quadrante mesmo mas parece que nao!
Ontem a noite eu e o meu pai estivemos cerca de 2h de volta do carro mas o problema mantem se, descobrimos um cabo que sai da bateria estava em curto circuito mas ja se arranjou(com o multimetro dava antes do arranjo 14 amperes depois do arranjo passou para 2 se nao m engano)
Estamos a ficar um bocadinho fartos deste problema fugidio! o meu pai ate ja falou em deixar o carro num eletricista porque ele nao esta a ver de onde é o problema, se o alternador esta bom agora so pode ser da bateria que tem defeito! mas é esquezito a luz do quadrante nao se apagar
E os piscas tambem ainda nao dao mas o meu pai diss ontem que um dos cabos da manete esta em curto circuito...
E o carro continua a beber muito!
Quero primeiro ver se descobro qual é afinal o problema eletrico e depois vou tirar o carburador, se depois nao o conseguir montar levo o a alguem para o montar e afinar