Restauro Escort mk1 by Nuno Baptista

Rui Roberto

Clássico
está a andar.... o que interessa é não "arrumá-lo".... isto é tipo um filho.... "já que apareceste neste mundo, vou sustentar-te" ehehehe

Abraço

Ruy Roberto
 
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Nuno Baptista

Nuno Baptista

F32NB00

Anexos

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OP
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Nuno Baptista

Nuno Baptista

F32NB00
O carro está muito bx atrás...o anterior dono retirou-lhe os amortecedores e ele esteve demasiado tempo sobre as molas...resultadom quase direitas!!!

Soluções??? para além de umas novas...ou claro,se alguém se disposer a emprestadar umas

Ver anexo 298127
Ver anexo 298128
 

Anexos

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Nuno Baptista

Nuno Baptista

F32NB00
Outra peripécia...sistema de travagem, colocado o servo-freio, eis que o pedal do travão fica muito em cima, contactado os expert's, o veio principal do servo-freio não permite ajuste ao contrário dos mk2...com a ajuda da malta do costume (tks Duarte) executou-se a alteração de forma a permitir afinação.

Ver anexo 298133 Ver anexo 298135
 

Anexos

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Mateus Ferreira

Clássico
Olá,
Acho que está a fazer um bom trabalho, continue a mostrar fotos ;) .
Pessoalmente não gosto desses tampões de gasolina, mas é opinião pessoal, mas acho que a ideia no servo-freio ficou muito porreira.
Boa continuação :) .

Abraço,

Mateus Ferreira.
 
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