Restauro do corolla sr

[Carlos Daniel F. Neves]

Eduardo pode estar á vontade que vou tratar bem do meu corolla. Quanto a arranjar só a ferrugem não sou de acordo, prefiro fazer devagar mas como gosto e como ele merece ser tratado. Ainda estou na parte da desmontagem, porque o tempo tem sido muito pouco. Tambem estou na mesma situação que você, além do carro tambem tenho de pagar propinas para a mulher. Com o tempo vai novamente como novo.

 

[Samuel Marques]

parabens esta ai uma grande maquina força nesse restauro que é bem merecido!

abraço boa sorte

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Eduardo pode estar á vontade que vou tratar bem do meu corolla. Quanto a arranjar só a ferrugem não sou de acordo, prefiro fazer devagar mas como gosto e como ele merece ser tratado. Ainda estou na parte da desmontagem, porque o tempo tem sido muito pouco. Tambem estou na mesma situação que você, além do carro tambem tenho de pagar propinas para a mulher. Com o tempo vai novamente como novo.

"Pode" não... podes! Não me trates por você que eu também não. Faz-me velho....

Acho que percebeste mal a minha ideia.
Na falta de arranjar tudo, o que eu disse, que é o que vou fazer, é tapar os pontos de ferrugem e depois mandar arranjá-lo todo!

Para já, como não posso despender tanto dinheiro, vou tapando com um bocadinho de tinta os "focos" de ferrugem que possam vir a aparecer, para não alastrar.

Os arranjos que fiz foram a nível de mecânica e refrigeração.
No natal vou meter os tubos dos travões novos e tentar encontrar as molas para a traseira.
Mais lá para a frente, começo a pensar na pintura. Para já o carro anda sem problemas que é o que é preciso. Andamento!

Já agora: o CJST criou um cantinho para os KE's - http://www.portalclassicos.com/toyota/17879-repair-shop-ke.html
Toda a ajuda é pouca!

Abraço

 

[Carlos Daniel F. Neves]

Boa noite a todos. Gostava que me informassem quais os modelos que sairam com os motores 2tg com dupla arvore?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Boa noite a todos. Gostava que me informassem quais os modelos que sairam com os motores 2tg com dupla arvore?

o Corona 1600 GT com dois carbs Mikuni motores muito raros :feliz:

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Conheçidos no Japão como os 9R ( os motores):feliz:

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

The 2TG was introduced in Japan 1970 for the Corolla, Sprinter series in Japan. It was available in various forms (through the years) until 1984. The 1600cc 2TG came with twin-side Mikunis in 2TG, 2TGR, and 2TGU models. Eventually it came with fuel injection as a 2TGEU. The last model in this series engine was the 3TGTE (although it was never available in the Corollas). In the US, these engines were popular in Corollas, Carinas, Dune buggies, and Lotus 7 replicas. The 1750cc and the 2000 cc conversion were extremely popular and more reliable than the later 2140 versions.

 

[Nuno Daniel Costa]

eh eh eh... mais um sugeito que pensa meter o 2t-g num ke25...
Não és o unico, eu já pensei o mesmo, e ainda não me saiu da cabeça!

Para além do celica ta22 GT, sei que existia um carina logo dos primeiros, mas são bem mais raros.

Cumprimentos

 

[Carlos Daniel F. Neves]

Pois, estamos contaminados com o bichinho. O motor do corolla twim cam AE86 não é igual?

 

[Nuno Daniel Costa]

Não, o motor do ae86 é um 4AGE, tem 16 valvulas e é de injecção, tem 124 cv.
O 2T-g tem 8 valvulas e é de carburadores, tem 113 cv, se não estou em erro.

 

[Carlos Daniel F. Neves]

Sabes se é possivel colocar e legalizar este motor no Ke?

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Algo interessante:
2TG 18RG 3TG Tech Notes

 

[Nuno Daniel Costa]

Sabes se é possivel colocar e legalizar este motor no Ke?

Sim dá, mas existe muita documentação, inspecção e dinheiro claro.

Já postei o link do material necessário neste post, mas volto a postar:

Substituição do Motor

Se clicares no link acima vai ver o que precisas...

Se o legalizasses, arrisco-me a dizer que serias o primeiro a fazê-lo (regalizado).

Também sonho com esse dia, mas o que me deixa de pé atrás é mesmo a legalização.

 

[Carlos Daniel F. Neves]

Vou tentar. Queria ter um motor desses no meu carro. Sempre gostei de ter bastante potência nos meus carros ( não sou street racing). Apenas gosto de carros com bastante potência. Em Portugal nada é impossivel, ainda funciona muito o factor C. Vamos vêr se tenho sorte. Nuno as borrachas que compras te na Tailândia são originais? Compensa comprar lá? Desculpa a pergunta.

 

[Nuno Daniel Costa]

Não tens de pedir desculpa de nada.
As borrachas que comprei lá não são originais, só que são bastante mais baratas do que se arranja por aqui...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

um video de um motor 4AGE num KEo video do amendoin não aconselhavel ver ate ao fim pois podem ficar viciados a andarem a fazer alterações malucas eu meti os ascultadores e pus o som no máximo que pica este é o motor Blacktop que tem uns 126 cv , mas sei de um AE que tá venda aqui na Madeira ( importado do Japão ) com o motor tambem 4AGE mas o Silver Chrome com uns 140 cvquem quiser o link de venda mande-me uma pm

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

YouTube - 4AGE 20V Blacktop 74 corolla KE20 Peanut tinha-me esqueçido do link

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Esta série de motores devem ser das melhores, senão a melhor, que a Toyota já fez!
Este barulho é musica para os meus ouvidos!

Aos 43 segundos aparece Bad Ass 20V, são 5 válvulas por cilindro?!

 

[Carlos Daniel F. Neves]

Carlos este motor até parece a minha R1 a trabalhar. Está demais.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Esta série de motores devem ser das melhores, senão a melhor, que a Toyota já fez!
Este barulho é musica para os meus ouvidos!

Aos 43 segundos aparece Bad Ass 20V, são 5 válvulas por cilindro?!

Seguramente que não, é um sistema que as válvulas usam, tipo VVTi com o quase o mesmo sistema :feliz: