Restauro do corolla sr

Paulo J Santos disse:
Penso que já se manifestaram todos...:DD:D

Olá a todos, acho que ainda falto eu!lolol tb tenho um 20 e um 25, por restaurar e em restauro!Belas máquinas sim senhor!
Boa sorte no teu restauro e na procura das peças dificeis!
 
OP
OP
Carlos Daniel F. Neves
Olá a todos. Durante estes dias já desmontei parte do interior e os vidros. Alguem me sabe dizer qual a melhor forma para o decapar em casa. A pintura está fraca parece que não aderiu á debaixo, parece casca de laranja. Queria tirar tudo mesmo para tentar descobrir mais podres.
 

nuno maurício

Veterano
Carlos Daniel F. Neves disse:
Olá a todos. Durante estes dias já desmontei parte do interior e os vidros. Alguem me sabe dizer qual a melhor forma para o decapar em casa. A pintura está fraca parece que não aderiu á debaixo, parece casca de laranja. Queria tirar tudo mesmo para tentar descobrir mais podres.
Aconselho discos de nylon para o berbequim, pode compra-los em qualquer loja de tintas auto mais o adaptador para o berbequim. Assim limpa profundamente, a chapa até pareçe polida. Foi assim que decapei o meu mini por fora e para mim é o melhor, tem é que usár uns oculos protectores e uma boa máscara para não respirar o pó.
 

nuno maurício

Veterano
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Boa dica Nuno M. :De sempre é melhor que decapante :feliz:
Sim pessoálmente acho o decapante uma porcaria prinçipalmente se o carro tiver betumes fáz uma pasta horrivel e fica metade da tinta e betume agarrada á chapa, para mim não á melhor que os dicos de nylon.
 
nuno maurício disse:
Sim pessoálmente acho o decapante uma porcaria prinçipalmente se o carro tiver betumes fáz uma pasta horrivel e fica metade da tinta e betume agarrada á chapa, para mim não á melhor que os dicos de nylon.
e depois o decapante tem de ser bem lavado senão aquilo foge pras esquinas escondidas e enferruja tudo , ate mesmo apodreçe a chapao_O
 
:notworthy:parece ser uma base muito boa, umas dicas, vai tirando fotos a tudo a pormenores que mais tarde te possam dar algumas duvidas, quanto as peças separa tudo bem, peças de cada ccoisa para cada lado, evitas trabalho desnecessario
 
OP
OP
Carlos Daniel F. Neves
Boa noite caros portalistas. deixo aqui mais algumas fotografias do meu bichinho. A desmontagem está a ser lenta, o tempo é muito pouco.
 

Anexos

  • 001.jpg
    001.jpg
    151.5 KB · Vistos: 40
  • 002.jpg
    002.jpg
    66 KB · Vistos: 42
  • 003.jpg
    003.jpg
    74.2 KB · Vistos: 39
  • 004.jpg
    004.jpg
    73.2 KB · Vistos: 45
  • 006.jpg
    006.jpg
    92.9 KB · Vistos: 42
pareçe estar com pouco trabalho de chapa, ja se sabe , nos guarda-lamas , cavas das rodas, aros dos para-brisas, são lugares criticos nesses carros :(pena o simbolo 3K-B na tampa de válvulas estar a desaparecer :(é impressão minha , ou a tampa de valvulas ainda tem aquele verniz amarelado que eles deitam quando é novo:huh::D
 
Reparei que tens o rádio de origem montado.
Dá para me explicares como é que está fixo?
É que eu tenho um para montar e não tou a vêr como o vou fixar...
 
OP
OP
Carlos Daniel F. Neves
Carlos tenho visto vários comentários seus em vários tópicos dos toyota, penso que seja um expert na matéria. Poderia informar me sobre a melhor forma para decapar algumas peças plasticas que estão pintadas a preto. Sim é pena o simbolo 3k b estar danificado mas tambem já tem 35 anos.
 
OP
OP
Carlos Daniel F. Neves
Ainda não o tirei fora. Estou a espera de um amigo para o fazer. Como não tenho muita prática não o queria danificar. Logo que o tire poderei dizer lhe como estava fixo
 
Carlos Daniel F. Neves disse:
Carlos tenho visto vários comentários seus em vários tópicos dos toyota, penso que seja um expert na matéria. Poderia informar me sobre a melhor forma para decapar algumas peças plasticas que estão pintadas a preto. Sim é pena o simbolo 3k b estar danificado mas tambem já tem 35 anos.
Carlos, pemso que a soluçãp passa mesmo pela decapagem, não tem outra solução, que eu saiba, claro que a tinta original desse plástico tambem irá ficar afectada , mas depois tem de ser tudo pintado de novo, infelizmente é assim, pelo bem de uma coisa temos de começar do zero ( pintura):huh:, não sou nenhum expert na matéria, só tento ajudar o que sei a quem não sabe ou tem duvidas, é só isso ;):D
 
Este Toyota Sr ficaria bem era 100% original com os pack´s desportivos da época isso sim;) Isso de ser de Abril de 74 não faz o carro ter maior valor€€€€ (apesar de ter sido da altura de um acontecimento de pequena importância ou insignificante para mim) :huh::Dgear_wink2: E dado melhor ainda boa sorte no restauro;)
 
Topo