Restauro de uma Renault 4L de 1979

[Mário Figueiredo]

Viva eu sou o Mário tenho uma Renault 4 GTL de 80 restaurada e tenho uma folga no carburador, onde conseguiu arranjar o carburador? Estou interessado. Cumps

 

[Ruben Frutuoso]

Viva eu sou o Mário tenho uma Renault 4 GTL de 80 restaurada e tenho uma folga no carburador, onde conseguiu arranjar o carburador? Estou interessado. Cumps

eu já falei com o tó zé sobre isso, conseguem arranjar, e segundo ele o preço varia entre os 200€ e os 250€ o mesmo praticado pela Renault, que eu sem que tem! o problema é que estes que a Renault tem não encaixam bem no colector pois é diferente, penso que se chama a isso falange... sera?
por isso, aproveito a sua deixa e pergunto, amigo, esses de que falou, são os da Renault?

abraço

p.s: tens PM

 

[NUNO CARLO]

caro amigo gostava de lhe dar os parab pelo trabalho que esta a fazer,e espero poder ver como é que fica no fim desse trabalho todo,um abraço e continuação de bom trabalho

 

[To Ze Costa]

Amigo Nuno Carlo obrigado por vizitar o meu cantinho.
Vamos ao que interessa, quanto a folga pode ser eliminada sem precisar de mudar de carburador, nos estamos num forum de restauros e não de repração de automoveis como em muitas oficinas, não funciona ou está dividoso lixo e vai novo o cliente paga, aqui vamo-nos ajudar uns aos outros, manda fotos das folgas e do sitio para se poder analizar,
por vezes com pouca coisa se ganham muitos EUROS, a não ser material de desgaste, (valvulas, guias, pistons, segmentos, vedante, retentores, rolamentos,ETC).
Vamos primeiro analizar os casos. Depois e que partomos para a aquizição de peças novas.
No caso do meu carburador já tinha sido mechido, com fraca qualidade e substituição de peças não compativeis com o mesmo, pela razão que me levou a comprar um novo. Tive sorte com o negócio.
Um abraço To Ze Costa

 

[Alexandre P]

Quero desejar os Parabéns pelo trabalho desenvolvido até agora nesta 4L, está fabulosa!!!
Espero que também tenha as forças necessárias para continuar o excelente trabalho desenvolvido até agora.

 

[Abilio Leal]

To Ze Costa, sou dos que visita mas não comenta. (Low profile). Mas perante este trabalho e dedicação não podia deixar de o felicitar pela iniciativa de restaurar uma 4L, mais ainda por ser um trabalho caseiro, embora numa oficina de meter inveja a qualquer mecânico. Quando for grande quero ter uma igual.

Cumprimentos

 

[Pedro Santos 79]

Boas

Parabéns pelo trabalho desenvolvido neste restauro, muito bom.
Eu trabalho na Renault, se precisar de alguma coisa e eu poder ajudar, estás a vontade.

Cumpst
Bom trabalho

 

[diasdacosta]

Boas.
Trabalho de louco!!!
Continuação de bom trabalho.
Abraço.

 

[To Ze Costa]

Depois de uma pausa para férias estou de volta para continuar o trabalho que estou a desenvolver.
Estes ultimos dias teem visitado o meu forum, os amigos Alexandre, Abilio Leal, Pedro Santos e Dias da Costa, a todos o meu muito obrigado pela força que transmitem nas vossas palavras.
Amigo Pedro Santos um dia destes vou icomuda-lo para ver se me consegue arranjar uma pequena peça, a bomba manual da água do limpa parabrizas, mas depois envio a foto e a referência da mesma, obrigado.
Amigo Dias da Costa, de louco todos temos um pouco, senão não se faziam obras de arte que aqui aparecem, haja muitos loucos, um abraço a todos.

 

[To Ze Costa]

Hoje estive a organizar fotos do ferro velho de que ando a restaurar.
Fotos das zonas velhas que foram substituidas.

 

[To Ze Costa]

Vamos a fotos do material das ultimas aquizições.
Ainda tenho mais material mas ainda não foi fotografado, tal como frizos chapa de apoio da chofagem, etc.

 

[To Ze Costa]

Fotos dos ultimos trabalhos desenvolvidos no chassis da avioneta.
Estas peças, Longarinas laterais e travessa central, são peças todas feita por min na minha oficina.

 

[Fábio Damião]

Muito bom mesmo!

 

[Ruben Frutuoso]

que belo trabalho amigo! também queria a minha assim grande abraço e boa continuação

p.s: não me respondeste a PM

 

[Jorge Viegas]

Muito bom mesmo!

Subscrevo!

 

[Fábio Souto]

Caro To Ze Costa,

Excelente trabalho que está a desenolver. Não podia deixar de dar umas palavras de força e desejos de ver essa fantástica 4L a devorar alcatrão!

Cumprimentos.

 

[To Ze Costa]

Amigo Fábio não queria que ela devora-se alcatrão, os pneus são caros e quero que façam muitos km.
Como estou de férias, ando devolta da avioneta.
Hoje foi dia de cortar mais chapa velha para por nova aqui vão as fotos.

 

[To Ze Costa]

Hoje tambem finalizei a travessa central do chassis, com a aplicação das peças que seguram as barras de torsão da suspensão da frente e os reforços, os apoios dos bancos dianteiros e o apoio central.
Amanha vai ser dia de a por no sitio certo e devidamente soldada.
Vamos as fotos

 

[To Ze Costa]

Amanha vai ser dia para de reforçar as longarinas do apoio do motor que estão com as pontas danificadas. Limpar o interior com o jato de areia pintar com tinta de zinco a frio e começar a por a chapa de fundo do carro.
Até domingo quero ver se o chassis fica pronto para começar a armar a carcaça da avioneta.

 

[Ruben Frutuoso]

amigo, o trabalho que estas a fazer é irrepreensivel, fantástico, sem palavras, não imaginas como me estou aqui a babar... pode ser que um dia a minha tenha a mesma sorte
continua assim boa sorte com o restauro