Restauro de uma Renault 4L de 1979

[Jorge Viegas]

O carburador é novo, ainda tem o preço colado no cu e em escudos, foi um achado e a bomba de gasolina a mesma coisa.
Quando lá voltar talvês ainda arranje mais material, só e preciso levar o material velho.

Um carburador novo é um achado

 

[Fábio Damião]

Grande aquisição! ;D Amigo Tó Zé, quando puder diga como fazemos a tal negócio.

 

[Ruben Frutuoso]

O carburador é novo, ainda tem o preço colado no cu e em escudos, foi um achado e a bomba de gasolina a mesma coisa.
Quando lá voltar talvês ainda arranje mais material, só e preciso levar o material velho.

amigo, quero um carburador desses!!! trate de me arranjar um!

 

[To Ze Costa]

Ruben até pode acontecer fotos do velho, marca e referencia.

 

[To Ze Costa]

amigo, quero um carburador desses!!! trate de me arranjar um!

Esta semana vou arranjar tempo para te enviar o material

 

[To Ze Costa]

Grande aquisição! ;D Amigo Tó Zé, quando puder diga como fazemos a tal negócio.

Esta semana vou arranjar tempo para te enviar o material.
Ruben a resposta anterior não era para ti

 

[Ruben Frutuoso]

Ruben até pode acontecer fotos do velho, marca e referencia.

amigo, é um zenith 32if vou tentar saber a referencia ainda hoje

 

[Jorge Viegas]

amigo, é um zenith 32if vou tentar saber a referencia ainda hoje

32 IF Não será 28 IF....

 

[To Ze Costa]

Ruben tira fotos, ve nos catalogos qual o carburador proprio do motor, o Jorge Viegas pode ter razão, e pode ser o problema do teu carro, dentro da mesma marca há diversos modelos, conforme o ano do carro

 

[To Ze Costa]

Ontem e hoje andei a acertar a longarina do lado esquerdo para a por no sitio, e a fazer os reforços exteriores e interiores das mesmas, quando toca a cortar chapa e fazer acertos é trabalho demorado, mas lá vamos indo, ninguem corre a tras de nós, vamos as fotos

 

[To Ze Costa]

Mais peças do motor que no entanto chegaram, os bronzes para a cambota, são para as bielas e para os apoios da cambota.

 

[Fábio Damião]

Esta semana vou arranjar tempo para te enviar o material.
Ruben a resposta anterior não era para ti

Obrigado amigo. Diz-me só depois como pago. Venha mais actualizações!

 

[Jorge Viegas]

Ruben tira fotos, ve nos catalogos qual o carburador proprio do motor, o Jorge Viegas pode ter razão, e pode ser o problema do teu carro, dentro da mesma marca há diversos modelos, conforme o ano do carro

Os Zenith 32 IF equipam os R5, são maiores que os da 4L logo servem mas tem de se alterar a arvore de cames.

Os que equipam maioritariamente as 4L são os Zenith 28 IF, mais pequenos que os do R5

Se o Carburador é original da 4L é um Zenith 28 IF, mas confirma é fácil

 

[To Ze Costa]

Os Zenith 32 IF equipam os R5, são maiores que os da 4L logo servem mas tem de se alterar a arvore de cames.

Os que equipam maioritariamente as 4L são os Zenith 28 IF, mais pequenos que os do R5

Se o Carburador é original da 4L é um Zenith 28 IF, mas confirma é fácil

Ruben ai tens a explicação do carburador, pregunta ao Sergio, o motor que eu lhe mandei acho que tem o carburador 28 IF, confirma com ele

 

[Ruben Frutuoso]

amigos, eu enganei-me... é um 28if não é?! Achas que me consegues arranjar também um novo para mim Tó Zé? E quanto ao outro material? Já sabes de alguma coisa amigo?

abraço

p.s: desculpa estar a usar o teu topico com estas coisas :S

 

[To Ze Costa]

Ruben ainda devo la ir esta semana, quanto ao material ainda não tinham chegado os preços.

 

[To Ze Costa]

Mas afinal qual e o problema do carburador?
Pode não ser dele e ser de outra coisa qualquer, avanço automático do motor, velas, platinados, condensador, afinação das valvulas, entrada de gasolina, etc. etc.

 

[Jorge Viegas]

amigos, eu enganei-me... é um 28if não é?! Achas que me consegues arranjar também um novo para mim Tó Zé? E quanto ao outro material? Já sabes de alguma coisa amigo?

abraço

p.s: desculpa estar a usar o teu topico com estas coisas :S

Sim, isso é um Zenith 28 IF!

 

[Ruben Frutuoso]

Mas afinal qual e o problema do carburador?
Pode não ser dele e ser de outra coisa qualquer, avanço automático do motor, velas, platinados, condensador, afinação das valvulas, entrada de gasolina, etc. etc.

por isso mesmo desta vez vai ser verificado tudo amigo eu sei que o carburador já não está grande coisa, tem sido melhorado, mas se encontrar novo melhor, era espectaculo vou ficar a aguardar por noticias tuas

abraço amigo

 

[Ruben Frutuoso]

Sim, isso é um Zenith 28 IF!

eu sabia mas enganei-me... são tantos números