Restauro da Casal Titan Nobilis(1968)

[Fernando L. G. Pinto]

Mais um pequeno avanço, ainda ando a experimentar colocar as peças no sítio mas não está fácil, aparece sempre algum entrave...parafuso moído, ou que não encaixa, etc.
Poli e meti o pequeno friso no guiador.

 

[Filipe Spa]

boas Fernando está a aparecer uma mota tenha calma isso resolve-se, parafusos/roscas danificadas não é nada do outro Mundo em qualquer restauro acontece isso, tudo tem solução não descuide o seu trabalho está a ser magnifico e vale pela mota que mostra nas fotos, deixe-me lhe dizer que dá provas de profissional no restauro continue que isso vai ficar um espetáculo!!!!
Cump.

 

[JoaoFonseca]

Caro Filipe na altura dei-lhe os parabéns por estar a dar repostas a problemas.
Mas pelos vistos você só ajuda aqui o amigo Fernando.
Se for assim retiro o que disse.....

 

[Fernando L. G. Pinto]

Calma Fonseca, conheço o Filipe há pouco tempo mas acredito que não faz distinção de pessoas. Ainda sou um mero aprendiz, mas caso necessite diga que se puder e souber, também ajudo.

 

[tiago salsa]

Um nível de detalhe exemplar! Vou ficar atento

 

[Fernando L. G. Pinto]

Ensaios no depósito com a fita de pintura.
Cheguei à conclusão que vou precisar de outra fita para poder fazer as curvas mais acentuadas no desenho.

 

[Fernando L. G. Pinto]

Estudo prévio dos amortecedores de trás, para mais tarde fazer o acerto final. O mesmo aconteceu com o guarda-lamas da frente, foi só para ver se encaixes estão em condições para quando chegar a ocasião de ir para o sítio.

 

[JoaoFonseca]

Tudo a ficar excelente.
Os desenhos no deposito e sempre uma dor de cabeça.

 

[Fernando L. G. Pinto]

É verdade Fonseca.
Lá consegui que me emprestassem a ferramenta para abrir roscas no tubo do tirante de modo a colocar um greaser.
A fita lá chegou a casa de modo que estive a colá-la no depósito, parecia que iria ser mais fácil.

 

[tiago salsa]

esse azul é lindo!!!

 

[Fernando L. G. Pinto]

Obrigado, também concordo, era a cor original da moto.
Mais um pequeníssimo avanço no restauro.
Parecia mais fácil de montar mas há sempre um entrave novo a surgir...

 

[Fernando L. G. Pinto]

Mais uns pequenos trabalhos na suspensão da frente.

 

[Fernando L. G. Pinto]

A outra bainha...deu trabalho a encaixar na forquilha porque quando foi desmontado o interior teve de levar calor e os calços de teflon encolheram pelo que tiveram de ser mandrilados.

 

[Fernando L. G. Pinto]

Os trabalhos vão continuando, embora lentamente.

 

[tiago salsa]

Já dá para "rolar" Nada a apontar!

 

[Fernando L. G. Pinto]

As manetes de alumínio estavam despolidas e levaram uma polidela de modo que parecem quase cromadas. Pode-se ver o antes e o depois. Já foram para o seu sítio e agora faltam as camisas e demais acessórios

 

[Fernando L. G. Pinto]

Motor colocado no quadro, mas ainda não aparafusado, estou a ter problemas com alguns parafusos, não encaixam como deve ser.
Experimentei as porcas de mama...

 

[Fernando L. G. Pinto]

O problema agora relaciona-se com o descanso, porque não foi testado o restauro fica demasiado vertical e a moto cai para a frente cm dificuldade, vou de que rever o modo de acertá-lo.

 

[JoaoFonseca]

Esta a ficar excelente

 

[Fernando L. G. Pinto]

Obrigado João, o restauro vai seguindo mas a um ritmo demasiado lento para meu gosto...